{"id":8844,"date":"2011-02-16T16:01:58","date_gmt":"2011-02-16T19:01:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=8844"},"modified":"2011-02-16T16:01:58","modified_gmt":"2011-02-16T19:01:58","slug":"a-revolucao-eolica-19-eletrosul-acerta-logistica-para-levar-aerogeradores-a-fronteira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/arquivo\/a-revolucao-eolica-19-eletrosul-acerta-logistica-para-levar-aerogeradores-a-fronteira\/","title":{"rendered":"A Revolu\u00e7\u00e3o E\u00f3lica (19) \u2013 ELETROSUL ACERTA LOG\u00cdSTICA PARA LEVAR AEROGERADORES \u00c0 FRONTEIRA"},"content":{"rendered":"

Por Cleber Dioni Tentardini <\/span>
\nCerca de 60 carretas, de 12 a 40 metros de comprimento e de at\u00e9 5 metros de largura, far\u00e3o 2.295 viagens at\u00e9 Santana do Livramento, onde est\u00e1 sendo constru\u00eddo a primeira usina e\u00f3lica do pampa ga\u00facho. Os ve\u00edculos estar\u00e3o transportando em m\u00e9dia 25 toneladas de materiais a uma velocidade m\u00e9dia de 40 quil\u00f4metros por hora.
\nA Eletrosul est\u00e1 finalizando a log\u00edstica para transportar as toneladas de equipamentos do complexo e\u00f3lico Cerro Chato, que est\u00e1 sendo constru\u00eddo em Santana do Livramento.
\nAinda n\u00e3o est\u00e1 definido o in\u00edcio das viagens, mas o prazo n\u00e3o deve passar da pr\u00f3xima semana, j\u00e1 que a estatal decidiu antecipar o in\u00edcio de funcionamento do primeiro dentre os tr\u00eas parques e\u00f3licos, para o final de abril ou in\u00edcio de maio.
\nOs n\u00fameros s\u00e3o literalmente de peso e demonstram o tamanho do empreendimento que ser\u00e1 formado por tr\u00eas parques e\u00f3licos, cada um com 15 aerogeradores, capazes de gerar 30 megawatts de energia, totalizando 90MW. Somente uma das tr\u00eas p\u00e1s que comp\u00f5em um aerogerador mede 41 metros e pesa mais de cinco toneladas.
\nCalcula-se que 60 carretas, de 12 a 40 metros de comprimento e de at\u00e9 5 metros de largura, far\u00e3o 2.295 viagens at\u00e9 a fronteira do Rio Grande do Sul. Os ve\u00edculos estar\u00e3o transportando em m\u00e9dia 25 toneladas de materiais e ir\u00e3o rodar apenas durante o dia, respeitando a velocidade de 40 quil\u00f4metros por hora. A maioria ter\u00e1 batedores (escolta privada) e alguns ser\u00e3o acompanhados pela pol\u00edcia rodovi\u00e1ria.
\nOs equipamentos s\u00e3o de diferentes locais: os geradores, as p\u00e1s e demais pe\u00e7as foram fabricadas na Alemanha e trazidas ao pa\u00eds de navio. Os geradores foram montados em Sorocaba\/SP pela fabricante Wobben, s\u00f3cia do empreendimento, e as p\u00e1s est\u00e3o armazenadas no porto de Rio Grande. As torres de concreto est\u00e3o sendo fabricadas em Gravata\u00ed e os segmentos met\u00e1licos que comp\u00f5em parte das torres, em Erechim.
\nConforme o engenheiro Franklim Lago, coordenador da implanta\u00e7\u00e3o do complexo e\u00f3lico Cerro Chato, dez bases, cada uma com 18 metros de di\u00e2metro, j\u00e1 est\u00e3o prontas para receber as torres de 108 metros de altura cada, chegando a 149 metros no ponto mais alto da p\u00e1.
\n\u201cA nossa expectativa \u00e9 de que at\u00e9 o dia 5 de mar\u00e7o estejam conclu\u00eddas as primeiras 15 bases e j\u00e1 na 1\u00aa quinzena de mar\u00e7o inicie a montagem das torres\u201d, afirma Lago.
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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