O prefeito de Porto Alegre, Nelson Marchezan Junior, tem repetido que se a Companhia Carris, a empresa municipal de transporte coletivo, continuar dando preju\u00edzo, vai ser privatizada.
\nAinda n\u00e3o tinha dado prazo. Mas, na sua \u00faltima manifesta\u00e7\u00e3o, num v\u00eddeo que gravou para verberar a greve geral, chegou a dizer que “se at\u00e9 o fim do ano” n\u00e3o houver uma mudan\u00e7a nos rumos da empresa, ela ser\u00e1 vendida.
\nA Carris, empresa centen\u00e1ria do transporte p\u00fablico em Porto Alegre, j\u00e1 foi um caso exemplar no Brasil, merecendo inclusive pr\u00eamios internacionais. Desde 2011, por raz\u00f5es que nunca ficaram claras, vem operando no vermelho. No ano passado deu um preju\u00edzo de R$ 50 milh\u00f5es.
\n\u00c9 correta a preocupa\u00e7\u00e3o do prefeito. Mas antes de pensar em desfazer-se dela, deveria mostrar \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, aos contribuintes que pagam a conta, o que vem acontecendo com a empresa de hist\u00f3ricos servi\u00e7os prestados \u00e0 cidade.
\nEle mesmo nomeou em mar\u00e7o um novo presidente, um jovem com esp\u00edrito empreendedor, selecionado pelo Banco de Talentos que sua gest\u00e3o adotou para escolher os assessores mais qualificados.
\nO novo presidente, que assumiu com um discurso animado, renunciou ao cargo menos de um m\u00eas depois, alegando “motivos pessoais”. Motivos pessoais que n\u00e3o o impediram de continuar na diretoria da empresa.
\nA nova presidente, tamb\u00e9m extra\u00edda do Banco de Talentos, tomou posse h\u00e1 menos de um m\u00eas. S\u00f3 h\u00e1 poucos dias compareceu \u00e0 C\u00e2mara Municipal para falar de seus planos e quase nada disse, al\u00e9m do pouco que j\u00e1 se sabe.
\nRestam sete meses para o fim do ano. Ser\u00e1 poss\u00edvel reverter a situa\u00e7\u00e3o da empresa em t\u00e3o pouco tempo? Ou o prefeito quer mesmo \u00e9 privatizar e s\u00f3 est\u00e1 procurando um pretexto?
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