A pol\u00edcia rodovi\u00e1ria registrou 71 mortes, entre janeiro de 2018 e agosto de 2019 (mais de tr\u00eas mortes por m\u00eas), conforme levantamento do jornal A Hora, de Lajeado.
\nForam 40 mortes em 2018 e, at\u00e9 agosto de 2019, conforme os dados publicados, j\u00e1 eram 31 mortes. A maioria dos acidentes fatais foram colis\u00f5es frontais.
\nEssas estat\u00edsticas justificam a express\u00e3o “estrada da morte” com que os motoristas designam BR 386, que liga uma das regi\u00f5es mais populosas do Estado \u00e0 regi\u00e3o metropolitana de Porto Alegre.
\nNeste domingo come\u00e7am a operar as pra\u00e7as de ped\u00e1gios instaladas pela CCR Via sul, que ganhou a concess\u00e3o de quatro rodovias federais no Estado por 30 anos. Um dos objetivos da concess\u00e3o e financiar com o ped\u00e1gio (R$ 4,oo para carros e R$ 4,oo por eixo para caminh\u00f5es) a duplica\u00e7\u00e3o da BR 386, reivindicada h\u00e1 duas d\u00e9cadas.
\nA BR 386 \u00e9 o caso mais cr\u00edtico, por ser uma rodovia de intenso movimento, com pista simples e acostamento prec\u00e1rio.
\nO novo presidente da empresa disse em entrevista \u00e0 r\u00e1dio Ga\u00facha que no primeiro ano da concess\u00e3o serao feitas melhorias, na pista, no acostamento e sinaliza\u00e7\u00e3o.
\nA duplica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita em etapas e come\u00e7ar\u00e1 em 2022, com previs\u00e3o de come\u00e7ar o \u00faltimo trecho, entre Car\u00e1zinho e Tio Hugo, s\u00f3mente em 2029, para concluir no ano seguinte.
\nAs pra\u00e7as de ped\u00e1gio da CCR Viasul ficam em:
\nTr\u00eas Cachoeiras (km 35 da BR 101),
\nVictor Graeff (km 202 da BR 386),
\nFontoura Xavier (261 da BR 386),
\nPaverama (374 da BR 386) e Montenegro (426 da BR 386).
\nS\u00e3o quatro rodovias: BR 101, BR 290, BR 448 e BR 386.
\nTodos elas estar\u00e3o sob administra\u00e7\u00e3o da CCR ViaSul, junto com o v\u00e3o m\u00f3vel
\nda ponte do Gua\u00edba e do T\u00fanel Morro Alto.
\nA empresa informou que\u00a0 R$ 7,8 bilh\u00f5es ser\u00e3o investidos em obras e melhorias,
\nal\u00e9m de R$ 5,6 bilh\u00f5es na opera\u00e7\u00e3o, atendimento e conserva\u00e7\u00e3o
\npermanente das rodovias, num total de R$13,4 bilh\u00f5es ao longo dos 30 anos da concess\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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