{"id":56340,"date":"2017-10-16T15:17:59","date_gmt":"2017-10-16T18:17:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=56340"},"modified":"2017-10-16T15:17:59","modified_gmt":"2017-10-16T18:17:59","slug":"o-que-faria-borges-de-medeiros-no-lugar-de-jose-ivo-sartori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/colunas\/o-que-faria-borges-de-medeiros-no-lugar-de-jose-ivo-sartori\/","title":{"rendered":"O que faria Borges de Medeiros no lugar de Jos\u00e9 Ivo Sartori?"},"content":{"rendered":"<p><span class=\"assina\">Geraldo Hasse <\/span><br \/>\nH\u00e1 100 anos, os empres\u00e1rios do RS, principalmente os comerciantes, descontentes com a situa\u00e7\u00e3o do transporte ferrovi\u00e1rio, controlado ent\u00e3o por um grupo franc\u00eas que o herdara do norte-americano Percival Farquhar, costumavam fazer duas cousas mais ou menos consecutivas: reclamar \u00e0 imprensa e visitar o presidente do Estado, Borges de Medeiros, a quem pediam para sanar a crise de abastecimento, sintetizada pelo titulo \u201ca falta de vag\u00f5es\u201d.<br \/>\nPelo que relata a coluna hist\u00f3rica do Correio do Povo, a personagem central da crise era o gerente da ferrovia, um tal Mr. Cartwig, que viajava mais ou menos inc\u00f3gnito pelas linhas f\u00e9rreas ga\u00fachas, oferecendo, aqui e ali, desculpas para a precariedade do servi\u00e7o de transportes. Segundo ele, n\u00e3o havia quem pudesse fornecer vag\u00f5es a curto prazo&#8230;<br \/>\nCartwig era um quiabo.<br \/>\nJ\u00e1 se podia ent\u00e3o entrever no seu comportamento esquivo o desejo de sair do neg\u00f3cio, mas os senhores empres\u00e1rios n\u00e3o pegavam a deixa nem se ofereciam para achar uma solu\u00e7\u00e3o como uma parceria; eles simplesmente pediam que o governo peitasse o problema e buscasse um desfecho favor\u00e1vel \u00e0 economia estadual, ainda que \u00e0s expensas do Tesouro.<br \/>\nEfetivamente, pouco mais de um ano depois, em 1919, o governador Borges de Medeiros encampou a ferrovia, fundando a Via\u00e7\u00e3o F\u00e9rrea do Rio Grande do Sul, que passou a fazer dobradinha log\u00edstica com o Porto de Rio Grande, tamb\u00e9m estatizado uma d\u00e9cada antes. Ficou assim provado que os sinais do tr\u00e1fego mudam de acordo com as conveni\u00eancias da \u00e9poca.<br \/>\nNos tempos de Borges de Medeiros, que se alongaram por tr\u00eas d\u00e9cadas, eram pr\u00f3-estatiza\u00e7\u00e3o os empres\u00e1rios desta bela prov\u00edncia hoje governada por Jos\u00e9 Ivo Sartori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Geraldo Hasse H\u00e1 100 anos, os empres\u00e1rios do RS, principalmente os comerciantes, descontentes com a situa\u00e7\u00e3o do transporte ferrovi\u00e1rio, controlado ent\u00e3o por um grupo franc\u00eas que o herdara do norte-americano Percival Farquhar, costumavam fazer duas cousas mais ou menos consecutivas: reclamar \u00e0 imprensa e visitar o presidente do Estado, Borges de Medeiros, a quem pediam [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-56340","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-analiseopiniao"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack-related-posts":[{"id":84609,"url":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/colunas\/o-centro-historico-de-porto-alegre\/","url_meta":{"origin":56340,"position":0},"title":"O Centro (Hist\u00f3rico) de Porto Alegre","author":"Cleber Dioni Tentardini","date":"30 de mar\u00e7o de 2026","format":false,"excerpt":"CLEBER DIONI TENTARDINI Porto Alegre, nove horas da manh\u00e3 do dia\u00a030\u00a0de mar\u00e7o de 2026. 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