{"id":64485,"date":"2018-08-08T22:50:53","date_gmt":"2018-08-09T01:50:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=64485"},"modified":"2018-08-08T22:50:53","modified_gmt":"2018-08-09T01:50:53","slug":"lei-dos-aplicativos-camara-vota-ultimo-veto-na-segunda-feira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/lei-dos-aplicativos-camara-vota-ultimo-veto-na-segunda-feira\/","title":{"rendered":"Lei dos Aplicativos: C\u00e2mara vota \u00faltimo veto na segunda-feira"},"content":{"rendered":"<ul class=\"ui two column grid\">\n<li class=\"column\">\n<figure><a class=\"galeria\" title=\"Motoristas acompanharam toda a vota\u00e7\u00e3o no Plen\u00e1rio\" href=\"http:\/\/www.camarapoa.rs.gov.br\/banco_de_imagens\/imagens\/38836\/grande\/TON_6670.jpg?1533760511\" rel=\"galeria\"><img decoding=\"async\" class=\"ui image\" src=\"http:\/\/www.camarapoa.rs.gov.br\/banco_de_imagens\/imagens\/38836\/grande\/TON_6670.jpg?1533760511\" alt=\"Movimenta\u00e7\u00e3o de plenario.\" \/><\/a><figcaption>Motoristas acompanharam toda a vota\u00e7\u00e3o no Plen\u00e1rio<span class=\"creditos\">(Foto: Tonico Alvares\/CMPA)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/li>\n<li class=\"column\">\n<figure><a class=\"galeria\" title=\"Vereadores devem concluir vota\u00e7\u00e3o na pr\u00f3xima segunda-feira\" href=\"http:\/\/www.camarapoa.rs.gov.br\/banco_de_imagens\/imagens\/38823\/grande\/LOC_1425.jpg?1533757511\" rel=\"galeria\"><img decoding=\"async\" class=\"ui image\" src=\"http:\/\/www.camarapoa.rs.gov.br\/banco_de_imagens\/imagens\/38823\/grande\/LOC_1425.jpg?1533757511\" alt=\"Movimenta\u00e7\u00e3o de plen\u00e1rio.\" \/><\/a><figcaption>Vereadores devem concluir vota\u00e7\u00e3o na pr\u00f3xima segunda-feira<span class=\"creditos\">(Foto: Leonardo Contursi\/CMPA)<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"texto\">\nA C\u00e2mara Municipal come\u00e7ou a votar, nesta quarta-feira (8\/8), os oito vetos do prefeito Nelson Marchezan J\u00fanior ao projeto que\u00a0regulamenta os servi\u00e7os de transporte individual de passageiros por aplicativos em Porto Alegre, a chamada &#8220;Lei dos Aplicativos&#8221;.<br \/>\nO projeto do Executivo j\u00e1 foi aprovado no dia 18 de abril pelos vereadores, com 16 emendas e quatro subemendas ao texto original. O prefeito vetou metade das emendas e s\u00e3o esses vetos em vota\u00e7\u00e3o. Sete foram votados nesta quarta-feira, sendo cinco derrubados e dois mantidos. Por falta de qu\u00f3rum ao final da vota\u00e7\u00e3o, o rito ser\u00e1 conclu\u00eddo na pr\u00f3xima segunda-feira (13\/8).<br \/>\nO prefeito diz que vetou as emendas que interferem em quest\u00f5es que podem ser resolvidas entre o usu\u00e1rio e o prestador de servi\u00e7o como: aceitar ou n\u00e3o dinheiro no pagamento, dados que o usu\u00e1rio deve cadastrar no aplicativo, dados do condutor e do ve\u00edculo que ser\u00e3o disponibilizados ao usu\u00e1rio.<br \/>\nO veto parcial do prefeito atinge os seguintes itens da reda\u00e7\u00e3o final do projeto aprovada pela C\u00e2mara:<br \/>\n1)\u00a0<strong>DINHEIRO<\/strong>\u00a0&#8211; Derrubado o veto com 27 votos e duas absten\u00e7\u00f5es. Com o veto derrubado, todas as autorizat\u00e1rias ficam obrigadas a operarem tamb\u00e9m com a forma de pagamento em dinheiro\u00a0(inser\u00e7\u00e3o do inciso XI do caput do artigo 5\u00ba da Lei n\u00ba 12.162, de 2016, constante no artigo 7\u00ba do PLE n\u00ba 016\/17).<br \/>\n2)<strong>\u00a0CARACTER\u00cdSTICAS &#8211;\u00a0<\/strong>Derrubado com 25 votos contra cinco. Como o veto foi derrubado, agora as autorizat\u00e1rias dever\u00e3o adaptar seus aplicativos de modo a informar aos usu\u00e1rios as caracter\u00edsticas do ve\u00edculo que lhes atender\u00e1\u00a0(altera\u00e7\u00e3o da reda\u00e7\u00e3o do inciso III do par\u00e1grafo I\u00ba do artigo 5\u00ba da Lei n\u00ba 12.162, de 2016, constante no artigo 7\u00ba do PLE n\u00ba 016\/17).