{"id":21267,"date":"2015-04-06T19:30:07","date_gmt":"2015-04-06T22:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalja.com.br\/?p=21267"},"modified":"2015-04-06T19:30:07","modified_gmt":"2015-04-06T22:30:07","slug":"previsao-de-congestionamento-obriga-pontal-a-abrir-8-faixas-de-trafego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/previsao-de-congestionamento-obriga-pontal-a-abrir-8-faixas-de-trafego\/","title":{"rendered":"Pontal abrir\u00e1 8 faixas de tr\u00e2nsito para reduzir congestionamentos"},"content":{"rendered":"

Naira Hofmeister<\/span>
\nA constru\u00e7\u00e3o do Parque do Pontal<\/a> – antigo Pontal do Estaleiro – vai intensificar o tr\u00e1fego de ve\u00edculos\u00a0no acesso \u00e0 zona Sul de Porto Alegre. O Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (Rima) do empreendimento, que ser\u00e1 apresentado \u00e0 popula\u00e7\u00e3o em duas audi\u00eancias p\u00fablicas, nos dias 8 e 9 de abril<\/a>, aponta o surgimento de 11 novos pontos de congestionamento na regi\u00e3o e sugere medidas mitigadoras do impacto.
\nEntre as op\u00e7\u00f5es para dissipar\u00a0o volume extra de ve\u00edculos transitando na regi\u00e3o, o Rima sugere a constru\u00e7\u00e3o de oito novas faixas de tr\u00e2nsito em cinco pontos pr\u00f3ximos ao local do empreendimento. A extens\u00e3o das novas faixas n\u00e3o est\u00e1 explicitada no estudo, que tamb\u00e9m prev\u00ea ajustes em duas rotat\u00f3rias e em um canteiro central.
\nPara\u00a0cinco\u00a0dos problemas previstos com a constru\u00e7\u00e3o do conjunto que ter\u00e1 shopping center, torre comercial e \u00e1rea\u00a0p\u00fablica de 3,6 hectares, a solu\u00e7\u00e3o apresentada pela empresa Profill, que fez o levantamento, \u00e9 aguardar as medidas compensat\u00f3rias que dever\u00e3o ser feitas pelo Barra Shopping.
\nS\u00e3o consideradas ainda medidas compensat\u00f3rias a cria\u00e7\u00e3o de\u00a054 vagas\u00a0de estacionamento para bicicletas, 10 vagas para autom\u00f3veis de portadores de necessidades especiais\u00a0e outras\u00a076 para idosos.
\nPrincipais vias est\u00e3o esgotadas<\/span>
\nO\u00a0Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e o Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (Rima) do projeto Parque do Pontal mostram que as principais via de acesso ao novo empreendimento j\u00e1 est\u00e3o esgotadas em sua capacidade de tr\u00e1fego, condi\u00e7\u00e3o estrutural e possuem pavimento bastante danificado.
\n“Analisando os resultados obtidos como um todo foi verificado\u00a0que as avenidas Di\u00e1rio de Not\u00edcias, Edvaldo Pereira Paiva, Icara\u00ed e Pinheiro Borda\u00a0apresentam-se estruturalmente deficientes”, aponta o EIA.
\nComo o empreendimento prev\u00ea 1826 vagas de estacionamento – que ser\u00e3o ocupadas por trabalhadores das torres comerciais e por clientes do shopping center – haver\u00e1 um acr\u00e9scimo significativo de tr\u00e1fego nestas avenidas\u00a0j\u00e1 saturadas.
\nEntretanto, dos oito pontos de congestionamentos projetados para estas quatro vias quando o Parque do Pontal estiver operando, apenas quatro ser\u00e3o executados pelo empreendedor.\u00a0A outra metade ser\u00e1 compensada por obras\u00a0do Barra Shopping e por “outras medidas nas demais intersec\u00e7\u00f5es”.
\nO EIA-Rima tamb\u00e9m relaciona entre as obras a serem feitas pelo centro comercial vizinho algo que reduza a “inseguran\u00e7a no tr\u00e1fego de ve\u00edculos e pedestres na interse\u00e7\u00e3o entre a Avenida Pinheiro Borda e a Rua\u00a0Estev\u00e3o Cruz”.
\nPor fim, para o\u00a0excesso\u00a0de tr\u00e1fego previsto para a conflu\u00eancia das avenidas Borges de Medeiros, Praia de Belas e Jos\u00e9 de Alencar, n\u00e3o haver\u00e1 uma a\u00e7\u00e3o espec\u00edfica: “esse impacto\u00a0ser\u00e1 compensado por outras medidas propostas pelo empreendimento nas demais\u00a0interse\u00e7\u00f5es”, avisa o estudo.
\nNovas faixas<\/span>
\nPadre Cacique, sentido norte-sul
\nDi\u00e1rio de Not\u00edcias (apenas no acesso ao Jockey), ambos sentidos
\nIcara\u00ed, ambos os sentidos
\nIcara\u00ed\/Campos Velho, faixa exclusiva para convers\u00e3o \u00e0 direita sentido bairro-centro
\nWenceslau Escobar, na aproxima\u00e7\u00e3o da rotat\u00f3ria com a Pereira Passos
\nRua Butu\u00ed, sentido leste-oeste
\nMedidas a cargo do Barrashopping<\/span>
\nIntersec\u00e7\u00e3o Padre Cacique\/Di\u00e1rio de Not\u00edcias
\nIntersec\u00e7\u00e3o Icara\u00ed\/Coronel Claudino
\nIntersec\u00e7\u00e3o Chu\u00ed\/Ibicu\u00ed
\nIntersec\u00e7\u00e3o Cavalhada\/Campos Velho
\nAjustes em rotat\u00f3rias e canteiros<\/span>
\nDi\u00e1rio de Not\u00edcias\/acesso ao Joquey
\nWenceslau Escobar\/Pereira Passos
\nCorte canteiro da Icara\u00ed na altura da Butu\u00ed para facilitar convers\u00e3o \u00e0 esquerda<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Naira Hofmeister A constru\u00e7\u00e3o do Parque do Pontal – antigo Pontal do Estaleiro – vai intensificar o tr\u00e1fego de ve\u00edculos\u00a0no acesso \u00e0 zona Sul de Porto Alegre. O Relat\u00f3rio de Impacto Ambiental (Rima) do empreendimento, que ser\u00e1 apresentado \u00e0 popula\u00e7\u00e3o em duas audi\u00eancias p\u00fablicas, nos dias 8 e 9 de abril, aponta o surgimento de […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21290,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[26,1742],"tags":[],"class_list":["post-21267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-dossie-cais-maua"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t