{"id":47519,"date":"2017-04-24T21:41:55","date_gmt":"2017-04-25T00:41:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=47519"},"modified":"2017-04-24T21:41:55","modified_gmt":"2017-04-25T00:41:55","slug":"trabalhadores-denunciam-projeto-de-privatizacao-da-trensurb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/trabalhadores-denunciam-projeto-de-privatizacao-da-trensurb\/","title":{"rendered":"Trabalhadores denunciam projeto de privatiza\u00e7\u00e3o da Trensurb"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"assina\">Higino Barros<\/span><br \/>\nEstatal federal, respons\u00e1vel pelo transporte de 220 mil pessoas por dia na grande Porto Alegre, a Companhia de Trens Metropolitanos (Trensurb) passa por uma situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica.<br \/>\nAntigo feudo de partidos pol\u00edticos, submetida a uma terceiriza\u00e7\u00e3o danosa, com sucateamento das instala\u00e7\u00f5es e redu\u00e7\u00e3o no quadro funcional, h\u00e1 poucos dias a Trensurb viu os nomes de dois de seus ex-diretores citados por executivos da Odebrecht em dela\u00e7\u00f5es \u00e0 Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato.<br \/>\nO\u00a0presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Metrovi\u00e1rios e Conexas do RS,\u00a0Luis Henrique Chagas, falou ao J\u00c1 sobre a situa\u00e7\u00e3o da empresa.<br \/>\n<strong>P-<\/strong> <em>As dela\u00e7\u00f5es da Lava Jato implicam dois ex-presidentes da Trensurb. Qual o significado disso para os funcion\u00e1rios da empresa?<\/em><br \/>\n<strong>R<\/strong>&#8211; Infelizmente, nada que todos os trabalhadores da Trensurb n\u00e3o suspeitassem. Significa uma derrota para a classe trabalhadora, uma vez que s\u00e3o ex-sindicalistas e funcion\u00e1rios concursados. Talvez seja o que faltava para justificar o desmanche da empresa, projeto conhecido dos trabalhadores para levar \u00e0 privatiza\u00e7\u00e3o.<br \/>\n<strong>P<\/strong>&#8211; <em>H\u00e1 mais irregularidades na administra\u00e7\u00e3o da estatal de conhecimento dos trabalhadores?<\/em><br \/>\n<strong>R<\/strong>&#8211; O sistema de bilhetagem comprado e administrado pela ATP \u00e9 caso de pol\u00edcia, pois o pre\u00e7o \u00e9 absurdo e nem todo o dinheiro arrecadado pela ATP \u00e9 repassado para a Trensurb. Os trens novos continuam apresentando problemas. Por fim, os cargos de chefia est\u00e3o incorporando ao sal\u00e1rio os valores recebidos enquanto detentores de fun\u00e7\u00f5es gratificadas. O Sindimetr\u00f4 j\u00e1 fez essas den\u00fancias aos \u00f3rg\u00e3os competentes e aguarda resposta.<br \/>\n<strong>P<\/strong>&#8211; \u00a0<em>A companha sempre foi um feudo de partidos pol\u00edticos. Qual \u00e9 o partido agora que comanda a empresa?<\/em><br \/>\n<strong>R-<\/strong> Hoje a Trensurb\u00a0 est\u00e1 loteada entre PSDB, PMDB e PSD. Sem d\u00favida, a pr\u00e1tica de lotear cargos entre pessoas que n\u00e3o t\u00eam o menor compromisso com a empresa tem levado sistematicamente \u00e0 queda da qualidade do servi\u00e7o prestado. O Sindimetr\u00f4\/RS \u00e9 radicalmente contra esta pr\u00e1tica. Esse modelo acaba com a carreira interna para os metrovi\u00e1rios, j\u00e1 que s\u00f3 quem tem afinidade com estes partidos ocupa cargos de chefia, supervis\u00e3o etc.\u00a0 A Trensurb possui na atualidade 132 FGs (Fun\u00e7\u00f5es Gratificadas) e 23 CCs (Cargos em Comiss\u00e3o). \u00c9 quase 15% do quadro funcional. Um verdadeiro absurdo.<br \/>\n<strong>P<\/strong>&#8211;<em>Qual a situa\u00e7\u00e3o atual da Trensurb? Esta\u00e7\u00f5es, trens e rela\u00e7\u00f5es com os funcion\u00e1rios?