O projeto original denominava-se “Porto Alegre Porto de Mar”, visava melhorar o acesso da navega\u00e7\u00e3o mar\u00edtima ao porto da capital.
\nFoi lan\u00e7ado em 1904, cento e quinze anos atr\u00e1s. Previa 3.200 de cais, 14 armaz\u00e9ns. Mas s\u00f3 come\u00e7ou a sair do papel em 1911, com o projeto original reformulado, reduzindo\u00a0 para 1733 metros a extens\u00e3o do cais. Desse total seriam: 416 metros para a navega\u00e7\u00e3o fluvial (calado de 2 metros), 917 metros para a navega\u00e7\u00e3o costeira (calado de 4 metros) e 400 metros para navios de longo curso (calado acima de 5 metros).
\nEm 1918, estavam constru\u00eddos apenas 66 metros, quatro anos depois recebeu os primeiros guindastes e, em 1930, j\u00e1 tinha quase 2 mil metros de cais\u00a0 constru\u00eddos e se equiparava ao porto de Rio Grande em movimento de navios e cargas.
\nS\u00f3 30 anos depois, em 1960, foi integrado ao Sistema Portu\u00e1rio\u00a0 N\u00e1cional e s\u00f3 foi dado por conclu\u00eddo em 1962. A\u00ed j\u00e1 eram tr\u00eas cais acost\u00e1veis (Mau\u00e1, Navegantes e Marcirlio Dias) num total de 8 mil metros. e um calado de 17 p\u00e9s (5 metros\u00a0 e 17 cent\u00edmetros), menos da metade de Rio Grande (calado de 40 p\u00e9s).
\nOu seja, levou 58 anos para ser constru\u00eddo, depois que ficou pronto, manteve 40 anos de opera\u00e7\u00f5es, at\u00e9 2002, quando come\u00e7ou a ser desativado. Est\u00e1 h\u00e1 quase 20 anos inativo, sendo que nos \u00faltimos nove anos em completo abandono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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