Naira Hofmeister
O novo projeto para a área do antigo Estaleiro Só será apresentado à população em duas audiências públicas, nos dias 8 e 9 de abril. Nestes dias, os empreendedores mostrarão um resumo do que foi abordado nos dois volumes de mais de 500 páginas cada do Estudo de Impacto Ambiental (EIA), que está disponível para consulta na biblioteca da Secretaria Municipal do Meio Ambiente (Smam).
Talvez abordem exclusivamente o conteúdo de uma revista curtinha, que pode ser consultada juntamente com os volumes do EIA: é o Relatório de Impacto Ambiental (Rima).
O livretinho, entretanto, não aborda com profundidade todos os aspectos que podem interessar à população. Não traz, por exemplo, com a mesma a riqueza de imagens, a ilustração de como será o empreendimento que tem à frente a incorporadora BM Par e a rede de materiais do construção Leroy Merlin.
O Rima só traz uma imagem do novo projeto – cujo nome mudou de Pontal do Estaleiro para Parque do Pontal em razão da área verde que separará o lote onde serão construídas duas torres de 80 metros e um shopping center, da beira do Guaíba.
O JÁ leu os volumes e revelou os detalhes das construções pretendidas em uma matéria publicada no dia 9 de março.
Solicitou uma entrevista e o envio das imagens que ilustram o EIA-Rima ao escritório de arquitetura liderado por Jorge Debiagi e responsável pelos desenhos , mas até agora não obteve retorno.
Diante do silêncio dos empreendedores, a saída foi fotografar o próprio EIA-RIMA, onde estão as ilustrações mais detalhadas.
O projeto em detalhes
Uma emenda aprovada na Câmara de Vereadores quando foram alterados os índices construtivos para a área (para permitir edificações altas) determinou que fossem preservados 60 metros de distância da margem do Guaíba, que deveriam ser urbanizados para uso público.
Por isso, o parque projetado terá uma área total de 3,6 hectares. O JÁ errou o cálculo na matéria anterior e informou que a área verde era maior que a Redenção, mas na verdade ela equivale a um décimo do Farroupilha, que possui 32 hectares.
No parque estão previstos recantos contemplativos da natureza: escadarias, praças, fontes e até uma prainha, na parte do terreno que limita com a APP do arroio Sanga da Morte, que deságua no Guaíba.
As duas torres, com 22 andares cada, substituem seis, cinco ou quatro prédios projetados em versões anteriores do empreendimento. Elas serão erguidas linearmente à ponta do Melo para reduzir a obstrução da vista que se tem do morro para o Guaíba e vice-versa.
É a primeira vez em vários desenhos já feitos para o local que não há um paredão entre a Padre Cacique e a praia.
Já o shopping, terá 25 metros de altura. Serão três pavimentos, sendo que no último haverá um terraço com vista para o parque e o Guaíba onde se instalarão restaurantes e bares.
A fachada do empreendimento, na Padre Cacique, será envidraçada e ajardinada. Uma longa galeria – justamente debaixo das torres, dará acesso frontal ao parque. Dela partirão caminhos que levarão ao chamado Jardim das Lojas, a parte comercial do empreendimento – cujo objetivo dos construtores é que esteja em harmonia com a área verde.
EXCLUSIVO: Como será o novo Pontal do Estaleiro
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Por Sergio Lagranha
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33 respostas para “EXCLUSIVO: Como será o novo Pontal do Estaleiro”
Que pena. Quero dizer, que horror! Porque Porto Alegre sempre se sabota. Esse projeto é infeliz tanto no conceito como na implementação.
Triste. Essa é a única palavra que vem à mente.Triste por que? Preferes um monte de mato?
Tá triste?
Então chora.
Caro João, os empreendimentos são bem vindos, desde que as comunidades sejam beneficiadas com instrumentos sociais de segurança, saude , escolas , etc…
A argumentação e de que estão realizando benfeitorias sociais….
Projetos deste porte e impacto , no minimo devem prover as comunidades próximas com toda instrumentação social….. ai sim, progresso com PAZ social..
A proporção destinada as comunidades são esmolas ….Não consigo entender que venham apresentar um projeto absurdo desses, pois
nossos governantes estão absolutamente doidoso que existe de absurdo no projeto?
Certamente é um projeto que contempla os “intere$$e$” de alguns, em detrimento da preservação do ambiente natural, em todos seus aspectos, ou seja, em detrimento dos reais interesses da maioria da população.
Deixa eu ver.
