É inacreditável a cobertura que a imprensa de Porto Alegre dá aos dois temas mais importantes em discussão no Rio Grande do Sul neste momento: o aumento das tarifas do transporte coletivo na capital e a questão dos pedágios. Nos dois casos ela tem uma posição inequívoca: a favor das empresas. Leia mais
O plano da ANTT e da Concepa é de construir novo acesso pedagiado a rodovia BR290. Os dois municípios cobram uma alternativa para desafogar o tráfego de ligação com Porto Alegre, sem mais prejuízo ao bolso da população.
Uma imprensa mais atenta ao interesse público não deixaria passar em branco: chega a seis meses o desentendimento entre o governo do Estado e o governo federal, que jogou no abandono 1,6 mil quilômetros de estradas pedagiadas no Rio Grande do Sul. (Elmar Bones)
A conta que as concessionárias de rodovias no Rio Grande do Sul estão apresentando e a maneira como o governo estadual vem tratando a questão dos pedágios estão configurando um novo “Caso Atento”.
Com uma diferença fundamental: a empresa de guinchos cobra uma dívida de R$ 16 milhões, as concessionárias estão pedindo nada menos do que R$ 1,7 bilhões de indenização.
Esta é a primeira de uma série que vamos publicar sobre o assunto.