{"id":65773,"date":"2018-09-25T16:55:16","date_gmt":"2018-09-25T19:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=65773"},"modified":"2018-09-25T16:55:16","modified_gmt":"2018-09-25T19:55:16","slug":"bndes-aprova-r-4885-mi-para-ferrovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/bndes-aprova-r-4885-mi-para-ferrovias\/","title":{"rendered":"BNDES aprova R$ 488,5 mi\u00a0 para ferrovias"},"content":{"rendered":"
25.9.18<\/span><\/div>\n
\u00b7 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Foram aprovadas quatro opera\u00e7\u00f5es para tr\u00eas empresas: MRS Log\u00edstica, VLI Multimodal e MRC Loca\u00e7\u00e3o de Equipamentos Ferrovi\u00e1rios\u00a0<\/i><\/span>
\n\u00b7 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span>Financiamentos v\u00e3o viabilizar aquisi\u00e7\u00e3o de 26 novas locomotivas nacionais, o equivalente a 25% da produ\u00e7\u00e3o m\u00e9dia anual desse tipo de m\u00e1quina no Brasil<\/i><\/span>
\nO Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) aprovou quatro opera\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito, no valor total de R$ 488,5 milh\u00f5es, para as empresas do setor de transporte ferrovi\u00e1rio MRS Log\u00edstica, VLI Multimodal e MRC Loca\u00e7\u00e3o de Equipamentos Ferrovi\u00e1rios.<\/span>
\nOs financiamentos do BNDES v\u00e3o viabilizar a aquisi\u00e7\u00e3o de 26 novas locomotivas \u2014 todas fabricadas no Brasil \u2014, a revitaliza\u00e7\u00e3o de outras 50 e a compra de 995 novos vag\u00f5es, al\u00e9m de investimentos na recupera\u00e7\u00e3o de vias e em outros equipamentos pelas empresas. De acordo com dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria (Abifer), a fabrica\u00e7\u00e3o das 26 novas locomotivas corresponde a cerca de 25% da produ\u00e7\u00e3o m\u00e9dia anual dessas m\u00e1quinas no pa\u00eds nos \u00faltimos cinco anos.<\/span>MRS \u2013<\/b>\u00a0O financiamento do Banco \u00e0 MRS Log\u00edstica, no valor de R$ 252,4 milh\u00f5es, destina-se \u00e0 compra de 15 novas locomotivas, \u00e0 revitaliza\u00e7\u00e3o de outras 50 locomotivas e \u00e0 aquisi\u00e7\u00e3o de 577 vag\u00f5es dos tipos hopper e plataforma para transporte de produtos agr\u00edcolas, sider\u00fargicos e cont\u00eaineres.\u00a0<\/span>
\nA MRS \u00e9 respons\u00e1vel pela explora\u00e7\u00e3o do transporte ferrovi\u00e1rio de carga \u2014 com destaque para min\u00e9rio de ferro \u2014 na chamada Malha Sudeste, localizada no eixo RJ-SP-MG. Com mais de 1.600 km de extens\u00e3o, a malha conecta regi\u00f5es produtoras, grandes centros de consumo e alguns dos maiores portos do pa\u00eds (nos munic\u00edpios do Rio de Janeiro, Itagua\u00ed, Sepetiba e Santos).<\/span>
\nVLI \u2013<\/b>\u00a0Outros dois financiamentos, no valor total de R$ 124,6 milh\u00f5es, foram aprovados pelo BNDES para investimentos da VLI Multimodal no aumento da capacidade de cargas das ferrovias Centro Atl\u00e2ntica e Norte Sul.<\/span>
\nUm dos projetos da VLI, apoiado pelo Banco com R$ 40,6 milh\u00f5es, consiste na expans\u00e3o da capacidade de transporte de toretes de eucalipto no trecho entre Prudente de Morais (MG) e Aracruz (ES). Os recursos do Banco ser\u00e3o utilizados na aquisi\u00e7\u00e3o de at\u00e9 178 vag\u00f5es tipo plataforma e na recupera\u00e7\u00e3o da via permanente na regi\u00e3o de Prudente de Morais.<\/span>
\nJ\u00e1 o projeto da empresa de log\u00edstica para a Ferrovia Norte Sul \u2014 apoiado pelo Banco com R$ 84 milh\u00f5es \u2014 consiste no aumento da capacidade de transporte ferrovi\u00e1rio para o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola em dire\u00e7\u00e3o ao Porto de S\u00e3o Lu\u00eds (MA). Ser\u00e3o comprados at\u00e9 240 vag\u00f5es tipo HFT e implantado um novo sistema de manuten\u00e7\u00e3o para atender a crescente demanda de exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os.<\/span>
\nA VLI Multimodal pertence ao grupo VLI, uma das maiores empresas de log\u00edstica do pa\u00eds, operando corredores log\u00edsticos que integram ferrovias, portos e terminais.<\/span>
\nMRC \u2013<\/b>\u00a0A aquisi\u00e7\u00e3o de 11 novas locomotivas ferrovi\u00e1rias pela MRC Loca\u00e7\u00e3o de Equipamentos Ferrovi\u00e1rios tamb\u00e9m ser\u00e1 financiada pelo BNDES com R$ 111,5 milh\u00f5es. As locomotivas adquiridas pela MRC ser\u00e3o produzidas pela GE Transportation em Contagem (MG) e ser\u00e3o locadas \u00e0 VLI Multimodal para utiliza\u00e7\u00e3o na Ferrovia Centro Atl\u00e2ntica.<\/span>
\nA MRC \u00e9 parte do grupo econ\u00f4mico Mitsui e opera com a compra, venda e aluguel de vag\u00f5es, locomotivas e pe\u00e7as, al\u00e9m de atividades relacionadas com opera\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias. Com a aquisi\u00e7\u00e3o das novas m\u00e1quinas, a empresa mais que dobrar\u00e1 sua frota, passando das atuais 10 para 21 locomotivas.<\/span>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

25.9.18 \u00b7 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Foram aprovadas quatro opera\u00e7\u00f5es para tr\u00eas empresas: MRS Log\u00edstica, VLI Multimodal e MRC Loca\u00e7\u00e3o de Equipamentos Ferrovi\u00e1rios\u00a0 \u00b7 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Financiamentos v\u00e3o viabilizar aquisi\u00e7\u00e3o de 26 novas locomotivas nacionais, o equivalente a 25% da produ\u00e7\u00e3o m\u00e9dia anual desse tipo de m\u00e1quina no Brasil O Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2022],"tags":[],"class_list":["post-65773","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-notas"],"aioseo_notices":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pbQjBd-h6R","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65773","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65773"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65773\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}