A populacao , atualmente, usa a área? O que tem no lugar de interesse da populacao?
Um monte de mato. Vao criar um espaço público e você critica? Com base no que?Deixa eu ver.
A populacao , atualmente, usa a área? O que tem no lugar de interesse da populacao?
Um monte de mato. Vao criar um espaço público e você critica? Com base no que?Como uma área de aterro se caracteriza como ambiente natural?
Mais um TRISTE exemplo de que os INTERESSES ECONÔMICOS se sobrepõem a TUDO! A total desfiguração do porto, aquelas torres abomináveis e a óbvia alienação das classes menos privilegiadas, principalmente, são REVOLTANTES! É para ISSO que se vota nesses políticos que aprovaram essa aberração?
Vi, no Facebook, um comentário denunciando essa “síndrome de Miami com Dubai”. Concordo plenamente e acho profundamente desprezível esse complexo de inferioridade de certos brasileiros, essa falta de personalidade, que só se espelha no que não deveria se espelhar. E não consigo parar de pensar em algum meio de impedir esse projeto abominável, que, além de destruir nosso patrimônio histórico, exclui a maior parte dos porto-alegrenses! QUE NOJO dessa gente que só pensa em dinheiro, doa a quem doer, e desses políticos que são eleitos pelo povo para depois aprovar projetos que deixam as camadas menos privilegiadas da população de fora, como se fosse elas o lixo da sociedade!
Pode explicar porque o projeto destroi o patrimonio historico? Mato abandonado é patrimonio historico?
Ali no Estaleiro Só tem que fazer o Minha Casa Minha Vida. É lindo o mato ali, pena que não dá pra chegar perto do Guaíba, quase nem vê-lo. Estão belas e ecológicos também os barracos na free-way, nas ilhas, na volunta. Vamos manter Porto Alegre como está, não inventem progresso por favor! O prédio novo do Fórum ninguém falou nada!
Perfeito …a ‘dubaização’ é um lixo urbanístico que beneficia somente os endinheirados que terão o previlegio de apreciar a a natureza desse lugar do alto de suas torres climatizadas e acarpetadas, esse bem é do povo e não de poucos eleitos!
Eu quero um dos que criticam o projeto abaixo expliquem como podem preferir um monte de mato a um projeto com píer e área publica maior que a redencao.
Olá Felipe, na verdade calculamos mal a medida. O parque do Pontal será equivalente a um décimo do Farroupilha, no Bom Fim. Pedimos desculpas pelo erro.
O terreno é privado.
Eles podem construir o que quiserem.
Qual o problema de construirem prédios ????
Ahhh é que é Porto Alegre. Em Porto Alegre não pode.
Ai depois vai todo mundo pra Punta Del Este, Buenos Aires, cheias de prédios, e ficam deslumbrados com essas cidades.
Chega de hipocrisia tche !!!!Bem feito que vão ser torres de 80 metros.
Não quiseram que construissem o projeto anterior, de predios de 14 andares, só por terem predios residenciais, agora vão ter que engolir esses de 22 andares. São só 2 torres.Haahahahahaaaa…..como eu queria ver agora a cara da Faillace, do Wittler, do Cesar Cardia, Caio Lustosa, Edi Fonseca, Paulo Guarnieri, da Cavedon, do Ruas, da Melchiona…e todos os ecoxiitas de plantao!
Vou ate abrir uma champagne!!
#pricelessO que você prefere?
( ) Uma área com um monte de mato, abandonada e inacessível à população
( ) Um local público e organizado, com equipamentos para uso geral e espaço para comércio e serviços
Sinceramente, não entendo porque alguns são contra o projeto…Porque não existem apenas 2 opções.
Bem interessante o projeto.
Tomara que saia do papelPertinho da minha casa. Para passear num “parque” a beira do Guaíba vou com uma certa frequência na Av. Guaíba em Ipanema, mesmo morando praticamente em frente ao Guaíba, o que é ridículo. A frente do Iberê Camargo ou do Barra Shopping não vou, são muito precários.
O projeto é bom, porque pelo que se vê é bonito e dá chance de todos terem acesso ao Guaíba, o que agora inexiste naquela região.
De todos os modos, todos poderão ir ao local e hoje isto é impossível e, além do mais, vai dar empregos a centenas ou talvez milhares de pessoas pobres inclusive, que serão beneficiadas e poderão frequentar o lugar para lazer também.
