{"id":82358,"date":"2020-08-03T21:15:51","date_gmt":"2020-08-04T00:15:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/ambiente\/?p=82358"},"modified":"2021-11-11T19:11:52","modified_gmt":"2021-11-11T22:11:52","slug":"governo-prepara-novo-projeto-de-revitalizacao-do-cais-maua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/ambiente\/governo-prepara-novo-projeto-de-revitalizacao-do-cais-maua\/","title":{"rendered":"Governo prepara novo projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o do Cais Mau\u00e1"},"content":{"rendered":"

Cleber Dioni Tentardini
\ntexto e fotos<\/p>\n

O Governo do Estado do Rio Grande do Sul montou uma for\u00e7a-tarefa com representantes da Superintend\u00eancia do Porto de Rio Grande (SUPRG), Procuradoria-Geral do Estado (PGE), e das secretarias do Planejamento e de Log\u00edstica e Transportes para formatar o novo projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o do Cais Mau\u00e1.<\/p>\n

Est\u00e3o sendo realizadas reuni\u00f5es com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) a fim de firmar um contrato, em at\u00e9 90 dias, para definir o modelo da futura licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cEnquanto isso, o governo busca retirar a \u00e1rea do Mau\u00e1 da poligonal portu\u00e1ria\u201d, informa o diretor de Portos Interiores, Bruno Almeida.\u00a0 A poligonal \u00e9 a \u00e1rea de controle federal definida por lei em cada porto do pa\u00eds.<\/p>\n

Com a mudan\u00e7a, as decis\u00f5es a respeito do Cais caberiam apenas ao governo ga\u00facho, sem necessidade de consultar a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq).<\/p>\n

Um destino para o Cais<\/p>\n

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Com anos de descaso, in\u00e7o tomou conta da pavimenta\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

Revisitei no final de semana o Cais Mau\u00e1, um dos tr\u00eas cais de Porto Alegre \u2013 os outros s\u00e3o o Marc\u00edlio Dias e o Navegantes.<\/p>\n

Percorri quase toda sua extens\u00e3o. O \u00fanico espa\u00e7o que ainda n\u00e3o tive acesso foi o armaz\u00e9m A7, onde reiniciaram as obras do projeto Embarcadero. Tapumes impedem a entrada. Mas o diretor da empresa prometeu me acompanhar em uma visita, em breve.<\/p>\n

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Armaz\u00e9m A7, do Cais Mau\u00e1, com com conteiners e parte das instala\u00e7\u00f5es do Embarcadero<\/figcaption><\/figure>\n

A \u00faltima vez que l\u00e1 estive fui clandestino, movido pela curiosidade e saudoso daquela vista fabulosa do Gua\u00edba. No entanto, avistei quase tudo de longe.<\/p>\n

Desta feita, minha visita foi devidamente autorizada e acompanhada por um funcion\u00e1rio da empresa de seguran\u00e7a patrimonial, contratada pelo governo do Estado.<\/p>\n

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A situa\u00e7\u00e3o \u00e9 triste nesse espa\u00e7o nobre da Capital. Os armaz\u00e9ns sujos, com vidra\u00e7as quebradas e parcialmente destelhados. O in\u00e7o tomou conta da pavimenta\u00e7\u00e3o, que \u00e9 tombada pelo Munic\u00edpio, e encobre umas aberturas no ch\u00e3o, que est\u00e3o sem tampa ou fechadas parcialmente, e representam um risco para quem circula distra\u00eddo por ali.<\/p>\n

Aparentemente, s\u00f3 os guindastes gigantes resistem ao tempo. Diz-se que aquela laje do Cais Mau\u00e1 \u00e9 a \u00fanica que suporta 40 toneladas. Navios que atracam em outras partes da Capital precisam ter guindastes embarcados para poder operar.<\/p>\n

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Esse, ali\u00e1s, foi um dos motivos para os t\u00e9cnicos terem embargado um projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o do porto proposto pelo prefeito Alceu Collares, no anos 80.<\/p>\n

