{"id":15047,"date":"2014-07-14T01:28:17","date_gmt":"2014-07-14T04:28:17","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalja.com.br\/?p=15047"},"modified":"2014-07-14T01:28:17","modified_gmt":"2014-07-14T04:28:17","slug":"uma-denuncia-por-que-nao-andam-as-obras-do-aeroporto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/uma-denuncia-por-que-nao-andam-as-obras-do-aeroporto\/","title":{"rendered":"Uma den\u00fancia: por que n\u00e3o andam as obras do aeroporto"},"content":{"rendered":"

Henrique Wittler<\/span>
\nPrezados:<\/span>
\nSaiu dia 08\/07\/2014 no Jornal do Com\u00e9rcio, artigo de minha autoria<\/a> onde exponho os reais motivos do porque ningu\u00e9m da andamento as obras do Aeroporto Salgado Filho.
\nOcorre que alguns pol\u00edticos decidiram que entre a manuten\u00e7\u00e3o do Salgado Filho e a especula\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria, o mais interessante seria o enriquecimento dos especuladores.
\nS\u00e3o t\u00e3o covardes, estes que assim decidiram que nunca disseram a verdade, come\u00e7aram com hist\u00f3rias e com a divulga\u00e7\u00e3o sobre a constru\u00e7\u00e3o de novo aeroporto.
\nOs autores da destrui\u00e7\u00e3o do Salgado Filho tiveram a complac\u00eancia dos que se omitiram.
\nO governo do Estado, o governo municipal e um lote de politiqueiros dos governos Estadual e Municipal foram de certa forma complacentes com o assunto.
\nSobre este assunto a uns anos atr\u00e1s pedimos para o Comandante da Base a\u00e9rea de Canoas que viesse a C\u00e2mara Municipal de Porto Alegre para esclarecer o assunto, ele veio e foi contundente no que disse e no alerta que fez.
\nDias depois de seu pronunciamento \u00e1 C\u00e2mara, um grupo de Vereadores e Deputados foram a Bras\u00edlia pedir provid\u00eancias contra o Comandante e o mesmo foi substitu\u00eddo e afastado do Estado.
\nQuem pagara a conta seremos n\u00f3s. S\u00e3o 18 bilh\u00f5es que ser\u00e3o gastos nesta constru\u00e7\u00e3o.
\nUm alerta: Pretendem muitos destes destruidores transformar a \u00e1rea do atual Salgado Filho em \u00e1rea particular para explora\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria.
\nCabe a Pol\u00edcia e Promotorias investigarem, quem ganho dinheiro com as obras de ruas e loteamentos que est\u00e3o saindo nos fundos do aeroporto, junto ao Salgado Filho, obras estas municipais fun\u00e7\u00e3o da boataria (os mesmos destruidores criaram) criada de amplia\u00e7\u00e3o da pista. Muita \u00e1rea de banhado foi adquirida um pouco antes das obras.
\nArtigo publicado no Jornal do Com\u00e9rcio de 08\/07\/2014<\/strong>
\nNeglig\u00eancia na destrui\u00e7\u00e3o do Salgado Filho<\/strong>
\nHenrique Cezar Paz Wittler
\nSeguidamente, a imprensa questiona a paralisa\u00e7\u00e3o das obras do aeroporto Salgado Filho sem, no entanto, citar os porqu\u00eas ou causas, mesmo sendo de conhecimento destes representantes da m\u00eddia os reais motivos.
\nEm 2005, um representante da Aeron\u00e1utica entregou ao prefeito Jos\u00e9 Foga\u00e7a (PMDB) e seu vice, Jos\u00e9 Fortunati (PDT), c\u00f3pia da portaria que liberava a utiliza\u00e7\u00e3o do aeroporto conforme o plano de seguran\u00e7a apresentado pela prefeitura.
\nA referida portaria, que levou o n\u00famero 68\/DGCEA, de 2 de maio de 2005, no art. 6\u00ba cita o Anexo D, que inclui uma centena de obst\u00e1culos que deveriam ser removidos, entre eles um edif\u00edcio na rua Quintino Bocai\u00fava, pr\u00f3ximo a 24 de Outubro, que ultrapassava a altura limitada pela seguran\u00e7a dos voos em 36,20 m.
\nAl\u00e9m de n\u00e3o atender o acordado, o prefeito e seu vice encaminharam \u00e0 C\u00e2mara de Vereadores projeto do Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano e Ambiental (Pddua) de Porto Alegre, muito mais agressivo, contrariando o que determinava a citada Portaria para a altura m\u00e1xima dos pr\u00e9dios.
\nMesmo antes da aprova\u00e7\u00e3o do novo Pddua, passaram a liberar constru\u00e7\u00f5es mais elevadas, muito al\u00e9m das citadas no Anexo D, gerando, com este procedimento, uma agress\u00e3o \u00e0s normas de seguran\u00e7a de voos tanto brasileiras quanto as internacionais, possibilitando uma poss\u00edvel interdi\u00e7\u00e3o do aeroporto para voos de aeronaves de maior porte.
\nDesta forma, a administra\u00e7\u00e3o municipal, apoiada em seus vereadores, come\u00e7ou a tratar o Salgado Filho como descart\u00e1vel, at\u00e9 chegar aos dias atuais, em que a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 constrangedora.
\nAlguns meses atr\u00e1s, um comandante da TAP, que faz o voo Porto Alegre\/Portugal, declarou \u00e0 imprensa que os voos eram deficit\u00e1rios, porque a pista s\u00f3 permitia decolagem com menos de meia carga. Por\u00e9m, de nada adiantaria aumentar a pista, pois s\u00e3o os obst\u00e1culos que determinam o tipo e a carga da aeronave.
\nO Ex\u00e9rcito at\u00e9 hoje n\u00e3o assumiu esse projeto por conhecer muito bem o assunto e, dessa forma, evita assumir a responsabilidade por um erro que lhe est\u00e3o a induzir.
\nTodo problema teria sido resolvido se a administra\u00e7\u00e3o Foga\u00e7a tivesse freado o desenvolvimento de edif\u00edcios elevados em locais impr\u00f3prios \u00e0 seguran\u00e7a de voo no lugar de liberar abertamente a constru\u00e7\u00e3o dos mesmos, que s\u00f3 beneficiou aos especuladores imobili\u00e1rios.
\nHoje, construir um novo aeroporto custaria n\u00e3o menos do que R$ 18 bilh\u00f5es, e todo e qualquer investimento no atual \u00e9 considerado como botar dinheiro fora.
\nEngenheiro civil<\/em>
\nFoto:\u00a0ABERTURA DE RUAS BENEFICIAM ESPECULA\u00c7\u00c3O A.jpg<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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