Todos ganham, menos alguns políticos, que é uma classe que todos sabemos vale menos do que *****. Se estes políticos que se dizem defensores dos pobres realmente os defendessem, gostariam de iniciativas que lhe dê empregos, como esta.Sindrome tupiniquim, cambada de hipocritas!! exiar como esta beneficia o que e quem ? Que construam deem uma serventia para este lugar horrivel
Se Deus fosse brasileiro teletransportaria todos (junto com seus celulares, tênis, computadores de multinacionais capitalistas do mau!!!) esses pseudo-socialistas-comunistas-ecochatoschiitas-póshippiesfedidosdaaldeiadapazabraçonoguaíba-vagabundosincompetentes para CUBA! Onde a população do país “socialista” vive sob as garras de ditadores cruéis que vivem no luxo enquanto a população não tem nem papel higiênico para limpar o cu!!! Essa cambada de ignorantes hipócritas não tiveram capacidade de estudar e trabalhar o suficiente para ascenderem socialmente e comprarem casas, apartamentos, carros, roupas e viagens que lhes trouxessem cultura e felicidade, e por isso se revoltam contra o CAPITALismo e tudo que traga modernidade por PURA INVEJA! Só uma coisa a dizer para vocês: RE-CAL-CA-DOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A qualidade da argumentação impressiona!
Belo projeto! Vai devolver à cidade uma área que hoje está suja e abandonada. Espero que os partidários do atraso não tentem impedi-la, como sempre fazem!
Pra quem reclamou dos “espigões” do projeto antigo, criaram mentiras para atrapalhar o projeto, parabéns, ganharam torres com quase o dobro de altura e um shopping.
hahahaCorretíssimo!!! Os xiitas por todos os lados….reclamaram de prédios baixos e residenciais….agora ganham um espigão e mais um shopping center. Bem feito!!! A Orla do Guaíba tem que haver prédios residenciais e comércio de calçada, rua. Isso sim é dar dignidade.
Projetos comerciais e shopping center só favorecem trânsito pendular e pioram ainda mais a qualidade de vida. Não aguento mais esses piás de bostas xiitas, largados, gurias e velhas eco-xiitas.
Estou farto!!! O parque do projeto anterior é totalmente público, nunca teve grades ou particularização da orla!!!
Agora….Pergunta fica: Só no Governo do PT foi aprovado o Shopping Barra e aqueles 4 prédios horrorosos a 100metros da Orla. Medíocres! Hipócritas. E a orla…um lixão a céu aberto…..
Até que provem o contrário, aquela área qdo pública, desafetada para ser colocada a disposição do Estaleiro Só, nunca poderia ir a leilão, deveria voltar a propriedade pública.Se lá tem mato é por que a natureza, pelo princípio da resiliência, mostrou que está viva e forte.Se o acesso as pessoas para fruição ficou todo esse tempo impossível, é por que o poder público assim o quis, para justamente leiloar ilegalmente o lugar chamado Ponta do Mello.Respeito mas não concordo com a posição dos “modernos e desenvolvimentistas” que preferem a concretagem da Orla a sua humanização.Para esses o máximo é poder falar de um centro de consumo de quinquilharias, restaurantes panorâmicos e uma “grande arborização” formada por palmeirinhas tipo Miami, dando conta de uma lógica e estética presentes no reino das futilidades.São os mesmo que odeiam bicicletas e ciclistas, querem mais é ver árvores derrubadas para dar lugar a carros.
Pare com esta mania de “grenalisar” as coisas ou colocar como esquerda/direita isto não condiz com nenhuma pessoa que tenha opiniões. Apresente soluções decentes e viáveis.
Esta área de margem pertence por Lei ao Estado me como margem não pode ser aterrada, como prevê o projeto.
Embora diga que sou contra a construção, não o sou apenas por ser, mas sim pelo fato que o projeto contraria várias Leis inclusive a dos Vereadores que aprovaram a obra. Eles colocaram na Lei que deve ser construído um dique, pois sabiam que não poderiam aterrar a área. Portanto que os autores da obra construam o dique de proteção na cota 5,13m (cota do municipio). Porém construam entre o rio e a obra e não na avenida.
Os esgotos ficarão, conforme projeto, expostos ás cxheias. Pergunto o que ocorre se em tres dias de rio alto ocorrer falta de luz?
Portanto: Acatem as Leis e construam as obras felizes para sempre.
Quanta bobagem! O projeto terá ciclovia para interligar com a av. diário de notícias. O grande problema de uma ciclovia contornando a orla está justamente mais adiante onde uma ocupação irregular de uma vila de pescadores não permite nenhum acesso público ao Guaíba.
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