S\u00e3o 30 anos em que sucessivos projetos de revitaliza\u00e7\u00e3o do Porto de Porto Alegre n\u00e3o conseguem sair do papel.<\/p>\n

O \u00faltimo foi o do Cais Mau\u00e1 do Brasil Sociedade An\u00f4nima, cujos s\u00f3cios eram quatro empresas espanholas e uma brasileira. A \u00fanica medida de efeito foi a assinatura do contrato de concess\u00e3o com o governo estadual no dia 23 de dezembro de 2010.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Uma edi\u00e7\u00e3o especial do jornal J\u00c1, publicada em maio de 2019, <\/a>traz um panorama geral da situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O primeiro plano pra \u00e1rea foi do governo Collares (PDT), que pretendia ocupar os 1.400 metros de extens\u00e3o do porto com um centro de com\u00e9rcio, lazer e turismo \u00e0 beira d’\u00e1gua. Foi reprovado por engenheiros do Gabinete de Planejamento por ser destitu\u00eddo de valor social.<\/p>\n

Ant\u00f4nio Britto (PMDB) lan\u00e7ou um concurso em 1996 para escolher projeto arquitet\u00f4nico e plano de neg\u00f3cios para o Cais, 137 equipes concorreram, mas nada saiu do papel.<\/p>\n

Ol\u00edvio Dutra (PT), ainda prefeito, pensou num restaurante popular, uma escola e \u00e1rea de eventos culturais. Como governador, quis desenvolver no cais um complexo cinematogr\u00e1fico, que n\u00e3o foi adiante.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Germano Rigotto (PMDB) tentou dar sequ\u00eancia ao projeto Porto dos Casais, do governo Britto. Mas tamb\u00e9m n\u00e3o houve sucesso.<\/p>\n

Em 2007, Yeda Crusius (PSDB) pediu propostas da iniciativa privada e uma semana antes de deixar o governo, em 2010, assinou contrato com o \u00fanico concorrente que se apresentou na licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O governador Tarso Genro (PT) se envolveu o m\u00ednimo com o projeto, mas n\u00e3o colocou entraves nem acatou a recomenda\u00e7\u00e3o da PGE de romper\u00a0 o contrato.<\/p>\n

Jos\u00e9 Ivo Sartori (PMDB) nomeou grupo t\u00e9cnico que anistiou a empresa Cais Mau\u00e1 do Brasil de todas as pend\u00eancias em rela\u00e7\u00e3o ao contrato, inclusive d\u00edvidas de aluguel.<\/p>\n

O governador Eduardo Leite, com base em parecer da Procuradoria Geral do Estado, rompeu h\u00e1 um ano o contrato com a concession\u00e1ria, a Cais Mau\u00e1 do Brasil.<\/p>\n

Desde ent\u00e3o, o que aconteceu foi a continuidade das obras do projeto Embarcadero, numa \u00e1rea que corresponde a 10% de todo o cais.<\/p>\n

O Embarcadero foi contratato ainda com o ex-concession\u00e1rio, numa tentativa de entregar algum resultado, e mantido pelo governo, sendo referendado publicamente pelo governador.<\/p>\n

As obras para montar um espa\u00e7o de lazer e gastronomia \u00e0 beira do Guaiba, junto \u00e0 Usina do Gas\u00f4metro, est\u00e3o em andamento, embora haja um expediente no Tribunal de Contas do Estado para exame do contrato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cleber Dioni Tentardini texto e fotos O Governo do Estado do Rio Grande do Sul montou uma for\u00e7a-tarefa com representantes da Superintend\u00eancia do Porto de Rio Grande (SUPRG), Procuradoria-Geral do Estado (PGE), e das secretarias do Planejamento e de Log\u00edstica e Transportes para formatar o novo projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o do Cais Mau\u00e1. 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O prazo era esta segunda-feira, 19\/12, de manh\u00e3. O leil\u00e3o estava marcado para quinta-feira, 22\/12, \u00e0s 10h30. 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