<br \/>\n3)\u00a0<strong>LOCALIZA\u00c7\u00c3O<\/strong>\u00a0&#8211; Derrubado\u00a0com 25 votos contra quatro. Com a derrubada do veto, as autorizat\u00e1rias ter\u00e3o de disponibilizar aos condutores a localiza\u00e7\u00e3o inicial e final da corrida\u00a0solicitada (inser\u00e7\u00e3o do inciso VIII do par\u00e1grafo I\u00ba do artigo 5\u00ba da Lei n\u00ba 12.162, de 2016, constante no artigo 7\u00ba do PLE n\u00ba 016\/17).<br \/>\n4)\u00a0<strong>\u00c1UDIO<\/strong>\u00a0&#8211; Mantido com 18 votos favor\u00e1veis e sete contr\u00e1rios. Com a manuten\u00e7\u00e3o do veto,\u00a0os aplicativos n\u00e3o precisar\u00e3o disponibilizar ferramenta de comunica\u00e7\u00e3o via \u00e1udio entre condutores e usu\u00e1rios\u00a0(inser\u00e7\u00e3o do inciso IX do par\u00e1grafo I\u00ba do artigo 5\u00ba da Lei n\u00ba 12.162, de 2016, constante no artigo 7\u00ba do PLE n\u00ba 016\/17).<br \/>\n5)\u00a0<strong>EXPLORA\u00c7\u00c3O SEXUAL<\/strong>\u00a0&#8211;\u00a0Derrubado com 19 votos favor\u00e1veis e sete contr\u00e1rios. Como o veto foi derrubado, os aplicativos ter\u00e3o de dispor de mecanismo de cancelamento da viagem na hip\u00f3tese do condutor flagrar a ocorr\u00eancia de explora\u00e7\u00e3o sexual de crian\u00e7as ou adolescentes ou a comercializa\u00e7\u00e3o ou uso de entorpecentes\u00a0(inser\u00e7\u00e3o do inciso X do par\u00e1grafo I\u00ba do artigo 5\u00ba da Lei n\u00ba 12.162, de 2016, constante no artigo 7\u00ba do PLE n\u00ba 016\/17).<br \/>\n6)\u00a0<strong>SEM PREJU\u00cdZO\u00a0<\/strong>&#8211; Derrubado com 19 votos favor\u00e1veis e um contr\u00e1rio. Com a rejei\u00e7\u00e3o do veto, o condutor que cancelar a corrida justificadamente por flagrar a ocorr\u00eancia de explora\u00e7\u00e3o sexual de crian\u00e7as ou adolescentes ou a comercializa\u00e7\u00e3o ou uso de entorpecentes n\u00e3o ter\u00e1 qualquer preju\u00edzo na avalia\u00e7\u00e3o ou puni\u00e7\u00e3o de qualquer natureza\u00a0(par\u00e1grafo 4\u00ba do artigo 5\u00ba da Lei n\u00ba 12.162, de 2016, constante no artigo 7\u00ba do PLE n\u00ba 016\/17).<br \/>\n7)\u00a0<strong>CPF E FOTO<\/strong>\u00a0&#8211;\u00a0Mantido com 14 votos favor\u00e1veis e oito contr\u00e1rios. Como o veto foi mantido, no caso do pagamento em dinheiro, o passageiro n\u00e3o ser\u00e1 obrigado a fornecer cadastro com dados como CPF e fotografia, que seriam enviados ao motorista na hora de solicitar a corrida (inser\u00e7\u00e3o do artigo 9\u00ba-A \u00e0 Lei n\u00ba 12.162, de 2016, constante no artigo 11 do PLE n\u00ba 016\/17).<br \/>\n8)<strong>\u00a0IDENTIDADE VISUAL &#8211;\u00a0<\/strong>Item que ainda falta ser votado.Torna port\u00e1til os elementos da identidade visual do servi\u00e7o\u00a0(artigo 13 do PLE n\u00ba 016\/17, que promoveu altera\u00e7\u00e3o da reda\u00e7\u00e3o do artigo 16 da Lei n\u00ba 12.162, de 2016).<br \/>\n<em>Com informa\u00e7\u00f5es do rep\u00f3rter\u00a0<\/em><em>Carlos Scomazzon, da Assessoria de Imprensa da CMPA<\/em>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motoristas acompanharam toda a vota\u00e7\u00e3o no Plen\u00e1rio(Foto: Tonico Alvares\/CMPA) Vereadores devem concluir vota\u00e7\u00e3o na pr\u00f3xima segunda-feira(Foto: Leonardo Contursi\/CMPA) A C\u00e2mara Municipal come\u00e7ou a votar, nesta quarta-feira (8\/8), os oito vetos do prefeito Nelson Marchezan J\u00fanior ao projeto que\u00a0regulamenta os servi\u00e7os de transporte individual de passageiros por aplicativos em Porto Alegre, a chamada &#8220;Lei dos Aplicativos&#8221;. 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