{"id":58602,"date":"2017-12-28T19:19:21","date_gmt":"2017-12-28T21:19:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/?p=58602"},"modified":"2017-12-28T19:19:21","modified_gmt":"2017-12-28T21:19:21","slug":"tico-tico-no-radar-da-aguia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/colunas\/tico-tico-no-radar-da-aguia\/","title":{"rendered":"Tico-tico no radar da \u00c1guia"},"content":{"rendered":"

Geraldo Hasse<\/span>
\nToda vez que surge uma not\u00edcia como essa \u2013 \u201cBoeing quer fazer acordo operacional com a Embraer\u201d \u2013 vem \u00e0 minha lembran\u00e7a a frase de um empres\u00e1rio do interior paulista a prop\u00f3sito da abertura da economia brasileira aos capitais internacionais.
\nPor volta de 1982, quando eram fort\u00edssimas as press\u00f5es para \u201centregar\u201d ativos nacionais ao capital estrangeiro, aquele empres\u00e1rio disse: \u201cSou a favor da preserva\u00e7\u00e3o das empresas brasileiras, mas o Brasil bem que pode seguir o caminho do Canad\u00e1, que adotou o d\u00f3lar como moeda canadense e a bandeira dos Estados Unidos como s\u00edmbolo nacional\u201d.
\nEle acreditava que o Canad\u00e1 havia feito uma op\u00e7\u00e3o inteligente, tornando-se uma esp\u00e9cie de protetorado ianque com alto n\u00edvel de vida \u2013 uma col\u00f4nia moderna, por assim dizer, com muito mais peso econ\u00f4mico do que outros pa\u00edses anexados pelos EUA, como o Hava\u00ed e Porto Rico, para citar apenas territ\u00f3rios americanos. Al\u00e9m disso, o Canad\u00e1 desfruta de alguns luxos, como a relativa autonomia da prov\u00edncia francesa de Quebec. Com sua mania de bancar o independente, o governo canadense autorizou a ind\u00fastria aeron\u00e1utica Bombardier a fazer uma alian\u00e7a estrat\u00e9gica com a Airbus francobrit\u00e2nica. A Boeing n\u00e3o gostou e resolveu fazer uma proposta \u00e0 Embraer, a grande concorrente da Bombardier no mercado de jatos comerciais de 100 a 150 assentos.
\nE da\u00ed?
\nDa\u00ed que n\u00e3o h\u00e1 muitos meios de escapar da voz de comando emitida por Washington. Mais de 30 anos atr\u00e1s o mesmo empres\u00e1rio paulista dizia realisticamente que \u201ctudo volta para Manhattan\u201d, numa alus\u00e3o direta ao poder do d\u00f3lar n\u00e3o apenas sobre a economia mundial, mas sobre o poder pol\u00edtico das na\u00e7\u00f5es, os movimentos ecol\u00f3gicos e todos os servi\u00e7os (justi\u00e7a, diplomacia, seguran\u00e7a, educa\u00e7\u00e3o, sa\u00fade) tutelados pelo Imp\u00e9rio ianque com a cumplicidade de seus s\u00f3cios em Bonn, Londres, T\u00f3quio etc.
\nInfelizmente, j\u00e1 nos acostumamos com a inger\u00eancia ianque nos neg\u00f3cios internos de outros pa\u00edses como Afeganist\u00e3o, Coreia do Sul, Cuba, Guatemala, Honduras, Iraque, M\u00e9xico, Nicar\u00e1gua, S\u00edria, Turquia, Vietname etc. E a pergunta da hora \u00e9: nessa batida, onde vamos parar?
\nEstamos vendo agora que a governan\u00e7a norte-americana imp\u00f5e seus valores (e interesses) at\u00e9 sobre o mundo da bola (FIFA), que sempre desfrutou de total liberdade.
\nLogicamente, faz parte do jogo enquadrar o Brasil, um dos dez maiores PIB do mundo e dono de uma das principais reservas de petr\u00f3leo do planeta.
\nAssim, se a gigantesca Boeing deixou claro que est\u00e1 a fim de assenhorear-se da Embraer, a \u00fanica coisa a estranhar \u00e9 que o chefe de plant\u00e3o no Pal\u00e1cio do Planalto tenha resolvido dar o contra.
\nSe o que caracteriza o governo-tamp\u00e3o presidido por Michel Temer \u00e9 a submiss\u00e3o \u00e0 vontade do(s) Mercado(s) \u2013 veja o que est\u00e1 acontecendo com a Embrapa, a Petrobras e a Eletrobras –, como se explica esse s\u00fabito N\u00c3O?
\nPode-se desconfiar que o N\u00c3O dele seja um despiste ordin\u00e1rio para ganhar tempo — a cl\u00e1ssica coloca\u00e7\u00e3o de dificuldades para vender facilidades.
\nMas h\u00e1 outra hip\u00f3tese para a negativa presidencial: \u00e9 que o meganeg\u00f3cio aeron\u00e1utico n\u00e3o agrada aos militares, j\u00e1 que a opera\u00e7\u00e3o da Embraer tem a ver com a seguran\u00e7a nacional, ou seja, afeta de modo agudo a soberania nacional.
\nEm outras palavras, o neg\u00f3cio da Embraer foge \u00e0 al\u00e7ada do presidente em exerc\u00edcio.
\nFalta-lhe teto para esse voo.
\nComo na f\u00e1bula c\u00e9lebre, o rei ficou nu.
\nLEMBRETE DE OCASI\u00c3O<\/strong>
\n\u201cDeveis ter sempre em vista que \u00e9 loucura o esperar uma na\u00e7\u00e3o favores desinteressados de outra; e que tudo quanto uma na\u00e7\u00e3o recebe como favor ter\u00e1 de pagar mais tarde como uma parte da sua independ\u00eancia\u201d.<\/em>
\nGeorge Washington, citado por Golbery de Couto e Silva na p\u00e1gina 62 de seu livro \u201cGeopol\u00edtica do Brasil\u201d (Editora Jos\u00e9 Olympio, 3\u00aa.edi\u00e7\u00e3o, 1981)
\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Geraldo Hasse Toda vez que surge uma not\u00edcia como essa \u2013 \u201cBoeing quer fazer acordo operacional com a Embraer\u201d \u2013 vem \u00e0 minha lembran\u00e7a a frase de um empres\u00e1rio do interior paulista a prop\u00f3sito da abertura da economia brasileira aos capitais internacionais. 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