{"id":7374,"date":"2010-09-26T21:47:28","date_gmt":"2010-09-27T00:47:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=7374"},"modified":"2010-09-26T21:47:28","modified_gmt":"2010-09-27T00:47:28","slug":"em-teste-as-mudancas-no-transito-para-a-reforma-do-tunel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/em-teste-as-mudancas-no-transito-para-a-reforma-do-tunel\/","title":{"rendered":"Em teste as mudan\u00e7as no tr\u00e2nsito para a reforma do t\u00fanel"},"content":{"rendered":"

O prefeito Jos\u00e9 Fortunati fez quest\u00e3o de acompanhar os jornalistas pelo roteiro que a EPTC preparou pelas ruas e avenidas que ser\u00e3o afetadas pela reforma do T\u00fanel da Concei\u00e7\u00e3o.
\nAs obras iniciam dia 9 de outubro, mas as mudan\u00e7as para adaptar o tr\u00e2nsito come\u00e7aram no s\u00e1bado, 25 de setembro. O t\u00fanel ficar\u00e1 pelo menos com uma pista em cada sentido interditada, durante 18 meses.
\nOs titulares da EPTC, Vanderlei Cappellari e da Secretaria Municipal de Obras e Via\u00e7\u00e3o (Smov), Adriano Goulart, integraram a caravana que lotou o \u00f4nibus aberto que serve aos roteiros tur\u00edsticos.
\nQuando o \u00f4nibus deixou a esquina da avenida Setembrina, as 9 h30 da manh\u00e3, cinco fiscais da EPTC ficaram examinando o local. Em poucos minutos tiveram id\u00e9ia do trabalho que ter\u00e3o pela frente nos pr\u00f3ximos dias.
\nOs motoristas se confundiam, faltavam placas, placas mal colocadas, tempo das sinaleiras desregulado. \u201cSegunda-feira \u00e9 que vai ser o teste\u201d, comentavam.
\nCom bases em pesquisas e simula\u00e7\u00f5es foram colocadas quase 600 placas, 350 pe\u00e7as de gradil para orienta\u00e7\u00e3o, tr\u00eas pain\u00e9is eletr\u00f4nicos com informa\u00e7\u00f5es, milhares de folhetos distribu\u00eddos.
\nMas \u00e9 a pr\u00e1tica, a partir desta segunda feira, que vai mostrar o tamanho do problema.
\nMais de 100 agentes de fiscaliza\u00e7\u00e3o foram mobilizados para orienta\u00e7\u00e3o aos motoristas nos primeiros dias das modifica\u00e7\u00f5es.
\nGaribaldi e Santo Ant\u00f4nio trocam de m\u00e3o<\/strong>
\nA troca do sentido de tr\u00e1fego na Garibaldi, sua liga\u00e7\u00e3o com a avenida Setembrina e na Santo Ant\u00f4nio \u00e9 a mudan\u00e7a principal:.
\n– a invers\u00e3o de sentido na Garibaldi possibilitar\u00e1 o deslocamento a partir da Jo\u00e3o Pessoa e Setembrina at\u00e9 a Esta\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria;
\n– t\u00e1xis e demais ve\u00edculos que demandam da Rodovi\u00e1ria poder\u00e3o usar a nova via que ligar\u00e1 a Esta\u00e7\u00e3o \u00e0 Volunt\u00e1rios da P\u00e1tria, junto ao cruzamento com a Barros Cassal;
\n– a Ernesto Alves vai cruzar a Farrapos, permitindo a liga\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o da Rodovi\u00e1ria \u00e0 Crist\u00f3v\u00e3o Colombo e \u00e0 Santo Antonio;
\n– a partir da Jo\u00e3o Pessoa, no sentido bairro-centro, poder\u00e1 ser feita a convers\u00e3o \u00e0 esquerda na Loureiro da Silva, sob o Viaduto Imperatriz Dona Leopoldina, acessando o centro pela Perimetral.
\n– no sentido centro-bairro, sem necessidade de acessar o t\u00fanel, a rota alternativa passa a ser Farrapos, Barros Cassal, Irm\u00e3o Jos\u00e9 Ot\u00e3o, com chegada na Sarmento Leite.
