Foi preciso a Fifa marcar uma Copa do Mundo no Brasil para o engenheiro ga\u00facho Oskar Coester ver seu projeto tornar-se realidade, tr\u00eas d\u00e9cadas depois dos primeiros No pr\u00f3ximo s\u00e1bado, a primeira linha do aerom\u00f3vel, entre a esta\u00e7\u00e3o Aeroporto do Trensurb e o Aeroporto Salgado Filho, ser\u00e1 inaugurado pessoalmente pela presidente Dilma Rousseff, que j\u00e1 est\u00e1 em Porto Alegre.
\nO projeto foi totalmente desenvolvido no Brasil, com tecnologia 100% nacional. Os ve\u00edculos suspensos, movidos a ar, permitir\u00e3o integra\u00e7\u00e3o e acesso r\u00e1pido e direto dos usu\u00e1rios ao terminal aeroportu\u00e1rio.
\nO trajeto de 814 metros, com duas esta\u00e7\u00f5es de embarque, ser\u00e1 percorrido em dois minutos. A linha contar\u00e1 com dois ve\u00edculos – um com capacidade para 150 passageiros, outro para 300 -, que estar\u00e3o em funcionamento conforme a demanda do per\u00edodo. Custou R$ 37,8 milh\u00f5es e enfim vai come\u00e7ar a operar, inicialmente das 10hs \u00e0s 16hs nos dias \u00fateis.
\nDesenvolvido pelo Grupo Coester, de S\u00e3o Leopoldo (RS), o Aeromovel \u00e9 um meio de transporte automatizado, em via elevada, que utiliza ve\u00edculos leves, n\u00e3o motorizados, com estruturas de sustenta\u00e7\u00e3o esbeltas.
\nSua propuls\u00e3o \u00e9 pneum\u00e1tica \u2013 o ar \u00e9 soprado por ventiladores industriais de alta efici\u00eancia energ\u00e9tica, por meio de um duto localizado dentro da via elevada.O vento empurra uma aleta (semelhante a uma vela de barco) fixada por uma haste ao ve\u00edculo, que se movimenta sobre rodas de a\u00e7o em trilhos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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