{"id":88144,"date":"2023-07-23T13:49:40","date_gmt":"2023-07-23T16:49:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/cultura\/?p=88144"},"modified":"2023-07-23T14:14:08","modified_gmt":"2023-07-23T17:14:08","slug":"exposicao-simposio-otto-wagner-a-cidade-ilimitada-aborda-influencia-do-arquiteto-vienense-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/cultura\/exposicao-simposio-otto-wagner-a-cidade-ilimitada-aborda-influencia-do-arquiteto-vienense-no-brasil\/","title":{"rendered":"Exposi\u00e7\u00e3o\/simp\u00f3sio sobre Otto Wagner aborda influ\u00eancia do arquiteto vienense no Brasil"},"content":{"rendered":"

A exposi\u00e7\u00e3o “Unlimited City: Otto Wagner (1841-1918),” assim como o Simp\u00f3sio sobre o arquiteto vienense abordar\u00e1, al\u00e9m da obra de Wagner, tamb\u00e9m sua influ\u00eancia sobre arquitetos ativos em Porto Alegre e no Brasil no in\u00edcio do s\u00e9culo XX, per\u00edodo de transi\u00e7\u00e3o de linguagens arquitet\u00f4nicas.<\/p>\n

Ambos eventos s\u00e3o iniciativas oferecidas pela Embaixada da \u00c1ustria e pelo Museu da Cidade de Viena, pelo Centro de Estudos Europeus e Alem\u00e3es (CDEA) e pela Pinacoteca Aldo Locatelli da Prefeitura Municipal de Porto Alegre. A exposi\u00e7\u00e3o abre dia 29 e o simp\u00f3sio come\u00e7a dia 31.<\/p>\n

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Otto Wagner: Parada Stadtbahn Westbahnhof, 1894, Museu de Viena<\/figcaption><\/figure>\n

\u00a0<\/strong>SERVI\u00c7O<\/strong><\/p>\n

Exposi\u00e7\u00e3o: Abertura 29\/07\/2023, s\u00e1bado, \u00e0s 11 horas
\nSimp\u00f3sio: 31\/07\/2023, segunda feira, \u00e0s 18 horas
\nLocal: Pinacoteca Aldo Locatelli – Pra\u00e7a Montevid\u00e9u,10 – Porto Alegre A<\/p>\n

A curadoria da mostra \u00e9 de Andreas Nierhaus (diretor do Museu de Viena) e Golmar Kempinger Khatibi. Organiza\u00e7\u00e3o no Brasil de\u00a0 \u00a0Kathrin Holzermayr Rosenfield (Professora Titular de Filosofia, Literatura e Est\u00e9tica na Universidade Federal do Rio Grande do Sul .)<\/p>\n

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Gas\u00f4metro- Porto Alegre 1970- Foto Prefeitura POA\/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

O Gas\u00f3metro de Porto Alegre: uma homenagem ao arquiteto vienense Otto Wagner<\/strong><\/p>\n

“Otto Wagner (Viena, 13 de julho de 1841 – Viena, 11 de abril de 1918) \u00e9 o pai da modernidade na arquitetura e um vision\u00e1rio do urbanismo da revolu\u00e7\u00e3o industrial, com
\nrespostas \u00e0s necessidades do mundo contempor\u00e2neo. Ele brilha n\u00e3o apenas pela ousadia do design, mas concebeu novas perspectivas de planejamento urbano para metr\u00f3poles em constante expans\u00e3o, de transporte p\u00fablico e privado mais r\u00e1pido e inclusivo, para a
\ninfraestrutura que integra a cidade no meio natural.<\/p>\n

Suas propostas foram instigantes n\u00e3o apenas no s\u00e9culo XX mas ainda colocam quest\u00f5es relevantes para os problemas de democratiza\u00e7\u00e3o e sustentabilidade da arquitetura na \u00e9poca atual. Suas solu\u00e7\u00f5es para as
\nmoradias, o negocio e o transporte coletivo das grandes metr\u00f3poles lhe valeram admira\u00e7\u00e3o de seus alunos, muitos deles nomes marcantes da arquitetura, do design e da arte do s\u00e9culo XX \u2013 de suas ideias emergem nomes com Joseph Hoffmann a Le Corbusier, elas inspiram os fundadores da Bauhaus e se afirmam tamb\u00e9m para al\u00e9m do Atl\u00e2ntico: no Brasil cidades contam com um urbanismo e pr\u00e9dios constru\u00eddos por influ\u00eancia destas novas ideias.<\/p>\n

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O arquiteto Otto Wagner.\/ divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

O s\u00edmbolo de Porto Alegre \u2013 a usina do Gas\u00f3metro \u2013 foi constru\u00eddo por um aluno de Otto Wagner, (1884-1972), e v\u00e1rios dos arquitetos-imigrantes da \u00c1ustria e da Alemanha deixaram em Porto Alegre um legado que tem alguma rela\u00e7\u00e3o com Otto Wagner e sua escola.<\/p>\n

