{"id":11080,"date":"2011-12-29T00:36:58","date_gmt":"2011-12-29T03:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=11080"},"modified":"2011-12-29T00:36:58","modified_gmt":"2011-12-29T03:36:58","slug":"frota-de-veiculos-ultrapassa-cinco-milhoes-de-unidades-no-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/frota-de-veiculos-ultrapassa-cinco-milhoes-de-unidades-no-rs\/","title":{"rendered":"Frota de ve\u00edculos ultrapassa cinco milh\u00f5es de unidades no RS"},"content":{"rendered":"<p>Os dados levantados apontaram um crescimento m\u00e9dio de 6,4% ao ano, de 2004 at\u00e9 agora, passando de 3,2 milh\u00f5es naquele ano para 4,1 milh\u00f5es, em 2008, at\u00e9 chegar ao valor obtido no final de 2011. Se a m\u00e9dia de crescimento for mantida, em 2020, (marco que a ONU estabeleceu para que seja atingida a meta de redu\u00e7\u00e3o em 50% das mortes em acidentes de tr\u00e2nsito no mundo) ser\u00e3o 8,7 milh\u00f5es de ve\u00edculos circulando no Rio Grande do Sul.<br \/>\nO Rio Grande do Sul atingiu no m\u00eas de dezembro a marca dos cinco milh\u00f5es de ve\u00edculos. O recorde hist\u00f3rico motivou, por parte do Detran\/RS, um estudo aprofundado da frota estadual, sua distribui\u00e7\u00e3o por regi\u00f5es, o \u00edndice de motoriza\u00e7\u00e3o nas cidades ga\u00fachas e a posi\u00e7\u00e3o do RS em rela\u00e7\u00e3o aos outros Estados.<br \/>\nOs dados levantados apontaram um crescimento m\u00e9dio de 6,4% ao ano, de 2004 at\u00e9 agora, passando de 3,2 milh\u00f5es naquele ano para 4,1 milh\u00f5es, em 2008, at\u00e9 chegar ao valor obtido no final de 2011. Se a m\u00e9dia de crescimento for mantida, em 2020, (marco que a ONU estabeleceu para que seja atingida a meta de redu\u00e7\u00e3o em 50% das mortes em acidentes de tr\u00e2nsito no mundo) ser\u00e3o 8,7 milh\u00f5es de ve\u00edculos circulando no Rio Grande do Sul.<br \/>\nO aumento da frota (a evolu\u00e7\u00e3o no per\u00edodo foi de 54%, ou seja, mais de 1,7 milh\u00e3o) traz desafios n\u00e3o s\u00f3 ao Poder P\u00fablico, mas tamb\u00e9m ao cidad\u00e3o. Dever\u00e1 ser observada a qualifica\u00e7\u00e3o na infraestrutura das cidades, o cuidado com a quest\u00e3o da polui\u00e7\u00e3o ambiental, da preven\u00e7\u00e3o de acidentes e educa\u00e7\u00e3o para o tr\u00e2nsito. Outra quest\u00e3o pouco lembrada \u00e9 a da destina\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos fora de uso.<br \/>\nSegundo o estudo, o motorista ga\u00facho come\u00e7a a perceber as desvantagens do ve\u00edculo particular: congestionamentos, custos cada vez mais altos com despesas de estacionamento, a pr\u00f3pria falta de locais para estacionar, aumento dos furtos e roubos. Esses fatores tem tornado o carro, muitas vezes, um inconveniente, mais que um conforto. Assim, algumas pessoas buscam alternativas como morar mais pr\u00f3ximo do trabalho, utilizar transporte p\u00fablico e transportes alternativos, como a bicicleta.<br \/>\n<strong><br \/>\n<\/strong>O aumento da frota de motocicletas \u00e9 um reflexo dessa situa\u00e7\u00e3o. Contornando as desvantagens dos congestionamentos e dos custos elevados de manuten\u00e7\u00e3o de um autom\u00f3vel, a frota de motocicletas cresceu quase 97% no per\u00edodo, enquanto a de autom\u00f3veis cresceu 45%. Hoje, as motos s\u00e3o 19,6% da frota ga\u00facha e, juntamente com os autom\u00f3veis, totalizam 80% da frota ga\u00facha.<br \/>\nAs regi\u00f5es com maior taxa de motoriza\u00e7\u00e3o (mais ve\u00edculos em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 quantidade de habitantes) s\u00e3o o Vale do Taquari e a Serra Ga\u00facha, com 577 e 576 ve\u00edculos a cada mil habitantes, respectivamente. As maiores taxas est\u00e3o nas cidades de Lajeado e Bento Gon\u00e7alves, com mais de 600 ve\u00edculos por mil habitantes. Porto Alegre est\u00e1 na 148\u00aa posi\u00e7\u00e3o no RS, com uma taxa de motoriza\u00e7\u00e3o de 504 (a 10\u00aa entre as cidades com mais e 70 mil habitantes).<br \/>\n<span class=\"intertit\">A posi\u00e7\u00e3o do RS no ranking brasileiro <\/span><br \/>\nDados do Denatran, que centraliza estat\u00edsticas de frota de todos os Estados brasileiros, apontam que a maior taxa de ve\u00edculos por habitante est\u00e1 na regi\u00e3o Sul, destacando-se Santa Catarina, com a maior taxa do Brasil. S\u00e3o 587 ve\u00edculos a cada mil habitantes.<br \/>\nO RS ocupa a 5\u00aa posi\u00e7\u00e3o no ranking, com 480 ve\u00edculos para cada mil habitantes (quase um para cada duas pessoas), bem acima da taxa do Pa\u00eds, que \u00e9 de 374 ve\u00edculos a cada mil habitantes (um para tr\u00eas). A compara\u00e7\u00e3o entre as capitais brasileiras mostra que Curitiba tem o maior \u00edndice de motoriza\u00e7\u00e3o, com 774 ve\u00edculos a cada mil habitantes. Segue-se Goi\u00e2nia (734), Florian\u00f3polis (640) e Belo Horizonte (627).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os dados levantados apontaram um crescimento m\u00e9dio de 6,4% ao ano, de 2004 at\u00e9 agora, passando de 3,2 milh\u00f5es naquele ano para 4,1 milh\u00f5es, em 2008, at\u00e9 chegar ao valor obtido no final de 2011. 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