Obras se arrastam no corredor da Protásio Alves

Previstas para a Copa do Mundo de 2014, as obras no corredor de ônibus das avenidas Osvaldo Aranha e Protásio Alves ainda se arrastam.
As obas fazem parte do projeto de implantação dos chamados BRTs – os corredores de ônubus especiais.
Os últimos trechos começaram a ser reformados no início deste mês. A nova previsão é que até março a reforma esteja concluída.
Dos sete quilômetros do corredor, do início da Osvaldo Aranha, na esquina com a Sarmento Leite, até a esquina da Protásio Alves com a Saturnino de Brito, apenas dois pontos ainda não tiveram a pavimentação substituída por concreto: a esquina da Osvaldo Aranha com a Paulo Gama e o trecho da Protásio entre as ruas Santa Cecília e Lucas de Oliveira.
Entretanto, há pontos que já foram concluídos, apresentaram problemas e precisaram ser refeitos: em frente ao restaurante Barranco, próximo à Igreja São Sebastião e na altura da avenida Cristiano Fischer, que está em obra atualmente.

Em função das obras, trechos do corredor estão isolados e os ônibus precisam disputar espaço com os carros na pista comum. Quando o ônibus sai do centro, a cobradora Cristina Santana já sabe que não vai conseguir cumprir o horário de chegada ao fim da linha e que, consequentemente, a viagem bairro-centro vai atrasar. O resultado, ao fim do expediente, é uma diminuição no número de corridas.
Cristina afirma que os chefes toleram os atrasos ocasionados pelos desvios, mas os passageiros reclamam se o ônibus não passa no horário da tabela.
“Nos momentos mais críticos da obra a corrida chegava a atrasar meia hora”, conta Cristina, que há dez anos trabalha na linha Rápida Protásio. Diariamente, ele percorre o corredor, nos dois sentidos, diversas vezes.
Obras causam transtornos ao comércio local

Alan Birk é proprietário de uma padaria localizada atrás do ponto de ônibus da Vicente da Fontoura, no sentido bairro-centro.
Para ele, o movimento não foi afetado e teve até um pequeno aumento, pois, com a parada interditada, uma outra foi colocada provisoriamente bem em frente ao seu estabelecimento.
Para Birk, os problemas são somente aqueles comuns a qualquer obra: barulho e sujeira. “A poeira atrapalha. Ontem bateu um vento forte e eu tive que fechar as portas.”
Do outro lado da avenida, seu vizinho Leocir Brancher tem uma impressão diferente. Brancher é proprietário de uma fruteira atrás da parada do sentido centro-bairro. A prefeitura informou os comerciante e moradores que a parada vai mudar de lugar. Será recolocada logo após a esquina da Lucas de Oliveira. O comércio local deve sentir o efeito desta mudança.
“Estou aqui há 25 e vi se formar uma pequena concentração de estabelecimentos comerciais, muito em função da parada. Com a mudança, o movimento deve cair.” Na quadra entre a Santa Cecília e a Vicente, além da fruteira, há um brechó, dois bazares, duas farmácias, pequenas lojas de roupa, um bar, uma ótica e um pequeno centro comercial.
Estes comércios atendem aos moradores do entorno, mas boa parte da clientela é formada por quem desce do ônibus, como os alunos do colégio Santa Cecília e os funcionários do Zaffari.
Enquanto Brancher conversava com a reportagem, uma passageira desavisada procura a parada provisória. Acontece que, no sentido centro-bairro, não foi instalado um ponto provisório e os usuários precisam se deslocar até o próximo.
“O primeiro dia sem a parada eu abri as portas e era outra coisa. Não tinha aquele movimento, aquele burburinho que a gente está acostumado.”