{"id":21617,"date":"2015-04-24T17:02:57","date_gmt":"2015-04-24T20:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalja.com.br\/?p=21617"},"modified":"2015-04-24T17:02:57","modified_gmt":"2015-04-24T20:02:57","slug":"cais-maua-protocola-contrapartidas-de-r-36-mi-na-prefeitura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/cais-maua-protocola-contrapartidas-de-r-36-mi-na-prefeitura\/","title":{"rendered":"Cais Mau\u00e1 protocola contrapartidas de R$ 36 mi na Prefeitura"},"content":{"rendered":"

Naira Hofmeister<\/span>
\nA empresa Cais Mau\u00e1 do Brasil S.A protocolou, na quinta-feira (23), o rol contendo 17 obras de contrapartidas\u00a0para a cidade que ser\u00e3o financiadas em troca da autoriza\u00e7\u00e3o para o empreendimento que pretende desenvolver no antigo porto da Capital.
\nO documento, entregue ao Gabinete de Desenvolvimento e Assuntos Especiais (Gades), chefiado pelo secret\u00e1rio Edemar Tutikian, lista cada uma das interven\u00e7\u00f5es acordadas com a Prefeitura Municipal, cujo custo total estimado \u00e9 de\u00a0R$ 36,3 milh\u00f5es.
\nApenas tr\u00eas \u00f3rg\u00e3os da administra\u00e7\u00e3o de Porto Alegre foram contemplados com contrapartidas: a Empresa P\u00fablica de Transporte e Circula\u00e7\u00e3o (EPTC), a Secretaria Municipal de Meio Ambiente (Smam) e o Departamento de Esgotos Pluviais (DEP).
\nA empresa investir\u00e1\u00a0ainda R$ 120 milh\u00f5es na restaura\u00e7\u00e3o do conjunto de 11 armaz\u00e9ns tombados pelo munic\u00edpio, e dever\u00e1 ainda construir as novas sedes da Superintend\u00eancia de Portos e Hidrovias (SPH) e o quartel-general dos Bombeiros, que atualmente ocupam\u00a0\u00e1reas do cais.
\nObras vi\u00e1rias focam pedestres e transporte p\u00fablico<\/span>
\nEntre os oito\u00a0itens determinados como contrapartidas ao empreendimento pela EPTC, tr\u00eas focam a locomo\u00e7\u00e3o de pedestres, duas\u00a0pretendem\u00a0melhorar o servi\u00e7o de transporte p\u00fablico na \u00e1rea e uma \u00e9 para ampliar a mobilidade em\u00a0bicicletas. As outras duas medidas propostas priorizam o acesso em ve\u00edculo.
\nEntre as novidades para quem caminha na regi\u00e3o, est\u00e3o a inclus\u00e3o de uma passagem de pedestres que ligar\u00e1 a pra\u00e7a Brigadeiro Sampaio – que junto com a J\u00falio Mesquita forma o Parque do Gas\u00f4metro – ao shopping center que ocupar\u00e1 a por\u00e7\u00e3o do terreno que faz limite com a antiga usina.
\nO projeto original previa que essa liga\u00e7\u00e3o entre as duas \u00e1reas seria uma imensa esplanada gramada, que ficaria sobre a avenida Presidente Jo\u00e3o Goulart, que seria enterrada nas proximidades do Gas\u00f4metro.
\nSegundo estes\u00a0desenhos, divulgados pela prefeitura em 2011, o centro comercial tamb\u00e9m teria altura reduzida, para permitir a forma\u00e7\u00e3o da \u00e1rea de lazer sobre seu teto.\u00a0Em 2009, entretanto, a C\u00e2mara de Vereadores liberou a constru\u00e7\u00e3o de at\u00e9 36 metros no local – o equivalente a um edif\u00edcio de 12 andares.
\n

\"Projeto<\/a>
Projeto original previa grande esplanada verde pr\u00f3xima ao Gas\u00f4metro | Divulga\u00e7\u00e3o\/J\u00c1<\/figcaption><\/figure>
\nA reforma da passagem subterr\u00e2nea para transeuntes, entre a esta\u00e7\u00e3o Mercado do Trensurb e o cais, tamb\u00e9m est\u00e1 inclu\u00edda no rol de contrapartidas, assim como a instala\u00e7\u00e3o de novos sem\u00e1foros com botoeira em quatro cruzamentos no entorno do empreendimento.
\nPara contemplar os ciclistas, a Prefeitura exigiu do empreendedor a constru\u00e7\u00e3o de 8,7 quil\u00f4metros de ciclovias – sendo 1,2 quil\u00f4metros na avenida Mau\u00e1. O investimento em ciclovias ser\u00e1 de R$\u00a04,2 milh\u00f5es.
\nAs paradas de \u00f4nibus e t\u00e1xis da avenida Mau\u00e1 dever\u00e3o ser transferidas para o lado esquerdo da via, que ganhar\u00e1 sinaliza\u00e7\u00e3o renovada ao longo de toda a sua extens\u00e3o.
\nRebaixamento da Ramiro \u00e9 obra mais cara<\/span>
\nO prolongamento da avenida Ramiro Barcelos entre a Volunt\u00e1rios da P\u00e1tria e a avenida da Legalidade e da Democracia \u00e9 a obra mais cara entre as compensa\u00e7\u00f5es previstas pelo empreendedor: custar\u00e1 R$ 24,3 milh\u00f5es, se somado \u00e0s adequa\u00e7\u00f5es na Volunt\u00e1rios tamb\u00e9m previstas no documento, cujo valor \u00e9 inferior a R$ 200 mil.
\nO trecho ser\u00e1 executado como uma passagem subterr\u00e2nea e dar\u00e1 acesso ao empreendimento nas proximidades da rodovi\u00e1ria, onde dever\u00e3o ficar as tr\u00eas torres projetadas pela Cais Mau\u00e1 do Brasil S.A.
\nReparos e manuten\u00e7\u00e3o no muro e comportas est\u00e1 inclu\u00eddo<\/span>
\nA parte da lista de contrapartidas de compet\u00eancia do DEP inclui cuidados com o sistema de prote\u00e7\u00e3o \u00e0s cheias de Porto Alegre. H\u00e1 previs\u00e3o de que a empresa execute\u00a0reparos ao muro da Mau\u00e1, constru\u00eddo nos anos 70 para evitar cat\u00e1strofes como\u00a0a enchente de 1941, recupere duas casas de bombas e garanta\u00a0a manuten\u00e7\u00e3o do sistema de fechamento de comportas durante os 25 anos que durarem a concess\u00e3o.
\nO projeto de prote\u00e7\u00e3o inclui ainda a realiza\u00e7\u00e3o de simula\u00e7\u00f5es de fechamento e treinamentos anuais para as equipes do DEP em casos de emerg\u00eancia.
\nPor fim, a Cais Mau\u00e1 do Brasil dever\u00e1 ainda adquirir um equipamento para monitorar o n\u00edvel do Gua\u00edba, que ser\u00e1 doado \u00e0 SPH.
\nPara a Smam, est\u00e1 previsto um repasse de R$ 2,3 milh\u00f5es a t\u00edtulo de compensa\u00e7\u00f5es ambientais, o plantio de 817 mudas de \u00e1rvores nativas, projeto de educa\u00e7\u00e3o ambiental e campanhas de uso consciente da \u00e1gua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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