{"id":547,"date":"2006-10-13T15:38:21","date_gmt":"2006-10-13T18:38:21","guid":{"rendered":"http:\/\/75.126.185.46\/~jornalja\/?p=547"},"modified":"2006-10-13T15:38:21","modified_gmt":"2006-10-13T18:38:21","slug":"estacao-mercado-sera-revitalizada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/estacao-mercado-sera-revitalizada\/","title":{"rendered":"Esta\u00e7\u00e3o Mercado ser\u00e1 revitalizada"},"content":{"rendered":"

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\nA Esta\u00e7\u00e3o Mercado ser\u00e1 modernizada (Imagens: Divulga\u00e7\u00e3o\/PMPA)<\/span><\/strong><\/p>\n

Carla Ruas<\/strong><\/p>\n

At\u00e9 o final do ano a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb) iniciar\u00e1 obras de revitaliza\u00e7\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o Mercado, no centro da cidade. A reforma vai modernizar a esta\u00e7\u00e3o e possibilitar o acesso de usu\u00e1rios portadores de defici\u00eancia f\u00edsica. A empresa tamb\u00e9m quer recuperar as \u00e1reas pr\u00f3ximas, como a Pra\u00e7a Revolu\u00e7\u00e3o Farroupilha e a avenida Borges de Medeiros.<\/p>\n

O projeto foi apresentado na reuni\u00e3o do Conselho do Plano Diretor da ter\u00e7a-feira, 11 de outubro. A iniciativa faz parte de um conjunto de reformas nas 17 esta\u00e7\u00f5es da linha, para cumprir a legisla\u00e7\u00e3o de acessibilidade universal. Em Porto Alegre, a obra tem o apoio da Prefeitura e vai\u00a0custar cerca de R$ 6 milh\u00f5es.<\/p>\n

O gerente do programa Viva o Centro, Gl\u00eanio Vianna Bohrer, afirma que a opera\u00e7\u00e3o \u00e9 complexa e envolve oito secretarias do munic\u00edpio. \u201cO Trensurb quer promover uma renova\u00e7\u00e3o urbana para melhorar a imagem do pr\u00f3prio equipamento\u201d, diz ele.<\/p>\n

O arquiteto da Secretaria do Planejamento que \u00e9 um bom neg\u00f3cio para a cidade. \u201cA Prefeitura s\u00f3 vai pagar o asfaltamento da avenida Borges de Medeiros\u201d, justifica Bohrer. A via ter\u00e1\u00a0seu tra\u00e7ado original recuperado, com abertura para a avenida Mau\u00e1.<\/p>\n

Outra mudan\u00e7a do lado de fora da Esta\u00e7\u00e3o Mercado ocorre na pra\u00e7a Revolu\u00e7\u00e3o Farroupilha, que abriga a cobertura da esta\u00e7\u00e3o em forma de disco. A cobertura,\u00a0 de 1970, foi constru\u00edda em um n\u00edvel mais baixo para que ficasse em harmonia com a pra\u00e7a. \u201cMas hoje o buraco em volta \u00e9 usado para atividades n\u00e3o desej\u00e1veis, como o consumo de drogas\u201d.<\/p>\n

A partir da revitaliza\u00e7\u00e3o planejada, a id\u00e9ia \u00e9 transformar a pra\u00e7a numa cal\u00e7ada de acesso para a esta\u00e7\u00e3o. Pelo projeto ela ganha piso novo e uma ilumina\u00e7\u00e3o mais eficiente. A central de g\u00e1s e de ar condicionado que est\u00e1 no local, cercada por grades, ser\u00e1 retirada. \u201c\u00c9 mais um elemento de obstru\u00e7\u00e3o visual\u201d, observa Bohrer.<\/p>\n

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\nOs acessos ter\u00e3o uma cobertura moderna e transparente<\/strong><\/span><\/p>\n

Do outro lado da Borges de Medeiros, pr\u00f3ximo ao Mercado P\u00fablico, os acessos ganham uma cobertura moderna e transparente, para n\u00e3o tapar o mercado. Como a cal\u00e7ada deste lado \u00e9 estreita, as paradas de \u00f4nibus ser\u00e3o transferidas para as redondezas. Segundo Bohrer,\u00a0 os \u00f4nibus v\u00e3o parar na rua que ser\u00e1 criada com a abertura da avenida Borges de Medeiros para a avenida Mau\u00e1.<\/p>\n

No lado de dentro da esta\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o ampliados os espa\u00e7os comerciais e um novo corredor ser\u00e1 constru\u00eddo para organizar os fluxos de embarque e desembarque. O acesso de pessoas com defici\u00eancia ser\u00e1 facilitado com a constru\u00e7\u00e3o de elevadores,\u00a0 escada rolante e um sanit\u00e1rio especial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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