“Uma visita da comitiva ga\u00facha que participa do Encontro Econ\u00f4mico Brasil-Alemanha ao maior porto fluvial do mundo, em Duisburg, nesta ter\u00e7a-feira (26), pode render melhorias na infraestutura portu\u00e1ria do Rio Grande do Sul”, diz a not\u00edcia oficial..
\n“Recebida pelo presidente da alem\u00e3 Duisport, Erich Staake, a miss\u00e3o chefiada pelo vice-governador Jos\u00e9 Paulo Cairoli deu um passo importante para avan\u00e7ar num complexo de log\u00edstica intermodal (que envolve hidrovias, ferrovias e rodovias) no Rio Grande do Sul”.
\n“Ao agradecer a receptividade, o vice-governador disse que o Estado v\u00ea com muita import\u00e2ncia o setor de portos e hidrovias, tanto que estava ali acompanhado do presidente da Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Rio Grande do Sul (Fiergs), Gilberto Petry, e de dois secret\u00e1rios estaduais, Evando Fontana (Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Ci\u00eancia e Tecnologia) e Susana Kakuta (Minas e Energia)”
\n. “Estamos indo para o final do nosso governo, mas devemos dar andamento a projetos de Estado. Queremos dar essa contribui\u00e7\u00e3o e, quem sabe, at\u00e9 o final de ano j\u00e1 tenhamos esse projeto e ele possa servir ao pr\u00f3ximo governo”, projetou Cairoli.
\n“O vice-governador acredita em algo que contemple a bacia de rios no entorno da Regi\u00e3o Metropolitana de Porto Alegre. Esse projeto integraria o Plano Estadual de Log\u00edstica de Transportes, elaborado pelo governo do Estado atrav\u00e9s da Secretaria dos Transportes e lan\u00e7ado em maio de 2016. O estudo \u00e9 uma ferramenta de planejamento para o transporte de cargas no Estado, com horizonte de 25 anos. Cairoli sugeriu que uma pessoa se encarregue, dentro do governo, para encabe\u00e7ar o estudo, provavelmente algu\u00e9m da \u00e1rea de transportes e infraestrutura”.
\n“O diretor da Duisport se colocou \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o para enviar uma equipe t\u00e9cnica ao Rio Grande do Sul para fazer um estudo a partir dos objetivos definidos pelo Estado e pelo setor empresarial. “Gostar\u00edamos de nos engajar em um projeto com o Rio Grande do Sul, mas sabemos das dificuldades enfrentados pelo Estado e pelo Brasil”.
\nA Duisport representa um conglomerado de aproximadamente 300 empresas trabalhando em sintonia, a metade delas de fora da Alemanha. “\u00c9 um modelo de neg\u00f3cio de uma empresa de log\u00edstica com o cora\u00e7\u00e3o no porto”, afirmou Staake.
\n“O representante da Duisport revelou ao grupo ga\u00facho que j\u00e1 conhece a estrutura do Estado, em especial a \u00e1rea do Porto de Rio Grande”.
\nMas mostrou desatualiza\u00e7\u00e3o ao dizer que “poder\u00edamos ligar o Porto de Rio Grande ao de Porto Alegre, com aux\u00edlio de liga\u00e7\u00e3o por trens e hidrovias menores com a zona de produ\u00e7\u00e3o”.
\nO principal cais do Porto da capital, o Mau\u00e1,\u00a0 est\u00e1 desativado e ser\u00e1 \u00e1rea de lazer e com\u00e9rcio. Os demais operam precariamente.
\n“Nosso Estado tem um potencial pouco explorado do seu sistema de hidrovias. Essa possibilidade de parceria internacional pode fazer o RS avan\u00e7ar muito num sistema intermodal que fa\u00e7a a interliga\u00e7\u00e3o entre o setor hidrovi\u00e1rio, rodovi\u00e1rio e de ferrovias, em um futuro pr\u00f3ximo”, projetou o secret\u00e1rio Evandro Fontana.
\nA\u00a0 secret\u00e1ria Susana Kakuta foi mais cautelosa: “Trata-se de uma grande oportunidade, n\u00e3o s\u00f3 em termos de log\u00edstica, mas tamb\u00e9m de empregabilidade, conforme vimos aqui em Duisburg. Temos um amplo sistema poss\u00edvel de ser explorado e uma parceria como essa pode fazer avan\u00e7armos na velocidade necess\u00e1ria”.
\nNa verdade, o Rio Grande do Sul, que segundo os comp\u00eandios tem a segunda maior rede de rios naveg\u00e1veis entre os Estados brasileiros, esqueceu suas hidrovias, deixou desmantelarem-se os seus portos, assim como suas ferrovias. E n\u00e3o tem sequer projeto para elas.
\nOs investimentos para recuperar as bases operacionais s\u00e3o pesados, de longo prazo,\u00a0 nada atraente para\u00a0 capitais privados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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