A quatro dias da data prevista para o lan\u00e7amento do edital para constru\u00e7\u00e3o do trem-bala Rio-S\u00e3oPaulo-Campinas, o governo federal decidiu adiar para o pr\u00f3ximo ano a primeira etapa do leil\u00e3o.
\nA entrega das propostas estava prevista para a pr\u00f3xima sexta-feira (16), e o leil\u00e3o estava marcado para o dia 19 de setembro.
\nA decis\u00e3o de adiamento n\u00e3o surpreendeu. Desde que come\u00e7aram as den\u00fancias de cartel e corrup\u00e7\u00e3o envolvendo a alem\u00e3 Siemens e a o grupo franc\u00eas Alstom, qualquer neg\u00f3cio que envolva transporte sobre trilhos ficou sob suspeita.
\nNa semana passada, uma \u00fanica empresa havia confirmado que faria uma proposta, justamente a Alstom. \u201cDepois de muitas conversas com prov\u00e1veis participantes, sentimos que o certame caminhava para apenas um participante e os outros prov\u00e1veis concorrentes solicitavam o adiamento do processo para finalizar entendimentos entre todos que participariam desta fase inicial de elabora\u00e7\u00e3o do projeto\u201d, disse o ministro dos Transportes, C\u00e9sar Borges, \u00e0 Ag\u00eancia Brasil. Segundo ele, a previs\u00e3o para in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o do trem em 2020 est\u00e1 mantida.
\nDesde 2010, quando foi lan\u00e7ado pela primeira vez, o leil\u00e3o do trem-bala j\u00e1 foi adiado duas vezes a pedido das empresas interessadas em participar da disputa. A primeira data da licita\u00e7\u00e3o foi dia 16 de dezembro de 2010. Depois o leil\u00e3o passou para 29 de abril de 2011 e foi remarcado novamente para o dia 29 de julho de 2011.
\nNessa \u00faltima data, o leil\u00e3o chegou a ser aberto, mas n\u00e3o recebeu propostas. Depois disso, o governo decidiu dividir a licita\u00e7\u00e3o em duas etapas: uma para definir o operador do trem-bala e a tecnologia a ser usada, e outra para contratar a infraestrutura do projeto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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