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	<title>Comentários sobre: PONTAL DO ESTALEIRO (1) &#8211; Uma lei sob medida</title>
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		<title>Por: Antonio Carlos M. Miranda</title>
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		<dc:creator>Antonio Carlos M. Miranda</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 21:28:19 +0000</pubDate>
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		<description>Senhores e Senhoras,

Não sou porto-alegrense, nem gaúcho, não moro mais em Porto Alegre, mas tenho pelo município um carinho todo especial. Estive olhando a foto da maquete do projeto e também de como a área se encontra hoje. Algumas observações devem ser levadas em consideração: 1) Será que a altura dos edifícios impede a visão do Guaíba após a construção das edificações para quem reside acima do morro? Penso que não, as edificações terão apenas 14 andares. Outra pergunta. 2) Será que o projeto vai alterar o fluxo das águas no Guaíba? Acredito que não, pois não há pontas e reentrâncias capazes de gerar retenções de correntes líquidas. Uma última pergunta. 3) O projeto não permite melhorar o perfil de toda a orla? Penso que sim. Embora tenha o aspecto de uma “miamização urbana”, lembrando o paraíso latino dos EUA, ele não configura uma massa compacta. As “áreas verdes” ou espaços livres de todo o conjunto parece liberar a visão dos passantes na direção do Guaíba.

Não conheço mais detalhes do projeto que pudessem melhor configurar uma opinião definitiva. Fico sem esclarecimentos se estamos diante de um condomínio fechado; se existe tratamento de esgoto específico para todo o conjunto; se há restrições de acesso a toda a população e tantas outras dúvidas. À distância é muito difícil opinar. E se me manifesto agora é porque tenho recebido muitas mensagens eletrônicas pedindo meu voto para o “não” e até um para o “sim” e não sei bem do que se trata.

Quero lembrar aqui o Projeto do Arquiteto Doxiadis para a Orla da Baía de Guanabara, na década de 50 do Século XX. O projeto, após algum tropeço em uma curva mais acentuada da Marina da Glória (falha logo corrigida), acabou se transformando em cartão postal do Rio de Janeiro e um dos orgulhos dos cariocas, principalmente o Aterro do Flamengo. Penso que se forem anexados aos projetos algumas obrigações suplementares Porto Alegre e sua população poderiam aprovar o projeto e até dele se orgulhar.

Mas anexar o quê? - perguntariam os mais afoitos e rápidos para detonar meus argumentos. Penso que a exigência da recuperação de área semelhante na orla, e sei que existem muitas, tanto ao norte como mesmo ao sul para serem retiradas da degradação. Esta poderia ser uma das exigências. Outra, talvez, a criação de um parque linear junto à orla, em área mais para baixo do Estaleiro Só, com espaços para preservação permanente e outros para o lazer dos moradores da região, a exemplo da existente na Praia de Ipanema.

Mas tudo isto, cabe a vocês. Devo dizer por fim que estou com a Isabel Herreira que escreveu antes de mim, em 29 de Abril. Acho também importante ouvir a opinião do IAB, da Associação dos Geógrafos e do Sindicato dos Engenheiros do RS.

Tenham um bom dia.

