{"id":45528,"date":"2017-03-09T17:42:55","date_gmt":"2017-03-09T20:42:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=45528"},"modified":"2017-03-09T17:42:55","modified_gmt":"2017-03-09T20:42:55","slug":"respeitometro-educa-motoristas-sobre-distancia-minima-de-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/respeitometro-educa-motoristas-sobre-distancia-minima-de-ciclistas\/","title":{"rendered":"\u201cRespeit\u00f4metro\u201d educa motoristas sobre dist\u00e2ncia m\u00ednima de ciclistas"},"content":{"rendered":"<p>Um metro e meio. Para conscientizar os motoristas de que esta \u00e9 a dist\u00e2ncia que devem respeitar ao ultrapassar um ciclista, uma a\u00e7\u00e3o educativa foi realizada na manh\u00e3 desta quinta-feira nas ruas de Porto Alegre, marcando o Dia de Mobiliza\u00e7\u00e3o pela Seguran\u00e7a dos Ciclistas.<br \/>\nA a\u00e7\u00e3o foi realizada pelo Detran\/RS, Mobicidade, Associa\u00e7\u00e3o de Ciclistas de Porto Alegre (ACPA) e Laborat\u00f3rio de Pol\u00edticas P\u00fablicas e Sociais (Lappus), que integram um Grupo de Trabalho que visa o encentivo ao uso da bicicleta.<br \/>\nA a\u00e7\u00e3o utilizou um respeit\u00f4metro. Acoplada \u00e0 bicicleta, a estrutura marca em sua lateral a dist\u00e2ncia prevista pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro para passar o ciclista no tr\u00e2nsito. Usu\u00e1rios de bicicleta e autoridades circularam pela Avenida Wenceslau Escobar, nesta manh\u00e3, surpreendendo os motoristas que trafegavam no local.<br \/>\nPsic\u00f3loga do Detran e integrante do GT, Cinara Soares, comemorou o resultado da abordagem. \u201cOs motoristas ficaram bastante interessados. E interesse gera tamb\u00e9m a reflex\u00e3o. Muitos motoristas disseram que n\u00e3o sabiam que era esta a dist\u00e2ncia\u201d, afirmou. A psic\u00f3loga explica que a medida faz com que os motoristas precisem trocar de faixa ao fazer a ultrapassagem.<br \/>\n\u00c9 claro que nem todo motorista concordou plenamente com a a\u00e7\u00e3o. \u201cAlguns vinham com argumentos de que tem ciclistas que n\u00e3o respeitam as regras. Mas o risco do ciclista machucar algu\u00e9m \u00e9 t\u00e3o maior que a gente refor\u00e7ava esta parte da hierarquia no tr\u00e2nsito, onde o maior tem que cuidar do menor.<br \/>\nO C\u00f3digo Brasileiro de Tr\u00e2nsito determina que \u201cem ordem decrescente, os ve\u00edculos de maior porte ser\u00e3o sempre respons\u00e1veis pela seguran\u00e7a dos menores, os motorizados pelos n\u00e3o motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.\u201d (Artigo 29, XII, \u00a72\u00ba)<br \/>\nPara o ciclista Pablo Weiss, que representa no GT a Associa\u00e7\u00e3o dos Ciclistas de Porto Alegre (ACPA), o problema vem da forma\u00e7\u00e3o dos motoristas. \u201cNo que diz respeito a bicicleta, podemos dizer que a legisla\u00e7\u00e3o \u00e9 razo\u00e1vel. O problema \u00e9 que os motoristas saem da auto escola sem ter conhecimento dessa legisla\u00e7\u00e3o, como deveriam\u201d, afirmou.<br \/>\nPara Pablo, a dist\u00e2ncia m\u00ednima para ultrapassagem \u00e9 a regra que mais impacta na vida de quem pedala. \u201cMuita gente que gostaria de utilizar a bicicleta n\u00e3o o faz por medo. Se espa\u00e7o for respeitado, aumenta a sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a do ciclista\u201d, defende.<br \/>\nOutras estrat\u00e9gias tamb\u00e9m foram utilizadas para passar a no\u00e7\u00e3o do que significa um metro e meio. O convite para a imprensa acompanhava uma fita m\u00e9trica e motoristas que paravam no sinal receberam um folder dobr\u00e1vel com a medida do respeito.<br \/>\nOs motoristas que passam pelo local da a\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de serem alertados por faixas, receberam um folder. A pe\u00e7a de 30cm, perguntava na capa se esta era a dist\u00e2ncia que o motorista passava de um ciclista. O folder dobr\u00e1vel se abria at\u00e9 chegar a um metro e meio de largura, dando a no\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia.<br \/>\nApesar do bom resultado da a\u00e7\u00e3o educativa, Weiss reitera que este tipo de a\u00e7\u00e3o \u00e9 pontual e defende a necessidade de uma campanha mais abrangente, utilizando ve\u00edculos de comunica\u00e7\u00e3o de massa.<br \/>\nO Grupo de Trabalho que, desde junho de 2015, estuda pol\u00edticas de incentivo ao uso da bicicleta e para a seguran\u00e7a de ciclistas em todo o Estado. O GT mapeou os principais problemas enfrentados no dia a dia e desenvolveu a campanha para informar o p\u00fablico sobre os principais conceitos da legisla\u00e7\u00e3o relacionada \u00e0s bicicletas no tr\u00e2nsito.<br \/>\nO lan\u00e7amento em Porto Alegre marca o in\u00edcio de uma campanha de mobiliza\u00e7\u00e3o que pretende se estender tamb\u00e9m para outros munic\u00edpios do Estado. O GT se re\u00fane mensalmente. Esta foi a primeira a\u00e7\u00e3o educativa de 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Um metro e meio. Para conscientizar os motoristas de que esta \u00e9 a dist\u00e2ncia que devem respeitar ao ultrapassar um ciclista, uma a\u00e7\u00e3o educativa foi realizada na manh\u00e3 desta quinta-feira nas ruas de Porto Alegre, marcando o Dia de Mobiliza\u00e7\u00e3o pela Seguran\u00e7a dos Ciclistas. 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