{"id":63060,"date":"2018-06-12T15:38:24","date_gmt":"2018-06-12T18:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=63060"},"modified":"2018-06-12T15:38:24","modified_gmt":"2018-06-12T18:38:24","slug":"novo-pontal-devera-ficar-pronto-em-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/novo-pontal-devera-ficar-pronto-em-2021\/","title":{"rendered":"Novo Pontal dever\u00e1 ficar pronto em 2021"},"content":{"rendered":"

L\u00e1 se v\u00e3o mais de 17 anos da lei que permitiu a venda do terreno do antigo Estaleiro S\u00f3, na zona sul de Porto Alegre, para um empreendimento imobili\u00e1rio. Nesta ter\u00e7a-feira, 12\/06, ap\u00f3s 14 vers\u00f5es, e in\u00fameras adapta\u00e7\u00f5es, o projeto para o espa\u00e7o entre a Funda\u00e7\u00e3o Iber\u00ea Camargo e o Barra Shopping Sul foi apresentado: em uma \u00e1rea de 50 mil m\u00b2 e com investimento de R$ 300 milh\u00f5es ser\u00e3o levantados um novo shopping center, com 163 espa\u00e7os, e uma torre comercial – com hotel, centro de eventos, hub da sa\u00fade (consult\u00f3rios e cl\u00ednicas m\u00e9dicas), e escrit\u00f3rios. Num total de 114 mil m\u00b2 de \u00e1rea constru\u00edda.<\/p>\n

Em um evento com cerca de 1500 pessoas, incluindo o prefeito Nelson Marchezan J\u00fanior e secret\u00e1rios e com apresenta\u00e7\u00e3o do jornalista Tulio Milman, os respons\u00e1veis pelo empreendimento lan\u00e7aram o projeto e confirmaram o in\u00edcio das obras nos pr\u00f3ximos seis meses e previs\u00e3o de entrega em 40 meses, final de 2021.<\/p>\n

Leandro Melnick, presidente da Melnick Even, ressaltou que o empreendimento visa al\u00e9m do aspecto comercial, uma nova valoriza\u00e7\u00e3o e relacionamento de Porto Alegre com o Gua\u00edba: \u201cO Pontal vai mudar o conceito de Porto Alegre. Vai trazer lazer e alegria para a cidade, nos conectando ao Gua\u00edba, como sempre deveria ter acontecido\u201d.<\/p>\n

J\u00e1 Ricardo Jornada, diretor Corporativo da BMPar, parceira da Melnick no complexo, falou que o empreendimento \u00e9 o \u201cmais relevante nos \u00faltimos 20 anos na cidade\u201d, e ressaltou ainda: \u201cNossa principal contrapartida para o Munic\u00edpio \u00e9 a doa\u00e7\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o do Parque Pontal, algo que vai ficar aos porto-alegrenses\u201d.<\/p>\n

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Marchezan fez defesa de parcerias com iniciativa privada no lan\u00e7amento do complexo Pontal \/ Ricardo Giusti \/ PMPA<\/figcaption><\/figure>\n

O prefeito Nelson Marchezan J\u00fanior, em discurso aos presentes, falou em quebra de paradigma – \u201cComo d\u00f3i em Porto Alegre mudar, foram mais de 15 anos de discuss\u00e3o, com espa\u00e7o para a vanguarda do atraso falar os mais absurdos argumentos contr\u00e1rios \u00e0 obra, mas ela vai sair e Porto Alegre cresce com isso\u201d. Novamente Marchezan ressaltou a import\u00e2ncia de parceiras privadas para gerenciamento de espa\u00e7os que, segundo o prefeito, a prefeitura n\u00e3o possui recursos para gerir. \u201cTemos 74 quil\u00f4metros de orla, e s\u00f3 com parceiras como essa \u00e9 que vamos construir uma Porto Alegre do futuro\u201d.<\/p>\n

Para iniciar as obras, as empresas respons\u00e1veis esperam da Secretaria Municipal do Meio Ambiente e da Sustentabilidade (Smams) a licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o do empreendimento, o que pode ocorrer j\u00e1 nas pr\u00f3ximas semanas. A Smams concedeu a licen\u00e7a pr\u00e9via em julho de 2017 e desde o come\u00e7o de abril analisa a concess\u00e3o da licen\u00e7a de instala\u00e7\u00e3o. \u201cFoi um licenciamento traum\u00e1tico, ao longo de v\u00e1rios anos, mas vencemos todas as etapas, j\u00e1 temos todas as garantias e essa parte est\u00e1 vencida, falta apenas a licen\u00e7a final para in\u00edcio das obras, como o projeto j\u00e1 foi aprovado, com audi\u00eancia p\u00fablica e tudo, n\u00e3o deve haver empecilhos\u201d, disse Leandro Melnick.<\/p>\n

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Leandro Melnick (\u00e0 esquerda) e Ricardo Jornada, gerem o novo complexo \/ J\u00c1<\/figcaption><\/figure>\n

