{"id":86621,"date":"2020-11-30T22:56:27","date_gmt":"2020-12-01T01:56:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/geral\/?p=86621"},"modified":"2021-10-21T01:38:43","modified_gmt":"2021-10-21T04:38:43","slug":"eleicoes-2020-o-caminho-do-continuismo-ja-estava-pavimentado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/geral\/eleicoes-2020-o-caminho-do-continuismo-ja-estava-pavimentado\/","title":{"rendered":"Elei\u00e7\u00f5es 2020: o caminho do continu\u00edsmo j\u00e1 estava pavimentado"},"content":{"rendered":"<p>A vit\u00f3ria de Sebasti\u00e3o Melo na elei\u00e7\u00e3o de Porto Alegre vai passar para os anais da pol\u00edtica como mais um exemplo de que debates n\u00e3o ganham elei\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Melo perdeu em todos os debates com Manuela D&#8217;\u00e1vila.<\/p>\n<p>No \u00faltimo, na sexta-feira que antecedeu o pleito, foi constrangedora a fragilidade da sua ret\u00f3rica populista. Mas foi o vencedor nas urnas.<\/p>\n<p>Na verdade, os debates s\u00e3o irrelevantes.<\/p>\n<p>Primeiro porque\u00a0 s\u00e3o burocr\u00e1ticos e pouco esclarecedores. Trabalham sobre uma base muito rasa de informa\u00e7\u00f5es. &#8220;Uma formiguinha atravessaria com a \u00e1gua pela canela&#8221;, diria Nelson Rodrigues.<\/p>\n<p>Aquele sistema de sortear as quest\u00f5es tirando um papelzinho \u00e9 coisa de gincana de col\u00e9gio. &#8220;Sa\u00fade! O sr. tem dois minutos e trinta segundo para expor suas propostas para area da sa\u00fade em Porto Alegre&#8221;.<\/p>\n<p>Depois tem a replica de um minuto, a tr\u00e9plica 30 segundos&#8230; No total quatro minuto para a sa\u00fade p\u00fablica de uma cidade de um milh\u00e3o e meio de habitantes.<\/p>\n<p>Ai tira-se outro papelzinho: &#8220;Transporte&#8221;.<\/p>\n<p>O\u00a0 caso do transporte coletivo em Porto Alegre \u00e9 pat\u00e9tico. O presidente da Agergs, a ag\u00eancia reguladora dos servi\u00e7os p\u00fablicos concedidos, engenheiro Luiz Afonso Senna, define como &#8220;primitivos&#8221; os contratos de concess\u00e3o do transporte coletivo a empresas privadas em Porto Alegre.<\/p>\n<p>Melo diz que vai &#8220;repactuar&#8221; os contratos assinados em 2015, quando era o vice-prefeito. Passou a campanha inteira falando na tal &#8220;repactua\u00e7\u00e3o&#8221; sem explicar. A preocupa\u00e7\u00e3o dos perguntadores era se os candidatos iam ou n\u00e3o privatizar a Carris.<\/p>\n<p>Na verdade, n\u00e3o s\u00f3 os debates n\u00e3o influem. A pr\u00f3pria campanha alterou pouco o resultado que j\u00e1 estava anunciado no primeiro turno.<\/p>\n<p>O que ganha elei\u00e7\u00e3o \u00e9 um sistema de comunica\u00e7\u00e3o dominante, oligop\u00f3lico, que distila diuturnamente uma ideologia, desqualificando, quando n\u00e3o criminalizando, um caminho, enaltecendo outro.<\/p>\n<p>Nesse ambiente, quando um candidato como Melo chega com seu discurso os cora\u00e7\u00f5es e mentes j\u00e1 est\u00e3o preparados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A vit\u00f3ria de Sebasti\u00e3o Melo na elei\u00e7\u00e3o de Porto Alegre vai passar para os anais da pol\u00edtica como mais um exemplo de que debates n\u00e3o ganham elei\u00e7\u00e3o. Melo perdeu em todos os debates com Manuela D&#8217;\u00e1vila. No \u00faltimo, na sexta-feira que antecedeu o pleito, foi constrangedora a fragilidade da sua ret\u00f3rica populista. 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