Arq Antonio C. M. Miranda
CREA 1286/D</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Senhores e Senhoras,</p>
<p>Não sou porto-alegrense, nem gaúcho, não moro mais em Porto Alegre, mas tenho pelo município um carinho todo especial. Estive olhando a foto da maquete do projeto e também de como a área se encontra hoje. Algumas observações devem ser levadas em consideração: 1) Será que a altura dos edifícios impede a visão do Guaíba após a construção das edificações para quem reside acima do morro? Penso que não, as edificações terão apenas 14 andares. Outra pergunta. 2) Será que o projeto vai alterar o fluxo das águas no Guaíba? Acredito que não, pois não há pontas e reentrâncias capazes de gerar retenções de correntes líquidas. Uma última pergunta. 3) O projeto não permite melhorar o perfil de toda a orla? Penso que sim. Embora tenha o aspecto de uma “miamização urbana”, lembrando o paraíso latino dos EUA, ele não configura uma massa compacta. As “áreas verdes” ou espaços livres de todo o conjunto parece liberar a visão dos passantes na direção do Guaíba.</p>
<p>Não conheço mais detalhes do projeto que pudessem melhor configurar uma opinião definitiva. Fico sem esclarecimentos se estamos diante de um condomínio fechado; se existe tratamento de esgoto específico para todo o conjunto; se há restrições de acesso a toda a população e tantas outras dúvidas. À distância é muito difícil opinar. E se me manifesto agora é porque tenho recebido muitas mensagens eletrônicas pedindo meu voto para o “não” e até um para o “sim” e não sei bem do que se trata.</p>
<p>Quero lembrar aqui o Projeto do Arquiteto Doxiadis para a Orla da Baía de Guanabara, na década de 50 do Século XX. O projeto, após algum tropeço em uma curva mais acentuada da Marina da Glória (falha logo corrigida), acabou se transformando em cartão postal do Rio de Janeiro e um dos orgulhos dos cariocas, principalmente o Aterro do Flamengo. Penso que se forem anexados aos projetos algumas obrigações suplementares Porto Alegre e sua população poderiam aprovar o projeto e até dele se orgulhar.</p>
<p>Mas anexar o quê? &#8211; perguntariam os mais afoitos e rápidos para detonar meus argumentos. Penso que a exigência da recuperação de área semelhante na orla, e sei que existem muitas, tanto ao norte como mesmo ao sul para serem retiradas da degradação. Esta poderia ser uma das exigências. Outra, talvez, a criação de um parque linear junto à orla, em área mais para baixo do Estaleiro Só, com espaços para preservação permanente e outros para o lazer dos moradores da região, a exemplo da existente na Praia de Ipanema.</p>
<p>Mas tudo isto, cabe a vocês. Devo dizer por fim que estou com a Isabel Herreira que escreveu antes de mim, em 29 de Abril. Acho também importante ouvir a opinião do IAB, da Associação dos Geógrafos e do Sindicato dos Engenheiros do RS.</p>
<p>Tenham um bom dia.</p>
<p>Arq Antonio C. M. Miranda<br />
CREA 1286/D</p>
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		<title>Por: Caio Lustosa</title>
		<link>http://www.jornalja.com.br/2009/04/29/pontal-do-estaleiro-uma-lei-sob-medida-1/comment-page-1/#comment-1681</link>
		<dc:creator>Caio Lustosa</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 01 May 2009 13:43:14 +0000</pubDate>
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		<description>As natérias do &quot;Já&quot; põem a nu o que temos sustentado: a área do &quot;Estaleiro&quot; é bem público doEstado (art.7,VI,da Const,Est.)e isso desde os anos 30. Seu aforamento foi ilegal e,com falencia da firma &quot;Só&quot; deveria ter revertido(o pleno dominio)ao Estado.
 A decisão do Prefeito,aprovando a lei da Câmara, aceita os 60 metros(emenda Ferronatto)e remete a uma &quot;consulta popular&quot;também inconstitucional. Mesmo que esta decidisse pelo &quot;não&quot;, a BMPar poderia construir no Pontal prédios comerciais,com isso, adonando-se de uma área de preservação. Cabe à comunidade se organizar e impugnar todo esse projeto lesivo,recorrendo a todas as formas de luta:não à privatização da orla; não à farsa da&quot;consulta&quot; dita popular!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>As natérias do &#8220;Já&#8221; põem a nu o que temos sustentado: a área do &#8220;Estaleiro&#8221; é bem público doEstado (art.7,VI,da Const,Est.)e isso desde os anos 30. Seu aforamento foi ilegal e,com falencia da firma &#8220;Só&#8221; deveria ter revertido(o pleno dominio)ao Estado.<br />
 A decisão do Prefeito,aprovando a lei da Câmara, aceita os 60 metros(emenda Ferronatto)e remete a uma &#8220;consulta popular&#8221;também inconstitucional. Mesmo que esta decidisse pelo &#8220;não&#8221;, a BMPar poderia construir no Pontal prédios comerciais,com isso, adonando-se de uma área de preservação. Cabe à comunidade se organizar e impugnar todo esse projeto lesivo,recorrendo a todas as formas de luta:não à privatização da orla; não à farsa da&#8221;consulta&#8221; dita popular!</p>
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	<item>
		<title>Por: Prefeito sanciona a lei &#171; Porto Alegre RESISTE!</title>
		<link>http://www.jornalja.com.br/2009/04/29/pontal-do-estaleiro-uma-lei-sob-medida-1/comment-page-1/#comment-1673</link>
		<dc:creator>Prefeito sanciona a lei &#171; Porto Alegre RESISTE!</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 19:50:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.jornalja.com.br/?p=4451#comment-1673</guid>
		<description>[...] PONTAL DO ESTALEIRO - Uma lei sob medida (1) [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] PONTAL DO ESTALEIRO &#8211; Uma lei sob medida (1) [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Por: Isabel Herreira</title>
		<link>http://www.jornalja.com.br/2009/04/29/pontal-do-estaleiro-uma-lei-sob-medida-1/comment-page-1/#comment-1663</link>
		<dc:creator>Isabel Herreira</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Apr 2009 22:46:14 +0000</pubDate>
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		<description>Acho importante ouvir a opinião de representantes do Instituto dos Arquitetos do Brasil, da Associação dos Geógrafos e do Sindicato dos Engenheiros do RS para que a nossa mídia grande e retrógrada não paute as discussões. E gostaria que informassem em detalhes como se deu a venda daquela área que era pública</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Acho importante ouvir a opinião de representantes do Instituto dos Arquitetos do Brasil, da Associação dos Geógrafos e do Sindicato dos Engenheiros do RS para que a nossa mídia grande e retrógrada não paute as discussões. E gostaria que informassem em detalhes como se deu a venda daquela área que era pública</p>
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