O Estaleiro S\u00f3, empresa construtora de navios fundada em 1850, faliu em 1995 e a \u00e1rea foi arrematada em um leil\u00e3o judicial por R$ 7,2 milh\u00f5es, dez anos depois, pela BM Par Empreendimentos. No ano de 2009 houve plebiscito para decidir sobre a constru\u00e7\u00e3o, ou n\u00e3o, de torres residenciais na \u00e1rea. Cerca de 30 mil porto-alegrenses votaram e negaram o car\u00e1ter residencial da obra. Em 2013, a BMPar e a Melnick firmaram acordo para elaborar o complexo.<\/p>\n

Prot\u00f3tipo do Parque do Pontal abre em julho<\/h2>\n

 
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Parque do Pontal ligar\u00e1 shopping at\u00e9 a margem do Gua\u00edba \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Como uma das contrapartidas est\u00e1 previsto no local uma \u00e1rea verde p\u00fablica, chamada de Parque do Pontal, que n\u00e3o chega a ser um parque, j\u00e1 que o tamanho \u00e9 de uma pra\u00e7a grande. O local ter\u00e1 29 mil metros quadrados, com 700 metros de orla.<\/p>\n

Em uma tentativa de aproximar a popula\u00e7\u00e3o do empreendimento e vencer as antigas barreiras, uma \u00e1rea de 10 mil m\u00b2 ser\u00e1 entregue antecipadamente e aberta ao p\u00fablico a partir do dia 7 de julho. O investimento somente neste prot\u00f3tipo do Parque \u00e9 de aproximadamente R$ 2,3 milh\u00f5es.<\/p>\n

O projeto urban\u00edstico est\u00e1 sendo executado pelo arquiteto e urbanista Guilherme Takeda. Quando finalizado, conter\u00e1 \u00e1reas com gramados, arquibancadas, mirantes para aprecia\u00e7\u00e3o do p\u00f4r do sol, dois p\u00ederes constru\u00eddos para uso do antigo Estaleiro S\u00f3, pistas de caminhadas, playground tem\u00e1tico, bem como um Memorial do Estaleiro S\u00f3.<\/p>\n

O espa\u00e7o que ser\u00e1 aberto ao p\u00fablico nas pr\u00f3ximas semanas ter\u00e1 um showroom com maquete do complexo e cerca de 600 metros de orla dispon\u00edveis para caminhada, com espa\u00e7os para food trucks e biciclet\u00e1rio.<\/p>\n

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Espa\u00e7o ao p\u00fablico ser\u00e1 aberto em 7 de julho \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

Mais um shopping na Zona Sul<\/h2>\n

O complexo do Pontal abrigar\u00e1 um shopping com 163 lojas, incluindo uma megastore da Leroy Merlin, e no m\u00ednimo mais 4 lojas \u00e2ncoras. Al\u00e9m de restaurantes, pra\u00e7a de alimenta\u00e7\u00e3o e cinema de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o. O conceito, segundo os empreendedores, \u00e9 de um Life Center \u2013 espa\u00e7o que une compras, conveni\u00eancia e entretenimento em um local sustent\u00e1vel.<\/p>\n

Hub de sa\u00fade \u00e9 aposta para viabilizar torre comercial<\/h2>\n

 
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Torre com 20 andares ter\u00e1 hotel, centro de sa\u00fade e escrit\u00f3rios \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Os 237 espa\u00e7os da torre comercial v\u00e3o abrigar em sua maioria consult\u00f3rios m\u00e9dicos, em uma parceira com o Hospital Moinho de Vento, que ser\u00e1 \u00e2ncora da opera\u00e7\u00e3o de sa\u00fade do complexo. O Moinhos prev\u00ea uma \u00e1rea para atendimento com cl\u00ednicas pedi\u00e1tricas e est\u00e1 em an\u00e1lise outros segmentos a serem implantados no local.<\/p>\n

Os escrit\u00f3rios e\u00a0consult\u00f3rios possuem entre 28 m\u00b2 e 125 m\u00b2 e a \u00e1rea estar\u00e1 conectada\u00a0ao Shopping. Somente a torre custar\u00e1 cerca de R$ 160 milh\u00f5es, com 20 andares, em uma altura de\u00a083 metros, semelhante aos pr\u00e9dios do Barra Shopping.<\/p>\n

As vendas dos espa\u00e7os comerciais devem iniciar j\u00e1 no pr\u00f3ximo semestre.<\/p>\n

Hotel para turistas curtirem Porto Alegre<\/h2>\n

Nos primeiros andares da torre funcionar\u00e1 um hotel, voltado ao entretenimento e com voca\u00e7\u00e3o para atrair turistas. \u201cQueremos que as pessoas fiquem na Capital, curtam o espa\u00e7o. Hoje, os turistas chegam no aeroporto e v\u00e3o direto pra Serra. O hotel pretende fisgar esse p\u00fablico\u201d, diz Leandro Melnick.<\/p>\n

O hotel ter\u00e1 141 quartos a partir de 27 m\u00b2, com restaurante panor\u00e2mico, piscina com borda infinita, al\u00e9m de centro de eventos para 800 pessoas de frente para o Gua\u00edba.<\/p>\n

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Centro de eventos ter\u00e1 vista panor\u00e2mica \/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

