N\u00e3o existe futuro para o planejamento das cidades sem uma camada de intelig\u00eancia e tecnologia. Por isso, em tempos de elei\u00e7\u00f5es municipais \u00e9 importante refletir sobre a entrevista do professor Su Yunsheng, PHD em Urbanismo Contempor\u00e2neo, da Universidade Tongji, de Xangai, especialista em super cidades. Ele est\u00e1 participando do planejamento do Plano Diretor de Xangai at\u00e9 2035 e falou para a s\u00e9rie Expresso Futuro, do Canal Futura, temporada feita na China, e apresentada por Ronaldo Lemos, professor, pesquisador, especialista em temas como tecnologia.<\/p>\n
Segundo Su Yunsheng, o planejamento urbano tradicional costuma focar no espa\u00e7o f\u00edsico e como podemos desenvolv\u00ea-lo. Para o novo Plano Diretor de Xangai at\u00e9 2035 os planejadores est\u00e3o mais focados na popula\u00e7\u00e3o. \u201cA China \u00e9 muito boa na infraestrutura off-line. Por exemplo, na constru\u00e7\u00e3o r\u00e1pida de pontes, t\u00faneis e infraestrutura como energia, \u00e1gua, tudo isso. \u00c9 importante como vamos integrar esses ecossistemas sustent\u00e1veis com tecnologias inteligentes para construir a pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o das cidades. Online e off-line devem estar muito interligadas.\u201d<\/p>\n
Para Su Yunsheng, integra\u00e7\u00e3o \u00e9 a palavra. \u201cQuando falamos do futuro, por exemplo, de ve\u00edculos aut\u00f4nomos, precisamos de sistemas rodovi\u00e1rios integrados com a rede 5G e um carro que possa se conectar \u00e0 rede. Tamb\u00e9m podemos imaginar um futuro com menos carros nas estradas e, consequentemente, menos tr\u00e2nsito. A popula\u00e7\u00e3o ter\u00e1 mais conveni\u00eancia, mais tempo de lazer com a fam\u00edlia. Isso s\u00e3o coisas que a tecnologia pode ajudar no futuro.\u201d<\/p>\n
Ele entende que uma cidade inteligente n\u00e3o \u00e9 apenas tecnologia. \u201cUma cidade inteligente precisa tamb\u00e9m conectar as pessoas. Qualquer dispositivo inteligente tem uma CPU, mas n\u00f3s temos tamb\u00e9m nossos c\u00e9rebros. Se conectar nossos c\u00e9rebros \u00e0s CPUs em uma nuvem, sim, teremos cidades inteligentes. A chave \u00e9 conectar as CPUs aos dispositivos, aos edif\u00edcios, aos usu\u00e1rios. Tudo junto. Esse \u00e9 o caminho para as cidades inteligentes.\u201d<\/p>\n
Muito se fala em tecnologia e c\u00e2meras, conforme Su Yunsheng. \u201cNo entanto, o segredo s\u00e3o as pessoas. Como conectar as pessoas, como fazer todos pensarem juntos e aproveitar a sabedoria coletiva. Para mim, isso \u00e9 como uma cidade inteligente deveria ser. Precisamos tornar as cidades mais inteligentes, m\u00e3os conectadas e convenientes. Para seguir em frente \u00e9 preciso primeiro ter um bom plano. Assim, cada um saber\u00e1 o seu papel e trabalhar\u00e1 para um objetivo comum. S\u00f3 assim podemos despertar o poder das cidades.\u201d<\/p>\n
Xangai mudou muito nos \u00faltimos 30 anos. Pudong era uma \u00e1rea de cultivo de arroz at\u00e9 1990, quando o governo chin\u00eas decidiu implantar uma Zona Econ\u00f4mica Especial no distrito. A parte ocidental do distrito de Pudong foi planejada para ser o novo centro financeiro da China moderna chamada Lujiazui Finance and Trade Zone. Quando o professor Yunsheng chegou para estudar na Universidade Tongji, em 1993, a \u00e1rea de Pudong era completamente plana. As torres foram constru\u00eddas nos anos 1990.<\/p>\n
J\u00e1 em Porto Alegre….<\/p>\n
Enquanto os chineses discutem o Plano Diretor para 2035, em Porto Alegre o tema passou praticamente ao largo dos debates dos candidatos \u00e0 prefeitura. O Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano Ambiental de Porto Alegre (PDDUA), institu\u00eddo em 1999, deve ser debatido pela comunidade e revisto pelo munic\u00edpio a cada 10 anos para atender as novas necessidades, conforme o Estatuto das Cidades.<\/p>\n
Por isso, durante o mandado do Nelson Marchezan J\u00fanior (PSDB) \u2013 2017\/2020 – deveria ter acontecido uma s\u00e9rie de reuni\u00f5es na comunidade, com o envio de um texto para aprova\u00e7\u00e3o da C\u00e2mara de Vereadores at\u00e9 o final de 2019.<\/p>\n
Em agosto de 2019, Marchezan preferiu assinar\u00a0 um memorando de entendimento com a ONU-Habitat, bra\u00e7o da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas que atua com assentamentos humanos. Uma consultoria t\u00e9cnica para auxiliar no processo.<\/p>\n
J\u00e1 a tentativa de transformar Porto Alegre numa smart city (cidade inteligente), \u00e9 tamb\u00e9m constrangedora. Em julho de 2015, ainda na administra\u00e7\u00e3o de Jos\u00e9 Fortunati e seu vice Sebasti\u00e3o Melo, foi dada a largada para o projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o do 4\u00aa Distrito de Porto Alegre.<\/p>\n
Em 2018, transformar Porto Alegre em uma smart city continuava como tema de um workshop promovido pela Alian\u00e7a pela Inova\u00e7\u00e3o no Tecnopuc. A iniciativa das universidades Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica (PUC) e Unisinos contou com a presen\u00e7a do prefeito Nelson Marchezan J\u00fanior, que provocou os participantes a construir essa nova realidade de forma coletiva. O ano\u00a0 de 2020 est\u00e1 acabando e a cidade inteligente ainda n\u00e3o saiu do papel.<\/p>\n
Porto Alegre j\u00e1 foi uma refer\u00eancia brasileira em termos de harmonia de seu desenvolvimento, articulando de maneira permanente os interesses da cidadania, do meio ambiente e do crescimento urbano sustent\u00e1vel. Em 1914 criou um Plano de Melhoramentos. A primeira legisla\u00e7\u00e3o data de 1959, com o Plano Diretor da Cidade. Posteriormente, foram promulgados, em 1979, o primeiro Plano Diretor de Desenvolvimento. Tudo isso, no s\u00e9culo passado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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