{"id":60081,"date":"2018-02-27T14:06:56","date_gmt":"2018-02-27T17:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=60081"},"modified":"2018-02-27T14:06:56","modified_gmt":"2018-02-27T17:06:56","slug":"apos-tres-meses-de-atraso-novo-sistema-do-bikepoa-e-inaugurado-em-porto-alegre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/apos-tres-meses-de-atraso-novo-sistema-do-bikepoa-e-inaugurado-em-porto-alegre\/","title":{"rendered":"Ap\u00f3s tr\u00eas meses de atraso, novo sistema do BikePoa \u00e9 inaugurado em Porto Alegre"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"intertit assina\">Felipe Uhr<\/span><br \/>\nO novo sistema de BikePoa foi anunciado em agosto, prometido para o final de 2017, novembro ou dezembro, come\u00e7ou ser entregue agora ao final de fevereiro.<br \/>\nO ato oficial ocorreu na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira em frente ao museu Iber\u00ea Camargo, um dos pontos onde j\u00e1 podem ser retiradas as novas bicicletas. Ser\u00e3o 410 ve\u00edculos espalhados em 41 novas esta\u00e7\u00f5es, quando a totalidade do sistema tiver sido atingida.<br \/>\nNo \u00faltimo domingo foram instaladas 11 esta\u00e7\u00f5es, com cerca de 100 bikes dispon\u00edveis. Mais 24 ser\u00e3o entregues durante mar\u00e7o e o restante em abril, promete a prefeitura.<br \/>\nO atraso, segundo a empresa operante, a Tembici, ocorreu por conta da greve dos auditores da receita federal ocorrida ao final do ano passado. As novas bicis ficaram retidas desde outubro esperando libera\u00e7\u00e3o para virem ao Estado.<br \/>\nO novo BikePoa ser\u00e1 mais caro diferente do que foi divulgado anteriormente. O ticket di\u00e1rio, antes de R$ 5,00, agora ser\u00e1 de R$ 8. E o mensal, com valor de R$10 desde a sua implementa\u00e7\u00e3o, agora ser\u00e1 de R$ 20. As novidades s\u00e3o o plano anual, que custar\u00e1 R$ 160, e a utiliza\u00e7\u00e3o do Tri, que dever\u00e1 ser carregado pelo usu\u00e1rio.<br \/>\nEspera-se agora que os usu\u00e1rios finalmente tenham 410 bicicletas dispon\u00edveis. O an\u00fancio da nova licita\u00e7\u00e3o que garantia isso foi realizado em maio de 2016. A troca das empresas,\u00a0<span style=\"color: #333333;font-style: normal;font-weight: 300\">a Tembici assumiu o controle no lugar da\u00a0Samba Transportes Sustent\u00e1veis,.<\/span><span style=\"font-weight: 300\">resultou em uma escassez de bicicletas. Em outubro a reportagem do J\u00e1 identificou menos de 20% de bikes operando.\u00a0Em novembro,\u00a0<\/span><a style=\"font-weight: 300\" href=\"https:\/\/www.jornalja.com.br\/bikepoa-tera-novas-bicicletas-somente-no-final-de-novembro-diz-empresa\/\">representantes do TemBici<\/a><span style=\"font-weight: 300\">\u00a0estiveram na C\u00e2mara Municipal de Porto Alegre\u00a0explicando a implementa\u00e7\u00e3o do novo sistema. Na ocasi\u00e3o, a\u00a0gerente comercial da empresa, Gabriela Gomes, pediu \u201cpaci\u00eancia\u201d aos usu\u00e1rios. Segundo ela, a implementa\u00e7\u00e3o total do sistema seria realizado em tr\u00eas semanas dado o seu come\u00e7o.\u00a0<\/span><br \/>\n<span class=\"intertit\">Esta\u00e7\u00f5es que j\u00e1 est\u00e3o funcionando:<\/span><br \/>\n<strong>Museu J\u00falio de Castilhos:<\/strong>\u00a0Rua Duque de Caxias, em frente ao n\u00famero 1208 \/ esquina com rua Pra\u00e7a Mal. Deodoro;<br \/>\n<strong>Rua Fernando Machado:<\/strong>\u00a0Rua Cel Fernando Machado oposto ao n\u00famero 623 \/ pr\u00f3ximo \u00e0 Brigada Militar;<br \/>\n<strong>Duque de Caxias:<\/strong>\u00a0Rua Duque de Caxias oposto ao n\u00famero 593 \/ esquina com rua General Canabarro;<br \/>\n<strong>Serpro:\u00a0<\/strong>Avenida Augusto