Dados Gerais do Complexo Multiuso Pontal:<\/strong><\/p>\n

\u00c1rea do Terreno do empreendimento: 19.761 m\u00b2
\n\u00c1rea do Parque: 29.000 m\u00b2
\n\u00c1rea de interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias: mais de 10.000 m\u00b2
\n\u00c1rea total do complexo: aproximadamente 59.000 m\u00b2
\n\u00c1rea total constru\u00edda: 114.000 m\u00b2
\n\u00c1rea para estacionamentos: 42.000 m\u00b2 (com 1600 vagas cobertas)
\nParceiros: BM Par, Leroy Merlin e Melnick Even<\/p>\n

Dados do Parque Pontal:<\/strong><\/p>\n

\u00c1rea do Parque: 29.000 m\u00b2
\nRevitaliza\u00e7\u00e3o: 700 metros de orla do Gua\u00edba
\nVagas de estacionamento de uso p\u00fablico: 52<\/p>\n

Dados do Parque Pontal Shopping:<\/strong><\/p>\n

\u00c1rea Constru\u00edda: 91.126,05 m\u00b2
\n\u00c1rea Bruta Loc\u00e1vel (ABL): 25.549,34 m\u00b2
\nLojas: 163 \u2013 com 5 lojas \u00e2ncoras, sendo uma megaloja Leroy Merlin
\nPra\u00e7a de Alimenta\u00e7\u00e3o e restaurantes
\nCinema: 5 salas com tecnologia de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o, Stadium
\nPisos: Tr\u00eas
\nVagas de Estacionamento: 1.558
\nPrevis\u00e3o de entrega da obra: 2021
\nGera\u00e7\u00e3o de empregos: 1,5 mil diretos e indiretos
\nEmpreendedores do Shopping: BM PAR
\nArquiteto respons\u00e1vel\/autoria do Shopping: Manoel D\u00f3ria (D\u00f3ria Lopes Fiuza)
\nArquitetos Colaboradores: Jorge Debiagi e Fractal<\/p>\n

Dados da Torre Pontal:<\/strong><\/p>\n

\u00c1rea constru\u00edda da torre: 23.263,67 m\u00b2
\n20 andares, 237 unidades de consult\u00f3rio e salas, 141 unidades hoteleiras
\nEmpreendedores da Torre: Melnick Even
\nArquiteto respons\u00e1vel: Roseli Melnick arquitetura e interiores
\nArquitetos Colaboradores: Jorge Debiagi e Fractal<\/p>\n

Principais contrapartidas (dados da prefeitura):<\/strong><\/p>\n

Executar obra de prote\u00e7\u00e3o contra cheias;<\/p>\n

Implantar plataforma para esta\u00e7\u00e3o de transporte coletivo pr\u00f3xima ao Museu Iber\u00ea Camargo;<\/p>\n

Implantar plataforma para esta\u00e7\u00e3o de transporte coletivo junto ao Parque do Pontal;<\/p>\n

Implantar uma via local entre o empreendimento e o Parque da Orla com bols\u00f5es para estacionamento p\u00fablico e paraciclos;<\/p>\n

Implantar rua local entre a avenida Padre Cacique e o empreendimento para evitar interfer\u00eancia no tr\u00e2nsito para a zona Sul;<\/p>\n

Reformula\u00e7\u00e3o geom\u00e9trica e funcional para ganho de seguran\u00e7a e capacidade vi\u00e1ria na rotat\u00f3ria da avenida Di\u00e1rio de Not\u00edcias para acesso ao Jockey Club e na avernida Wenceslau Escobar com a Pereira Passos;<\/p>\n

Implantar uma faixa de tr\u00e1fego na Padre Cacique com Edvaldo Pereira Passos e rua Taquari com extens\u00e3o de 100 metros;<\/p>\n

Implanta\u00e7\u00e3o de projeto geral para adequa\u00e7\u00e3o da sinaliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria;<\/p>\n

Implantar ciclovia;<\/p>\n

Doar equipamentos e instala\u00e7\u00f5es para integrarem a Central de Controle e Monitoramento de Mobilidade (Cecomm);<\/p>\n

Doar ao Munic\u00edpio \u00e1rea de quase 22 mil metros quadrados junto \u00e0 orla, que ser\u00e1 destinada a novas vias,\u00a0 alargamentos vi\u00e1rios e parque;<\/p>\n

Projetar e executar readequa\u00e7\u00f5es na Esta\u00e7\u00e3o de Bombeamento de Esgoto C1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00e1 se v\u00e3o mais de 17 anos da lei que permitiu a venda do terreno do antigo Estaleiro S\u00f3, na zona sul de Porto Alegre, para um empreendimento imobili\u00e1rio. Nesta ter\u00e7a-feira, 12\/06, ap\u00f3s 14 vers\u00f5es, e in\u00fameras adapta\u00e7\u00f5es, o projeto para o espa\u00e7o entre a Funda\u00e7\u00e3o Iber\u00ea Camargo e o Barra Shopping Sul foi apresentado: […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":63066,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-63060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pbQjBd-gp6","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63060\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}