Vale a pena evocar o legado de Otto Wagner na obra de Floderer , arquiteto nascido em Br\u00fcnn, ou Brno, que foi tamb\u00e9m a cidade natal de Adolf Loos, na parte tcheca do antigo Imp\u00e9rio Austro-H\u00fangaro. Antes de emigrar para as Am\u00e9ricas, Floderer esteve envolvido com movimentos e matrizes arquitet\u00f4nicas protomodernas ainda n\u00e3o propriamente rastreadas no Brasil: foi disc\u00edpulo do eminente arquiteto vienense Otto Wagner, associou-se a diversos arquitetos do neo-historicismo berlinense e, ao emigrar para o
\nBrasil, desenvolveu uma dic\u00e7\u00e3o arquitet\u00f4nica muito pr\u00f3pria e diversa, que oscilava entre os historicismos, o Expressionismo Alem\u00e3o e o Art Dec\u00f3 Marajoara.<\/p>\n

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Pr\u00e9dio do Instituto do Cacau, em Salvador (Ba), obra de Anton Floderer.<\/figcaption><\/figure>\n

Suas obras no Brasil incluem o Instituto do Cacau na Bahia, o Edif\u00edcio Topic Nigri Rua da
\nAlfandega,100, o Banco Brit\u00e2nico,1926, Rua Gal C\u00e2mara – j\u00e1 demolido, e a Usina do Gas\u00f4metro.
\nNo contexto de forma\u00e7\u00e3o do modernismo nos pa\u00edses de l\u00edngua alem\u00e3 no in\u00edcio do s\u00e9culo XX, as capitais Viena e Berlim se destacaram claramente como centralidades. Viena fornece as matrizes proto-modernas de Otto Wagner e da Wiener Secession, atuantes
\ndesde 1897 e, posteriormente, pela radicalidade da teoria cr\u00edtica de Adolf Loos. Berlim, por sua vez, se destaca por condensar as matrizes modernistas do pa\u00eds, acolhendo
\nexposi\u00e7\u00f5es e projetos do Deutscher Werkbund em 1924 e, em seguida, como sede do Bauhaus, em seus \u00faltimos suspiros. Anton Floderer teve a oportunidade de passar seus anos formativos em ambos os contextos modernistas, primeiro como aluno da Wagnerschule – nome que se refere \u00e0 Akademie der Bildenden K\u00fcnste, Spezialeschule f\u00fcr Architektur, Wien (Escola Especial de Arquitetura da Academia de Artes Visuais de
\nViena) dirigida por Otto Wagner, em Viena, depois como jovem arquiteto em escrit\u00f3rios berlinenses.
\nDesde muito cedo, Floderer teve sua forma\u00e7\u00e3o voltada para a constru\u00e7\u00e3o e para as artes e of\u00edcios: frequentou a Staatsgewerbeschule (1898-1903) e a Technische Hochschule (1904-1905), ambas em Viena.<\/p>\n

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Na arquitetura do Gas\u00f4metro, a influ\u00eancia vienense.\/ Foto: Prefeitura POA\/ Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

O projeto do Gas\u00f4metro segue de perto o esp\u00edrito que Otto Wagner legou aos seus seguidores vienenses, berlinenses e aos imigrantes como Floderer que come\u00e7aram a construir no Brasil e em Porto Alegre. O atual s\u00edmbolo da nossa cidade surgiu para
\noferecer solu\u00e7\u00f5es integradas para a cidade que crescia e se modernizava rapidamente nos anos 1926. Forneceu, numa linguagem arquitet\u00f4nica ainda bastante neocl\u00e1ssica, um pr\u00e9dio funcional que preenchia bem a finalidade visada quando o prefeito de
\nAlberto Bins assinou ent\u00e3o um contrato com a Companhia Brasileira de For\u00e7a El\u00e9trica
\n(subsidi\u00e1ria brasileira de Bond and Share americana). An\u00e1logo ao projeto Stadtbahn (o Metr\u00f4 de Viena, constru\u00eddo por O. Wagner), Floderer forneceu um projeto que cumpria o plano de integrar as Usinas de gera\u00e7\u00e3o de energia, com o Gas\u00f4metro e o sistema de transporte por bondes el\u00e9tricos.<\/p>\n

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Pra\u00e7a da Imperatriz Elisabeth com parada de trem, 1893, Museu de Viena<\/figcaption><\/figure>\n

A exposi\u00e7\u00e3o e o Simp\u00f3sio apresentar\u00e3o o percurso desse arquiteto que marcou n\u00e3o apenas a Viena com edifica\u00e7\u00f5es como a Caixa Econ\u00f4mica Postal, as esta\u00e7\u00f5es do Metr\u00f4 Stadtbahn ou a Igreja do Steinhof. Otto Wagner criou obras-chave da arquitetura
\nmoderna no in\u00edcio do s\u00e9culo XX. S\u00e3o constru\u00e7\u00f5es cuja linguagem formal deriva logicamente da sua fun\u00e7\u00e3o, da sua finalidade e que renunciam a qualquer ornamento
\ntradicional. Ao mesmo tempo, \u00e9 inconfundivelmente claro que elas respeitam e d\u00e3ocontinuidade \u00e0 tradi\u00e7\u00e3o da arquitetura europeia cl\u00e1ssica. Nesse sentido, Otto Wagner
\nexerceu tamb\u00e9m grande influ\u00eancia sobre o ecletismo na arquitetura portoalegrense quefaz a transi\u00e7\u00e3o para o Movimento Moderno”.<\/p>\n

(Agrade\u00e7o a G. Weimer, cujos livros e artigos sobre a arquitetura porto-alegrense me fizeram descobrir
\no elo entre Floderer e Otto Wagner. As informa\u00e7\u00f5es que seguem foram colhidas na obra de G. Weimer. (KHR)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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