{"id":66195,"date":"2018-10-11T15:23:42","date_gmt":"2018-10-11T18:23:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=66195"},"modified":"2018-10-11T15:23:42","modified_gmt":"2018-10-11T18:23:42","slug":"no-meu-tempo-nao-tinha-ibama-ou-mp-para-encher-o-saco-diz-general-candidato-a-ministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/no-meu-tempo-nao-tinha-ibama-ou-mp-para-encher-o-saco-diz-general-candidato-a-ministro\/","title":{"rendered":""No meu tempo n\u00e3o tinha Ibama ou MP para encher o saco", diz general candidato a ministro"},"content":{"rendered":"
\n\u00a0Em entrevista ao jornal O Estado de S. Paulo, o general Oswaldo Ferreira, respons\u00e1vel pelos planos de Jair Bolsonaro nas \u00e1reas de infraestrutura e meio ambiente, confirmou que o setor dever\u00e1 ser “totalmente reestruturado”, para eliminar “atrasos” e separar “o que pode e o que n\u00e3o poder ser feito”.
\nMilitar da reserva e cotado para ser o ministro dos Transportes do candidato do PSL, Oswaldo Ferreira recorreu \u00e0s experi\u00eancias que viveu no Ex\u00e9rcito durante a constru\u00e7\u00e3o da BR-163, entre o Mato Grosso e o Par\u00e1, para comentar como v\u00ea a quest\u00e3o do licenciamento ambiental no Pa\u00eds.
\n“Eu fui tenente feliz na vida. Quando eu constru\u00ed estrada, n\u00e3o tinha nem Minist\u00e9rio P\u00fablico nem o Ibama. A primeira \u00e1rvore que n\u00f3s derrubamos (na abertura da BR-163), eu estava ali… derrubei todas as \u00e1rvores que tinha \u00e0 frente, sem ningu\u00e9m encher o saco. Hoje, o cara, para derrubar uma \u00e1rvore, vem um punhado de gente para encher o saco.”
\nA rodovia mencionada pelo general foi aberta pelos militares nos anos 1970, quando o lema oficial do governo era “integrar para n\u00e3o entregar” o Brasil.
\nHoje, convertida na principal rota rodovi\u00e1ria de escoamento de gr\u00e3os do Pa\u00eds, a BR-163, ainda tem quase 100 km de terra.
\nA rodovia, tamb\u00e9m chamada de “Cuiab\u00e1-Santar\u00e9m”, \u00e9 conhecida por seus atoleiros e filas intermin\u00e1veis de caminh\u00f5es. Obras de pavimenta\u00e7\u00e3o t\u00eam sido realizadas por batalh\u00f5es de engenharia do Ex\u00e9rcito.
\nO tra\u00e7ado de quase toda a estrada, principalmente no Par\u00e1, \u00e9 marcado pela ocupa\u00e7\u00e3o irregular e desmatamento ilegal.
\nFus\u00f5es
\n<\/b>
\nO plano de governo de Bolsonaro j\u00e1 deixou clara sua inten\u00e7\u00e3o de fundir a estrutura do Minist\u00e9rio do Meio Ambiente ao Minist\u00e9rio da Agricultura.
\nIbama e o Instituto Chico Mendes de Biodiversidade (ICMBio), que hoje cuida das unidades de conserva\u00e7\u00e3o do Pa\u00eds, seriam unidos em um mesmo \u00f3rg\u00e3o.
\nA \u00e1rea de licenciamento ambiental passaria ainda por uma mudan\u00e7a profunda, com uma estrutura de funcionamento similar \u00e0 da Advocacia Geral da Uni\u00e3o (AGU): servidores do Ibama seriam enviados para diversos \u00f3rg\u00e3os, para cuidar de licenciamentos ambientais espec\u00edficos.
\nA \u00e1rea de licenciamento do Ibama seria “descentralizada”, com servidores locados em cada \u00f3rg\u00e3o p\u00fablico.
\n“Ningu\u00e9m \u00e9 maluco de ser contra o meio ambiente, mas precisamos esclarecer logo o que pode e o que n\u00e3o pode ser feito”, disse Ferreira.
\n“N\u00f3s n\u00e3o temos partidos. Zero. Eu n\u00e3o tenho filia\u00e7\u00e3o partid\u00e1ria, nem sou afilhado de nada. Nunca vou ser. Sou um cara t\u00e9cnico, com vis\u00e3o pr\u00e1tica das coisas”, comentou o general, que at\u00e9 o ano passado comandava o Departamento de Engenharia e Constru\u00e7\u00e3o do Ex\u00e9rcito.
\nRetrocesso
\n<\/b>
\nPara Sandra Cureau, subprocuradora-geral da Rep\u00fablica no Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal, especialista em Direito Ambiental, as propostas de Bolsonaro significam “a maior possibilidade de retrocesso na \u00e1rea ambiental da hist\u00f3ria.”
\n“S\u00e3o amea\u00e7as muito claras. Estamos correndo risco de ter um Minist\u00e9rio P\u00fablico amorda\u00e7ado. O que me surpreende \u00e9 que boa parte das pessoas instru\u00eddas desse Pa\u00eds n\u00e3o consiga ver o perigo que o Pa\u00eds est\u00e1 correndo”, declarou ao jornal O Estado de S. Paulo.
\nCureau, que por dez anos esteve \u00e0 frente da 4\u00aa C\u00e2mara da Procuradoria-Geral da Rep\u00fablica, voltada para temas ambientais, criticou a ideia de Bolsonaro de unir o Meio Ambiente e Agricultura em uma mesma pasta.
\n“Essa ideia \u00e9 simplesmente absurda. S\u00e3o \u00e1reas que sempre se chocaram. \u00c9 natural que seja assim. Fazer isso significaria, na pr\u00e1tica, acabar com o Minist\u00e9rio do Meio Ambiente. Os interesses do setor produtivo v\u00e3o sempre prevalecer, n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida disso.”
\nA subprocuradora-geral da Rep\u00fablica recha\u00e7ou ainda a inten\u00e7\u00e3o j\u00e1 declarada por Bolsonaro, de retirar o Brasil do Acordo de Paris, que diz respeito a medidas de combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.
\nBolsonaro seguiria, desta forma, o mesmo caminho j\u00e1 adotado pelo presidente Donald Trump, que retirou os EUA do pacto global do clima. “Seria uma calamidade. O Brasil tem um compromisso firme com a manuten\u00e7\u00e3o de suas florestas, a conten\u00e7\u00e3o do desmatamento, contra a\u00e7\u00f5es que possam descontrolar o clima. Todos est\u00e3o extremamente preocupados com o que pode vir por a\u00ed”, afirmou Cureau. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S. Paulo\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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