A Secretaria de Mobilidade Urbana far\u00e1 “novos ajustes” na oferta do transporte p\u00fablico em Porto Alegre a partir desta sexta-feira, 8.<\/p>\n
Mais uma vez s\u00e3o mudan\u00e7as que zelam mais pelo interesse das empresas do que o conforto do usu\u00e1rio.<\/p>\n
Retirada dos cobradores, redu\u00e7\u00e3o da idade para gratuidade, aumento da vida \u00fatil dos ve\u00edculos e outras medidas foram tomadas desde 2020, em nome do equil\u00edbrio financeiro das empresas, abalado pela redu\u00e7\u00e3o da demanda pelo transporte coletivo na cidade. Considere-se ainda os subs\u00eddios aportados pelo munic\u00edpio, que chegaram a R$ 100 milh\u00f5es por ano.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Segundo a assessoria, as atuais mudan\u00e7as na tabela hor\u00e1ria de 21 linhas “fazem parte do processo de otimiza\u00e7\u00e3o do sistema, com base na an\u00e1lise de dados de demanda e desempenho, para garantir a racionalidade na opera\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n Com a altera\u00e7\u00e3o, retorna-se ao n\u00famero de oferta anterior, de mar\u00e7o deste ano, com 13.420 viagens em dias \u00fateis. Tamb\u00e9m ser\u00e3o desativadas tr\u00eas linhas aos s\u00e1bados e quatro linhas aos domingos.<\/p>\n Na quarta-feira, 13\/8, outras quatro linhas ter\u00e3o ajustes nos hor\u00e1rios. “Com a medida, ve\u00edculos ser\u00e3o direcionados para hor\u00e1rios e itiner\u00e1rios com maior procura”.<\/p>\n O secret\u00e1rio de Mobilidade Urbana, Ad\u00e3o de Castro J\u00fanior, disse que houve redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de usu\u00e1rios do transporte coletivo este ano. “Apesar dos significativos investimentos realizados desde 2022 para oferecer um transporte p\u00fablico mais qualificado e confort\u00e1vel, neste ano a demanda de passageiros n\u00e3o acompanhou a proje\u00e7\u00e3o, na mesma propor\u00e7\u00e3o, do aumento da oferta de viagens, especialmente nos hor\u00e1rios de menor movimento. Esse descompasso compromete a efici\u00eancia da opera\u00e7\u00e3o e torna necess\u00e1rios os ajustes para a continuidade dos avan\u00e7os”.<\/p>\n Em outras palavras: cortar\u00a0 linhas e hor\u00e1rios de baixo movimento, remanejando os \u00f4nibus para as \u00e1reas de maior movimento, elevando a m\u00e9dia de passageiros por viagem. Mesmo que os cortes atinjam um n\u00famero reduzido de moradores ele revela a l\u00f3gica das mudan\u00e7as.<\/p>\n Linhas desativadas<\/strong><\/p>\n A linha C1 \u2013 Circular Centro transporta, em m\u00e9dia nos dias \u00fateis, 11 passageiros por viagem, em 19 partidas di\u00e1rias. Aos s\u00e1bados, a m\u00e9dia \u00e9 de tr\u00eas passageiros por viagem, em 19 partidas di\u00e1rias.<\/p>\n J\u00e1 a C5 \u2013 Circular 4\u00ba Distrito\/Moinhos de Vento carrega, em dias \u00fateis, tr\u00eas passageiros por viagem, com m\u00e9dia de quatro passageiros aos s\u00e1bados e dois aos domingos, operando com quatro hor\u00e1rios di\u00e1rios. Aproximadamente 50% das viagens aos domingos transportam zero passageiros.<\/p>\n A linha A18 \u2013 Alimentadora Ch\u00e1cara do Banco\/Noite, que possui itiner\u00e1rio semelhante ao da linha A11, transporta, na m\u00e9dia mensal, menos de um passageiro por viagem. Assim como a C5, aproximadamente 50% das viagens transportam zero passageiros.<\/p>\n Outras cinco linhas de \u00f4nibus ter\u00e3o substitui\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria do operador, sem impacto para os passageiros. A \u00fanica altera\u00e7\u00e3o ser\u00e1 a cor dos ve\u00edculos utilizados, em raz\u00e3o da identifica\u00e7\u00e3o visual por bacia operacional.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Secretaria de Mobilidade Urbana far\u00e1 “novos ajustes” na oferta do transporte p\u00fablico em Porto Alegre a partir desta sexta-feira, 8. Mais uma vez s\u00e3o mudan\u00e7as que zelam mais pelo interesse das empresas do que o conforto do usu\u00e1rio. 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