de Carvalho em frente ao n\u00famero 1133 (Serpro) \/ esquina com Avenida Loureiro da Silva;<br \/>\n<strong>UFRGS Administra\u00e7\u00e3o:<\/strong>\u00a0Avenida Loureiro da Silva \/ em frente \u00e0 Pra\u00e7a General Braga Pinheiro;<br \/>\n<strong>Caminho dos Antiqu\u00e1rios:<\/strong>\u00a0Rua Jos\u00e9 do Patroc\u00ednio, em frente ao n\u00famero 9 \/ esquina com rua Cel. Genu\u00edno;<br \/>\n<strong>Farsul:\u00a0<\/strong>Rua Sarmento Leite oposto ao n\u00famero 763 \/ Pra\u00e7a Professor Saint Pastous;<br \/>\n<strong>Rua Alberto T\u00f4rres:<\/strong>\u00a0Rua Alberto T\u00f4rres, lateral da Caixa \/ esquina com rua Jos\u00e9 do Patroc\u00ednio;<br \/>\n<strong>Rep\u00fablica<\/strong>: Rua da Rep\u00fablica em frente ao n\u00famero 618 \/ Escola Prof. Olintho de Oliveira;<br \/>\n<strong>Av. Ven\u00e2ncio Aires:<\/strong>\u00a0Avenida Ven\u00e2ncio Aires em frente ao 449;<br \/>\n<strong>Iber\u00ea:<\/strong>\u00a0Avenida Padre Cacique, oposto ao n\u00famero 2000 (Funda\u00e7\u00e3o Iber\u00ea Camargo).<br \/>\n<span style=\"color: #333333;font-size: 18px;font-weight: bold\">O que muda<\/span><br \/>\n<strong>Nas bicicletas:<\/strong><br \/>\n\u2013\u00a0Design\u00a0mais moderno e exclusivo para compartilhamento, sendo mais leves, ergon\u00f4micas e robustas;<br \/>\nCesto adapt\u00e1vel para o tamanho da bagagem de m\u00e3o do ciclista, sem acumular \u00e1gua ou sujeira;<br \/>\nPneus com lados reflexivos e em aro 24;<br \/>\nCobre-correntes que protege a roupa do ciclista;<br \/>\nBanco confort\u00e1vel e canote do selim com marcas para ajuste de altura;<br \/>\nSistema de freios \u2018Rollerbrake\u201d, que garante freadas mais seguras;<br \/>\nConfigura\u00e7\u00e3o de marchas para tr\u00eas velocidades;<br \/>\nRefletores frontais e traseiros com sistema de ilumina\u00e7\u00e3o \u201cDynamo\u201d com 10 mil horas de vida \u00fatil e que permanece aceso por at\u00e9 90 segundos;<br \/>\nDispositivo de trava com sistema antifurto.<br \/>\n<strong>Nas esta\u00e7\u00f5es:<\/strong><br \/>\n\u2013 Abastecimento por pain\u00e9is solares que garantem a autossufici\u00eancia energ\u00e9tica (preparadas para eventual uso de bicicletas el\u00e9tricas futuramente);<br \/>\nSolu\u00e7\u00e3o modular para as bicicletas, sendo poss\u00edvel adicionar ou remover docks conforme a necessidade. Sem necessidade de fixa\u00e7\u00e3o ao solo;<br \/>\nM\u00e9dia de 20 vagas por esta\u00e7\u00e3o;<br \/>\nQuiosque com interface de pagamento digital, de forma mais did\u00e1tica e de f\u00e1cil utiliza\u00e7\u00e3o, com comunica\u00e7\u00e3o sem fio que agiliza o processamento de pagamentos e a transmiss\u00e3o de dados.<br \/>\n<strong>No aplicativo:<\/strong><br \/>\n\u2013 Permite o ciclista planejar o passeio, pagar e desbloquear a bicicleta com o c\u00f3digo gerado pelo aplicativo;<br \/>\nEncontrar esta\u00e7\u00f5es pr\u00f3ximas manualmente ou usando GPS do dispositivo;<br \/>\nEncontrar bicicletas dispon\u00edveis por pontos de devolu\u00e7\u00e3o livres;<br \/>\nMarcar as esta\u00e7\u00f5es favoritas;<br \/>\nEncontrar rota para um destino com informa\u00e7\u00f5es de dist\u00e2ncia e eleva\u00e7\u00e3o;<br \/>\nRegistrar\u00a0as viagens com o GPS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Felipe Uhr O novo sistema de BikePoa foi anunciado em agosto, prometido para o final de 2017, novembro ou dezembro, come\u00e7ou ser entregue agora ao final de fevereiro. O ato oficial ocorreu na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira em frente ao museu Iber\u00ea Camargo, um dos pontos onde j\u00e1 podem ser retiradas as novas bicicletas. 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