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	<title>Jornal Já - Porto Alegre, Rio Grande do Sul &#187; pedagios</title>
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		<title>Uma imprensa que defende as empresas</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Jan 2012 03:47:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Elmar</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Opinião]]></category>
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		<category><![CDATA[trasnporte público porto alegre]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>É inacreditável a cobertura que a imprensa de Porto Alegre dá aos dois  temas mais importantes em discussão no Rio Grande do Sul neste momento: o  aumento das tarifas do transporte coletivo na capital e a questão dos  pedágios. Nos dois casos ela tem uma posição inequívoca: a favor das  empresas. <a href="http://www.jornalja.com.br/?p=11179"><em><strong>Leia mais</strong></em></a></p>
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		<title>Cachoeirinha e Gravataí rechaçam novos pedágios para acesso a freeway</title>
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		<pubDate>Thu, 22 Sep 2011 19:29:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Elmar</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Notícias]]></category>
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		<description><![CDATA[<p>O plano da ANTT e da Concepa é de construir novo acesso pedagiado a rodovia BR290. Os dois municípios cobram uma alternativa para desafogar o tráfego de ligação com Porto  Alegre, sem mais prejuízo ao bolso da população.</p>
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		<title>Estradas de ninguém: seis meses sem solução</title>
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		<pubDate>Sat, 06 Feb 2010 19:41:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Elmar</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Uma imprensa mais atenta ao interesse público não deixaria passar em branco: chega a seis meses o desentendimento entre o governo do Estado e o governo federal, que jogou no abandono 1,6 mil quilômetros de estradas pedagiadas no Rio Grande do Sul. (Elmar Bones)
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		<title>Pedágios: um novo “caso Atento”, cem vezes maior</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Sep 2009 17:36:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Elmar</dc:creator>
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		<description><![CDATA[A conta que as concessionárias de rodovias no Rio Grande do Sul estão apresentando e a maneira como o governo estadual vem tratando a questão dos pedágios estão configurando um novo “Caso Atento”.

Com uma diferença fundamental: a empresa de guinchos cobra uma dívida de R$ 16 milhões, as concessionárias estão pedindo nada menos do que R$ 1,7 bilhões de indenização.

Esta é a primeira de uma série que vamos publicar sobre o assunto.

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