{"id":460,"date":"2006-01-20T16:18:17","date_gmt":"2006-01-20T19:18:17","guid":{"rendered":"http:\/\/75.126.185.46\/~jornalja\/?p=460"},"modified":"2006-01-20T16:18:17","modified_gmt":"2006-01-20T19:18:17","slug":"obras-do-colegio-rosario-provocam-reclamacoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/obras-do-colegio-rosario-provocam-reclamacoes\/","title":{"rendered":"Obras do col\u00e9gio Ros\u00e1rio provocam reclama\u00e7\u00f5es"},"content":{"rendered":"

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\nObra na Rua <\/span><\/strong>Jos\u00e9 Ot\u00e3o\u00a0irrita comerciantes
\n<\/span>(Foto: Divulga\u00e7\u00e3o)<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Naira Hofmeister<\/strong><\/p>\n

Comerciantes da rua Barros Cassal fazem coro para reclamar da supress\u00e3o das vagas de estacionamento devido ao in\u00edcio das obras para o rebaixamento da Rua Irm\u00e3o Jos\u00e9 Ot\u00e3o, junto ao Col\u00e9gio Ros\u00e1rio. Eles reclamam do afastamento da clientela.<\/p>\n

Tamb\u00e9m os comerciantes de parte da Avenida Osvaldo Aranha pr\u00f3xima ao t\u00fanel, reclamam pelo fim do estacionamento temporariamente. A encarregada da Loja Lapele, Rosa Maria Silva Nascimento, que vende m\u00f3veis de Gramado, questiona: \u201cComo o cliente vai comprar um banco e carregar nas costas at\u00e9 um lugar onde possa estacionar?\u201d. E completa: \u201cAs coisas j\u00e1 andavam ruins, mas agora est\u00e1 cada vez mais dif\u00edcil\u201d, lamenta.<\/p>\n

Alguns moradores da Rua Barros Cassal alegam que ter\u00e3o preju\u00edzos durante as obras, contestam as decis\u00f5es tomadas pelos s\u00edndicos, que aprovaram o projeto da dire\u00e7\u00e3o do Col\u00e9gio Ros\u00e1rio, ap\u00f3s modifica\u00e7\u00f5es sugeridas em debates com os moradores.<\/p>\n

Maria Regina Marques Saraiva, que tem seu apartamento de fundos no Edif\u00edcio Gl\u00f3ria, reclama que a varanda vai fica encoberta pela obra. \u201cN\u00e3o vou ter mais sol e luz\u201d, lamenta. Outra moradora fez uma ressalva, lembrando que todos receberam a convoca\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, a maioria dos propriet\u00e1rios de apartamentos de fundos n\u00e3o compareceu: \u201cIsso me deixou bastante surpresa\u201d, disse.<\/p>\n

O arquiteto da obra, Ricardo Sommer, explica que foram feitas modifica\u00e7\u00f5es no projeto original, para atender aos moradores: \u201cRecuamos cinco metros do muro que divide o terreno com os pr\u00e9dios, o que n\u00e3o era necess\u00e1rio segundo o Plano Diretor\u201d, garante.<\/p>\n

O irm\u00e3o Firmino do Col\u00e9gio Ros\u00e1rio faz um apelo: \u201cEspero que as pessoas pensem na obra pelas vantagens que ainda vir\u00e3o, e n\u00e3o apenas como transtorno moment\u00e2neo\u201d.<\/p>\n

O rebaixamento \u00e9 a etapa inicial da constru\u00e7\u00e3o de um pr\u00e9dio no lugar onde hoje, \u00e9 a quadra de areia do col\u00e9gio Ros\u00e1rio. Nesta nova constru\u00e7\u00e3o, que ainda est\u00e1 em an\u00e1lise na SMOV, tr\u00eas pavimentos ser\u00e3o destinados para estacionamento de espera para os pais dos alunos. \u201cA grande vantagem \u00e9 que os alunos saem do carro e j\u00e1 est\u00e3o dentro da escola\u201d, acredita Irm\u00e3o Firmino.<\/p>\n

Al\u00e9m das vagas para embarque e desembarque, o estacionamento vai estar aberto \u00e0 comunidade. Cerca de 350 vagas ser\u00e3o criadas, num local carente de espa\u00e7os para deixar o carro. O t\u00e9rreo vai servir apenas para a circula\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis, e nos andares superiores, al\u00e9m do estacionamento, salas de aula abrigar\u00e3o atividades da escola e tamb\u00e9m estar\u00e3o \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da cidade.
\nPara a obra de rebaixamento, mais as altera\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias no tr\u00e2nsito, a mantenedora do Col\u00e9gio Ros\u00e1rio liberou uma verba de um milh\u00e3o de reais. O diretor de tr\u00e2nsito e circula\u00e7\u00e3o da EPTC, Vilmar Govinatski, informa que a prefeitura n\u00e3o vai participar do investimento. \u201cComo o fluxo \u00e9 gerado pela iniciativa privada, seria injusti\u00e7a com o contribuinte, se o dinheiro p\u00fablico fosse aplicado ali\u201d.<\/p>\n

Passarela Provis\u00f3ria<\/span><\/strong><\/p>\n

Juntamente com a conclus\u00e3o do rebaixamento da rua, que ir\u00e1 liberar o tr\u00e1fego de autom\u00f3veis pela via, ser\u00e1 constru\u00edda uma passarela provis\u00f3ria enquanto o pr\u00e9dio que abrigar\u00e1 o estacionamento e a passagem definitiva n\u00e3o estejam conclu\u00eddos. A passarela provis\u00f3ria servir\u00e1 para que os alunos acessem o complexo esportivo.\u00a0 O novo pr\u00e9dio e a passarela definitiva ser\u00e3o conclu\u00eddos num prazo de dois anos.<\/p>\n

Quanto ao tr\u00e2nsito poucos problemas foram apresentados. Por\u00e9m, motoristas que trafegam pela avenida Osvaldo Aranha em dire\u00e7\u00e3o ao t\u00fanel da Concei\u00e7\u00e3o devem ficar atentos e ocuparem a pista da direita que possui acesso livre.<\/p>\n

J\u00e1 as pistas central e da esquerda devem obedecer ao sem\u00e1foro para seguir em frente. Motoristas desatentos que desejam seguir em frente e que ocupam a pista de acesso livre em alguns momentos dificultam o tr\u00e2nsito, o que tem causado alguma reten\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego.<\/p>\n

Uma placa ser\u00e1 colocada na rua Irm\u00e3o Jos\u00e9 Ot\u00e3o, esquina com a rua Barros Cassal, mostrando como ficar\u00e1 a via ap\u00f3s a conclus\u00e3o das obras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Obra na Rua Jos\u00e9 Ot\u00e3o\u00a0irrita comerciantes (Foto: Divulga\u00e7\u00e3o) Naira Hofmeister Comerciantes da rua Barros Cassal fazem coro para reclamar da supress\u00e3o das vagas de estacionamento devido ao in\u00edcio das obras para o rebaixamento da Rua Irm\u00e3o Jos\u00e9 Ot\u00e3o, junto ao Col\u00e9gio Ros\u00e1rio. Eles reclamam do afastamento da clientela. Tamb\u00e9m os comerciantes de parte da Avenida […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-460","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-x-categorias-velhas"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pbQjBd-7q","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=460"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/460\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}