A reforma do Viaduto Ot\u00e1vio Rocha, um dos s\u00cdmbolos urbanos de Porto Alegre, completou dois anos neste m\u00eas de mar\u00e7o de 2025.<\/p>\n
Vai exigir, pelo menos, mais um ano de trabalho, segundo informam ao J\u00c1 as equipes que est\u00e3o instalando os quatro elevadores junto \u00e0s escadarias que ligam a avenida Borges de Medeiros\u00a0 ao alto do viaduto.<\/p>\n
Os elevadores n\u00e3o fazem parte do projeto original que est\u00e1 sendo meticulosamente restaurado: s\u00e3o exig\u00eancias da Lei de Acessibilidade, assim como os corrim\u00e3os de metal cromado ao longo das escadarias.<\/p>\n
O viaduto, mais conhecido como “Viaduto da Borges” resulta de uma das maiores interven\u00e7\u00f5es urbanas da hist\u00f3ria de Porto Alegre.<\/p>\n
Foi necess\u00e1rio fazer um corte a dinamite no pared\u00e3o de granito que circunda o centro hist\u00f3rico da cidade, para lig\u00e1-lo aos arraiais que se desenvolviam nas v\u00e1rzeas junto ao Guaiba. \u00c9 o grande monumento da cidade.<\/p>\n
A atual reforma vem sendo discutida desde 2015. Come\u00e7ou em mar\u00e7o de 2022 com o prazo de 18 meses para conclus\u00e3o.\u00a0 Pelas previs\u00f5es dos que trabalham na obra vai demorar o dobro.<\/p>\n
O custo da reforma, or\u00e7ado originalmente em R$ 14 milh\u00f5es, j\u00e1 estaria em R$ 18 milh\u00f5es gra\u00e7as a aditivos ao contrato original com uma empresa de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
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A reforma do Viaduto Ot\u00e1vio Rocha, um dos s\u00cdmbolos urbanos de Porto Alegre, completou dois anos neste m\u00eas de mar\u00e7o de 2025. Vai exigir, pelo menos, mais um ano de trabalho, segundo informam ao J\u00c1 as equipes que est\u00e3o instalando os quatro elevadores junto \u00e0s escadarias que ligam a avenida Borges de Medeiros\u00a0 ao alto […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":98522,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-98521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"aioseo_notices":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/geral\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2025\/03\/viaduto-reforma-elevadores-scaled.jpg","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pbKhrD-pD3","jetpack-related-posts":[{"id":101220,"url":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/geral\/viaduto-restaurado-3-revestimento-que-da-cor-original-foi-o-maior-desafio\/","url_meta":{"origin":98521,"position":0},"title":"Viaduto Restaurado (3): Revestimento que d\u00e1 cor original foi o maior desafio","author":"Elmar Bones","date":"1 de maio de 2026","format":false,"excerpt":"O maior desafio da reforma do viaduto Ot\u00e1vio Rocha, rec\u00e9m conclu\u00edda, foi o revestimento, degradado por d\u00e9cadas de polui\u00e7\u00e3o e picha\u00e7\u00f5es. Foi preciso remover a crosta de sujeira sem agredir os cristais de mica da cobertura original. O revestimento do viaduto n\u00e3o \u00e9 pintura, mas uma\u00a0massa conhecida como\u00a0Cirex, nome da\u2026","rel":"","context":"Em "Geral-MAT\u00c9RIA"","block_context":{"text":"Geral-MAT\u00c9RIA","link":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/geral\/category\/geral\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.jornalja.com.br\/geral\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/04\/img-20260426-160135-scaled.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.jornalja.com.br\/geral\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/04\/img-20260426-160135-scaled.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.jornalja.com.br\/geral\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/04\/img-20260426-160135-scaled.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.jornalja.com.br\/geral\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/04\/img-20260426-160135-scaled.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/www.jornalja.com.br\/geral\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/04\/img-20260426-160135-scaled.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/www.jornalja.com.br\/geral\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2026\/04\/img-20260426-160135-scaled.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":100257,"url":"https:\/\/www.jornalja.com.br\/geral\/reforma-interminavel-100-de-atraso-e-40-de-aumento-no-custo-das-obras-do-viaduto\/","url_meta":{"origin":98521,"position":1},"title":"Reforma intermin\u00e1vel: 100% de atraso e 40% de aumento no custo nas obras do Viaduto","author":"da Reda\u00e7\u00e3o","date":"24 de novembro de 2025","format":false,"excerpt":"Dados divulgados pelo vereador Pedro Ruas na semana passada e n\u00e3o contestados questionam o andamento da reforma do Viaduto Ot\u00e1vio Rocha, em Porto Alegre. 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