A Honda comunicou na noite desta sexta-feira (14) um caso de acidente com morte envolvendo um ve\u00edculo da marca equipado com os airbags defeituosos da Takata.
\nN\u00e3o foram divulgados detalhes. A Honda informou apenas que o acidente ocorreu no Rio de Janeiro, envolvendo um Civic 2008.
\nA empresa disse que a per\u00edcia “determinou que houve a ruptura anormal do insuflador do airbag Takata, causando ferimentos que levaram \u00e0 morte do motorista.”
\nEste \u00e9 o primeiro caso de morte envolvendo ve\u00edculos equipado com os chamados “airbags mortais” no Brasil.
\nEsses airbags da Takata est\u00e3o ligados a 22 mortes nos Estados Unidos, na Austr\u00e1lia e na Mal\u00e1sia, e provocaram o maior recall da hist\u00f3ria.
\nEm setembro de 2018, a Honda informou que havia 28 ocorr\u00eancias de rupturas das bolsas no Brasil, com 11 feridos.
\nA Honda ainda disse que “j\u00e1 comunicou as autoridades competentes e seguir\u00e1 colaborando disponibilizando as informa\u00e7\u00f5es sobre a ocorr\u00eancia.”
\nDe acordo com a empresa, o Civic acidentado\u00a0foi convocado para o recall em 2015\u00a0para troca do insuflador do airbag do lado do motorista, mas o propriet\u00e1rio\u00a0n\u00e3o levou o carro para a realiza\u00e7\u00e3o do reparo.
\nEm nota, a fabricante ainda informou que “continua a convocar propriet\u00e1rios de ve\u00edculos afetados pelos recalls do insuflador de airbags Takata e pede para que levem, com urg\u00eancia, seus ve\u00edculos a uma concession\u00e1ria autorizada para o reparo.”
\nOs propriet\u00e1rios podem checar no link se seus ve\u00edculos precisam de reparo. O agendamento pode ser feito pelo mesmo site ou pelo telefone: 0800-701-3432.
\nAl\u00e9m da Honda, outras 14 marcas convocaram recalls para trocar o equipamento defeituoso no pa\u00eds.
\nEsses airbags da Takata est\u00e3o ligados a 22 mortes nos Estados Unidos, na Austr\u00e1lia e na Mal\u00e1sia, e provocaram o maior recall da hist\u00f3ria. O caso ficou conhecido como o dos “airbags mortais”.
\nA Takata revelou o defeito em 2013.
\nDesde ent\u00e3o, somente no Brasil, mais de 2 milh\u00f5es de carros, de 15 diferentes marcas, foram chamados para a troca da pe\u00e7a defeituosa desses airbags, chamada insuflador.
\nO insuflador \u00e9 uma esp\u00e9cie de caixa met\u00e1lica que abriga o g\u00e1s que faz a bolsa de ar inflar. O defeito nessa pe\u00e7a causa uma abertura forte demais quando o airbag \u00e9 acionado.
\nAl\u00e9m disso, a falha gera trincas no insuflador e, com a explos\u00e3o do airbag, ele se estilha\u00e7a, atirando peda\u00e7os de metal contra os ocupantes, causando ferimentos que podem ser fatais e j\u00e1 foram comparados a facadas.
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