<\/em><br \/>\n<strong>R-<\/strong> As esta\u00e7\u00f5es est\u00e3o caindo aos peda\u00e7os, literalmente. Escadas rolantes paradas, elevadores estragados, falta de cadeiras etc. O efetivo est\u00e1 reduzido em 30%, causando transtornos aos usu\u00e1rios e queda na qualidade do servi\u00e7o prestado. No caso dos trens, n\u00e3o existem mais manuten\u00e7\u00f5es preventivas, apenas corretivas. Isto fica evidenciado no aumento de panes no sistema. As gest\u00f5es passadas optaram por terceirizar a manuten\u00e7\u00e3o. Hoje, com a crise econ\u00f4mica estabelecida, faltam recursos para honrar estes compromissos, e aqueles trabalhadores que eram concursados para a manuten\u00e7\u00e3o foram demitidos.<br \/>\n<strong>Planos de privatiza\u00e7\u00e3o<\/strong><br \/>\n<strong>P<\/strong>&#8211; <em>Em rela\u00e7\u00e3o aos planos de privatiza\u00e7\u00e3o da Trensurb. Qual a posi\u00e7\u00e3o da categoria?<\/em><br \/>\nR- Os metrovi\u00e1rios s\u00e3o categoricamente contra a privatiza\u00e7\u00e3o. Somos a favor de uma empresa p\u00fablica, estatal, com tarifa social e excel\u00eancia no servi\u00e7o prestado. No Brasil, onde os metr\u00f4s s\u00e3o privados a tarifa \u00e9 mais que o dobro da praticada pelos trens estatais. No Rio de Janeiro, al\u00e9m do servi\u00e7o ser de p\u00e9ssima qualidade, a tarifa est\u00e1 em R$ 4,30. Em S\u00e3o Paulo, na parte privada a tarifa acaba de subir para mais de R$ 4,00. As condi\u00e7\u00f5es de trabalho s\u00e3o precarizadas e a rotatividade dos trabalhadores chega a 20% ao ano. O Sindimetr\u00f4\/RS tem feito trabalho junto \u00e0s C\u00e2maras de Vereadores e Assembleia Legislativa. V\u00e1rias frentes contra a privatiza\u00e7\u00e3o j\u00e1 foram criadas, inclusive no parlamento estadual, com a ades\u00e3o de 46 deputados. Pelo menos uma vez por m\u00eas entregamos material para os usu\u00e1rios mostrando o preju\u00edzo causado pela privatiza\u00e7\u00e3o.<br \/>\n<strong>P<\/strong>&#8211; <em>Os trabalhadores da empresa v\u00e3o aderir \u00e0 greve geral convocada para o dia 28?<\/em><br \/>\n<strong>R<\/strong>&#8211; Sim. Em assembleia realizada no dia \u00faltimo dia 19 os metrovi\u00e1rios decidiram, por unanimidade, aderirem a paralisa\u00e7\u00e3o chamada pelas centrais sindicais.<br \/>\n<strong>Nota \u00e0 imprensa<\/strong><br \/>\nAssim que foram divulgadas as dela\u00e7\u00f5es envolvendo a Trensurb, o ex-presidente Marco Arlindo Prates da Cunha enviou nota \u00e0 imprensa, reproduzida abaixo:<br \/>\n<em>N\u00e3o s\u00e3o verdadeiros os fatos relatados em dela\u00e7\u00e3o premiada, por executivos da Odebrecht, sobre suposta solicita\u00e7\u00e3o de recursos escusos para qualquer fim.<\/em><br \/>\n<em>A execu\u00e7\u00e3o da obra de extens\u00e3o da Trensurb seguiu e respeitou todas as condicionantes estipuladas pelo Tribunal de Contas de Uni\u00e3o para realiza\u00e7\u00e3o da mesma.<\/em><br \/>\n<em>Tenho todas as contas de minha gest\u00e3o aprovadas pelos \u00f3rg\u00e3os de controle.<\/em><br \/>\n<em>Essas s\u00e3o acusa\u00e7\u00f5es injuriosas, e vou provar minha total inoc\u00eancia e fazer que reparem os danos de imagem e profissional que me causaram.<\/em><br \/>\n<em>Estou \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da Justi\u00e7a para o cabal esclarecimento dos fatos.<\/em><br \/>\n<em>Marco Arildo Cunha<\/em><br \/>\n<em>Ex-presidente da Trensurb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Higino Barros Estatal federal, respons\u00e1vel pelo transporte de 220 mil pessoas por dia na grande Porto Alegre, a Companhia de Trens Metropolitanos (Trensurb) passa por uma situa\u00e7\u00e3o cr\u00edtica. 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