{"id":97712,"date":"2024-08-13T22:56:49","date_gmt":"2024-08-14T01:56:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/geral\/?p=97712"},"modified":"2024-08-21T20:30:27","modified_gmt":"2024-08-21T23:30:27","slug":"fiergs-pede-socorro-ao-governo-federal-falta-de-dragagem-do-guaiba-pode-paralisar-polo-petroquimco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/geral\/fiergs-pede-socorro-ao-governo-federal-falta-de-dragagem-do-guaiba-pode-paralisar-polo-petroquimco\/","title":{"rendered":"Fiergs pede socorro ao governo federal: falta de dragagem do Gua\u00edba pode paralisar polo petroqu\u00edmico"},"content":{"rendered":"<p>A Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado do Rio Grande do Sul (FIERGS) encaminhou uma carta refor\u00e7ando com veem\u00eancia que a dragagem dos pontos cr\u00edticos do Lago Gua\u00edba \u00e9 uma necessidade imediata.<\/p>\n<p>A correspond\u00eancia foi enviada ao ministro da Casa Civil, Rui Costa; ao ministro de Portos e Aeroportos, S\u00edlvio Costa Filho; ao ministro Extraordin\u00e1rio para Apoio \u00e0 Reconstru\u00e7\u00e3o do RS, Paulo Pimenta; ao superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no RS, Hiratan Pinheiro da Silva; ao diretor-geral do DNIT, Fabricio de Oliveira Galv\u00e3o, e ao diretor de Infraestrutura Aquavi\u00e1ria do DNIT, Erick Moura de Medeiros.<\/p>\n<p>\u201cN\u00e3o h\u00e1 mais tempo! \u00c9 urgente que se encontrem caminhos para agilizar o in\u00edcio das obras da dragagem, principalmente nos canais do Furadinho, das Pedras Brancas e da Feitoria, onde j\u00e1 foram registrados encalhes de navios\u201d, alerta a correspond\u00eancia assinada pelo presidente da FIERGS, Claudio Bier.<\/p>\n<p>A FIERGS prop\u00f5e que se estabele\u00e7a um volume m\u00e1ximo de dragagem para esta contrata\u00e7\u00e3o emergencial, e que a partir disso sejam liberadas as obras nos tr\u00eas canais mencionados, com prioridade para o canal Furadinho.<\/p>\n<p>\u201cA situa\u00e7\u00e3o se agrava diariamente e impacta em limites operacionais e de estocagem que podem levar \u00e0 paralisa\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es do Polo Petroqu\u00edmico de Triunfo\u201d, refor\u00e7a, acrescentando que a interrup\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es na hidrovia geraria efeitos econ\u00f4micos devastadores n\u00e3o apenas no Polo Petroqu\u00edmico, mas em toda a cadeia produtiva vinculada a ele, especialmente em um momento \u201ct\u00e3o sens\u00edvel para o Rio Grande do Sul\u201d.<\/p>\n<p>Segundo a carta, as ind\u00fastrias do Polo Petroqu\u00edmico de Triunfo preveem paralisa\u00e7\u00e3o total da navega\u00e7\u00e3o em 30 dias caso n\u00e3o seja feita dragagem com a maior urg\u00eancia poss\u00edvel.<\/p>\n<p>\u201cA hidrovia ga\u00facha \u00e9 parte essencial da atividade econ\u00f4mica do estado, comportando um intenso fluxo de produtos qu\u00edmicos, fertilizantes, madeira, celulose e g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP)\u201d.<\/p>\n<p>A FIERGS salienta que apenas a Braskem, principal empresa do Polo de Triunfo, \u00e9 respons\u00e1vel por 4,5 mil empregos diretos e indiretos, al\u00e9m de responder por uma contribui\u00e7\u00e3o bilion\u00e1ria em tributos.<\/p>\n<p>Para a FIERGS, portanto, n\u00e3o h\u00e1 tempo h\u00e1bil para a realiza\u00e7\u00e3o dos referidos processos de contrata\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os de diagn\u00f3stico para posterior contrata\u00e7\u00e3o dos trabalhos de dragagem e medidas devem ser tomadas imediatamente.<\/p>\n<p>(Com informa\u00e7\u00f5es da Assessoria de Imprensa)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias do Estado do Rio Grande do Sul (FIERGS) encaminhou uma carta refor\u00e7ando com veem\u00eancia que a dragagem dos pontos cr\u00edticos do Lago Gua\u00edba \u00e9 uma necessidade imediata. 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