\n\u00d4nibus e lota\u00e7\u00f5es ter\u00e3o prefer\u00eancia <\/strong>
\nSegundo a EPTC, pelo menos duas pistas em cada sentido ficar\u00e3o livres. A prefer\u00eancia ser\u00e1 dada a \u00f4nibus, lota\u00e7\u00f5es e t\u00e1xi, podendo haver interdi\u00e7\u00e3o para carros particulares, se necess\u00e1rio.
\nAs linhas C2, C3, T5, TR61\/Crist\u00f3v\u00e3o Colombo, 671\/Carlos Gomes-Salso e a Lota\u00e7\u00e3o Santana, que trafegam nas ruas Santo Antonio e Garibaldi, ter\u00e3o seus itiner\u00e1rios atuais invertidos, seguindo a mudan\u00e7a de m\u00e3o das vias por onde circulam.
\nAs linhas 701 (Vila Farrapos \/ Volunt\u00e1rios) e 718 (Ilha da Pintada) ter\u00e3o seus trajetos desviados no sentido bairro-Centro, seguindo pela Volunt\u00e1rios da P\u00e1tria at\u00e9 o largo da Rodovi\u00e1ria em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Mau\u00e1, dobrando \u00e1 esquerda na Cel. Vicente e retornando ao itiner\u00e1rio normal, via Volunt\u00e1rios da P\u00e1tria, at\u00e9 o terminal do Centro Popular de Compras, o Camel\u00f3dromo.
\nNova sinaliza\u00e7\u00e3o na \u00e1rea<\/strong>
\nA EPTC instalou quatro novos sem\u00e1foros para organizar o tr\u00e1fego de ve\u00edculos e pedestres nas vias pr\u00f3ximas ao Novo T\u00fanel.
\nOs equipamentos foram ligados na manh\u00e3 deste s\u00e1bado, 25. Os sem\u00e1foros est\u00e3o localizados na Ernesto Alves com Farrapos; Santo Ant\u00f4nio com Osvaldo Aranha; Barros Cassal com Volunt\u00e1rios da P\u00e1tria e Jo\u00e3o Pessoa com Loureiro da Silva. Os tempos semaf\u00f3ricos de 14 equipamentos j\u00e1 existentes ser\u00e3o ajustados
\nC\u00e2meras para monitorar o movimento <\/strong>
\nForam implantadas tamb\u00e9m quatro novas c\u00e2meras para monitorar em tempo real o fluxo de ve\u00edculos: na Independ\u00eancia com a Garibaldi, na Concei\u00e7\u00e3o junto \u00e0 Rodovi\u00e1ria, na Sarmento Leite com a Irm\u00e3o Jos\u00e9 Ot\u00e3o e na Engenheiro Luiz Englert com Sarmento Leite. Mais duas c\u00e2meras, doadas pelo Shopping Total, devem ser instaladas em outubro, ambas na avenida Crist\u00f3v\u00e3o Colombo: uma na esquina da rua Santo Antonio e outra na avenida Ramiro Barcelos.O sinal das c\u00e2meras ser\u00e1 captado na central de monitoramento da EPTC, permitindo alterar o tempo dos sem\u00e1foros dependendo do fluxo de ve\u00edculos e, assim, garantir a fluidez ao tr\u00e2nsito.
\n\u00c9 a primeira reforma em 40 anos<\/strong>
\nDesde sua inaugura\u00e7\u00e3o em 1972, o T\u00fanel da Concei\u00e7\u00e3o n\u00e3o recebeu qualquer interven\u00e7\u00e3o abrangente para sanar os problemas estruturais que vem se acumulando ao longo de seus 38 anos de funcionamento.
\nA obra ser\u00e1 coordenada pela Smov e executada pela empresa EPT \u2013 Engenharia e Pesquisa Tecnol\u00f3gica, a um custo de R$ 2,65 milh\u00f5es, garantindo pelo menos mais 30 anos de vida \u00fatil ao t\u00fanel.
\n A interven\u00e7\u00e3o faz parte dos projetos de mobilidade de Porto Alegre para a Copa 2014.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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