{"id":777,"date":"2006-09-08T13:58:17","date_gmt":"2006-09-08T16:58:17","guid":{"rendered":"http:\/\/75.126.185.46\/~jornalja\/?p=777"},"modified":"2006-09-08T13:58:17","modified_gmt":"2006-09-08T16:58:17","slug":"aprendendo-de-bicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/aprendendo-de-bicicleta\/","title":{"rendered":"Aprendendo de bicicleta"},"content":{"rendered":"

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\nAs viagens fazem parte de um projeto de extens\u00e3o da universidade (Fotos: Divulga\u00e7\u00e3o\/J\u00c1)<\/span><\/strong><\/p>\n

Carla Ruas<\/strong><\/p>\n

Quatro estudantes do curso de Arquitetura e Urbanismo da UFRGS escolheram um programa diferente para as f\u00e9rias de julho deste ano: Percorrer 500 Km da Estrada Real, em Minas Gerais, de bicicleta. A rota hist\u00f3rico-cultural era utilizada durante o Brasil Col\u00f4nia para trafegar pessoas, mercadorias, ouro e diamante. O passeio em duas rodas, que est\u00e1 na terceira edi\u00e7\u00e3o, virou projeto de extens\u00e3o da faculdade e recebe o apoio incondicional do diretor, Professor Jos\u00e9 Albano Volkmer.<\/p>\n

O Projeto Caminhos, sempre realizado durante as f\u00e9rias universit\u00e1rias, come\u00e7ou quando o estudante Bruno C\u00e9sar Euphrasio de Mello resolveu ver de perto o que conhecia apenas nos livros. Ele queria observar a arquitetura colonial, conhecer a hist\u00f3ria do local e ter uma experi\u00eancia pr\u00e1tica do que tinha aprendido em sala de aula. “Sou um curioso”, revela.<\/p>\n

Na primeira vez, ele fez o passeio por Minas Gerais sozinho, saindo da cidade Mariana at\u00e9 o munic\u00edpio Parati. “Queria ver se daria certo a minha id\u00e9ia”. Um ano depois, partiu com um amigo para uma vers\u00e3o regional do projeto chamada Caminhos do Rio Grande. Eles percorreram 1500 km da rota tropeira do Rio Grande do Sul, incluindo as cidades S\u00e3o Borja, Passo Fundo e Bom Jesus.<\/p>\n

Neste ano o grupo de estudantes ganhou adeptos e foi novamente para Minas, desta vez para completar a rota iniciada por Mello anos antes. “Passamos por Biribibi, Diamantina e Ouro Preto”. Durante os 15 dias de passeio, os jovens se preocuparam em visitar pequenos munic\u00edpios, muitas vezes at\u00e9 desconhecidos do grande p\u00fablico. “Quer\u00edamos ver o que os autores n\u00e3o viram e tirar as nossas conclus\u00f5es do que j\u00e1 foi estudado”.<\/p>\n

A escolha da bicicleta como meio de transporte foi estrat\u00e9gica. Al\u00e9m de barata, pois n\u00e3o precisa de combust\u00edvel, possibilita que os estudantes vivenciem o mesmo que os transeuntes da rota no per\u00edodo colonial. “Na bicicleta ficamos na mesma altura do observador, realizamos o mesmo esfor\u00e7o f\u00edsico e demoramos o mesmo tempo de viagem”, observa Mello. Para ele, o meio serve como uma “mula moderna”.<\/p>\n

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\nAs fotos do \u00faltimo passeio ser\u00e3o apresentadas em exposi\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/p>\n

O passeio rendeu frutos dentro e fora da universidade. Ao retornar das f\u00e9rias, o grupo apresentou para os colegas a sua experi\u00eancia atrav\u00e9s de fotos, desenhos e relatos. As hist\u00f3rias das viagens est\u00e3o reunidas em um CD e em breve ser\u00e3o contadas tamb\u00e9m numa exposi\u00e7\u00e3o fotogr\u00e1fica. “Temos a preocupa\u00e7\u00e3o de retornar para a comunidade o conhecimento adquirido”.<\/p>\n

No futuro, a id\u00e9ia \u00e9 encorajar outros estudantes e realizar a rota completa da Estrada Real, de aproximadamente 1000 Km. “Queremos entender a arquitetura feita no Brasil ao longo dos anos para poder produzir a nossa pr\u00f3pria arquitetura”, explica Mello. Al\u00e9m disso, ele valoriza o aprendizado cultural dos passeios.<\/p>\n

Apoio da institui\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/p>\n

Desde o inicio, o diretor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da UFRGS, Professor Jos\u00e9 Albano Volkmer, incentivou o projeto. “Temos que buscar alternativas para este ensino condicionado, de estrutura pragm\u00e1tica”.<\/p>\n

Por isso ele \u00e9 um dos apoiadores dos Projetos de Extens\u00e3o da faculdade de arquitetura. “\u00c9 a possibilidade de interagir com a comunidade e contribuir”. O diretor destaca outras iniciativas\u00a0 que alcan\u00e7am limites fora da sala de aula. Entre elas est\u00e1 o trabalho dos estudantes com uma comunidade de pescadores de Tapes, com moradores de rua, catadores de lixo e grafiteiros.<\/p>\n

“N\u00e3o sei se o povo realmente compreende o que \u00e9 arquitetura e urbanismo e o quanto \u00e9 relacionado com os problemas da cidade” questiona Volkmer. Ele salienta que uma das falhas do planejamento urban\u00edstico de Porto Alegre \u00e9 que “a cidade n\u00e3o comporta bicicletas”. Ele lembra que algumas pessoas n\u00e3o t\u00eam carros, mas n\u00e3o conseguem se locomover de bicicleta porque falta espa\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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