{"id":43269,"date":"2017-01-12T21:08:19","date_gmt":"2017-01-13T00:08:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=43269"},"modified":"2017-01-12T21:08:19","modified_gmt":"2017-01-13T00:08:19","slug":"onibus-em-porto-alegre-tarifas-sobem-acima-da-inflacao-ha-duas-decadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/onibus-em-porto-alegre-tarifas-sobem-acima-da-inflacao-ha-duas-decadas\/","title":{"rendered":"\u00d4nibus em Porto Alegre: tarifas sobem acima da infla\u00e7\u00e3o h\u00e1 duas d\u00e9cadas"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"assina\">Felipe Uhr<\/span><br \/>\nAs empresas respons\u00e1veis pelo transporte p\u00fablico da capital anunciaram que vem a\u00ed \u00a0um pedido de aumento tarifa, hoje em R$3,75.<br \/>\nEm agosto do ano passado os cons\u00f3rcios j\u00e1 alegavam defasagem e estimavam que para &#8220;manter o equil\u00edbrio dos contratos&#8221; a passagem deveria custar R$ 4,20.<br \/>\nO ent\u00e3o diretor-presidente da EPTC (Empresa P\u00fablica de Transporte e Circula\u00e7\u00e3o), Vanderlei Capellari admitiu o &#8220;o problema&#8221; mas \u00a0empurrou para a frente.<br \/>\nO atual Secret\u00e1rio de Infraestrutura e Mobilidade Urbana, Elizandro Sabino tamb\u00e9m n\u00e3o \u00a0mencionou valor mas disse que a Prefeitura j\u00e1 trata do assunto.<br \/>\nSe mantiverem os c\u00e1lculos de agosto o reajuste ser\u00e1 de 12% quase o dobro do IPCA (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo) que foi de 6,29% segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE), divulgou essa semana.<br \/>\nO aumento acima da infla\u00e7\u00e3o segue uma tend\u00eancia a mais de duas d\u00e9cadas. Desde o Plano Real, em 1994 , o reajuste da tarifa de \u00f4nibus tem sido acima da infla\u00e7\u00e3o. No per\u00edodo de 23 anos, superou em quase o dobro o \u00edndice da infla\u00e7\u00e3o.<br \/>\nOs dados s\u00e3o do economista da FEE, Andr\u00e9 Augustin. Nesse per\u00edodo De l\u00e1 para c\u00e1 o IPCA foi de 421,40% enquanto a passagem do transporte foi de 913,51 %<br \/>\nVeja abaixo o gr\u00e1fico que compara os dois \u00edndices:<br \/>\n<figure id=\"attachment_43282\" aria-describedby=\"caption-attachment-43282\" style=\"width: 725px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-43282 size-full\" src=\"https:\/\/www.jornalja.com.br\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/graficopassagens.png\" alt=\"graficopassagens\" width=\"725\" height=\"332\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-43282\" class=\"wp-caption-text\">Fonte: Economista Andr\u00e9 Augustin<\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Felipe Uhr As empresas respons\u00e1veis pelo transporte p\u00fablico da capital anunciaram que vem a\u00ed \u00a0um pedido de aumento tarifa, hoje em R$3,75. Em agosto do ano passado os cons\u00f3rcios j\u00e1 alegavam defasagem e estimavam que para &#8220;manter o equil\u00edbrio dos contratos&#8221; a passagem deveria custar R$ 4,20. O ent\u00e3o diretor-presidente da EPTC (Empresa P\u00fablica de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":21448,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-43269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pbQjBd-bfT","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43269\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}