Autor: da Redação

O prefeito Nelson Marchezan Júnior assinou na manhã desta quarta-feira dois documentos que regulamentam a implantação de parklets nas ruas de Porto Alegre. Os parklets são espécies de mini parques, que ocupam o local de vagas de estacionamento com locais de convívio. O modelo é adotado em diversas cidades do mundo. No estado, há os exemplos de Canoas e Caxias do Sul.
Vai ser criado um Grupo de Trabalho para avaliar as solicitações que podem ser feitas através do site da Prefeitura. A partir da publicação do decreto, que deve ocorrer nesta quinta-feira, qualquer cidadão pode solicitar uma autorização, dentro dos critérios estabelecidos. Os parklets podem ser instalados em vias com velocidade máxima até 40km/h, devem ocupar área de no máximo duas vagas de estacionamento para automóveis e serão de acesso público.
A Prefeitura desenvolveu um site com as informações gerais: o que é e pra que serve um parklet, um manual para implantação e o passo a passo de como submeter o projeto.
“Os ganhos da cidade são em embelezamento, em humanização e em colocar pessoas na rua, o que melhora não só o ambiente e a socialização, mas também a segurança. Isso é testado em vários lugares do mundo. As cidades que tem pessoas nas ruas são cidades mais seguras, que incentivam o comércio.”
Entre os exemplo apresentados de cidades brasileiras que implementaram este projetos, São Paulo, Rio de Janeiro, Recife, Belo Horizonte, Fortaleza e Rio Branco. No Rio Grande do Sul, o primeiro exemplo é do Município de Canoas, que começou a criar parklets no centro da cidade em 2014. Em 2016, a cidade de Caxias do Sul inaugurou na área central.
No ano passado, a Câmara Municipal de Porto Alegre rejeitou projeto do vereador Marcelo Sgarbossa (PT) que propunha a criação de parklets na cidade. Na época, a Prefeitura prometia lançar um edital sobre o assunto, que já estaria sendo tratado pela Secretaria Municipal de Urbanismo desde 2013.
Em 2014, estudantes da Faculdade de Arquitetura da UFRGS criaram um destes espaços em frente à faculdade. A iniciativa, que era parte da Semana Acadêmica do curso, durou apenas cinco dias. A estrutura instaladas na rua Sarmento leite desapareceu em uma madrugada.
Para o prefeito, é importante que, em um segundo momento, os empresários invistam em parklets não somente em frente aos seus estabelecimentos, mas também nas áreas menos valorizadas da cidade.
O secretário de Parcerias Estratégicas, Bruno Vanuzzi, destacou a integração de várias secretarias, como a de Infraestrutura e Mobilidade (SMIM), Desenvolvimento Econômico (SMDE) e Meio Ambiente e Sustentabilidade (SMAMS), além da EPTC, e o desenvolvimento do projeto em tempo recorde.
Maurício Fernandes, titular da SMAMS, afirmou que a cidade de Porto Alegre é, muitas vezes, “hostil ao pedestre” e privilegia os automóveis. “A cidade não é de passagem, é de convívio”, destacou.
Marchezan aproveitou a ocasião para discursar em defesa das recentes medidas do governo, que incluem o transporte público, a remuneração e as gratificações dos servidores e a possibilidade de parcerias com a iniciativa privada no tratamento de água e esgoto de Porto Alegre. O prefeito pediu que os vereadores perdoem sua “coragem excessiva” ao enviar os projetos durante o recesso parlamentar e garantiu que “não há privatização do DMAE”.

Manifestações em dez estados marcam a manhã desta quarta-feira, quando se inicia na Câmara Federal a votação que decide o destino do presidente Michel Temer.
Há também bloqueios de estadas promovidos por caminhoneiros em protestos contra o aumento do imposto sobre combustível e contra a redução de recursos para as universidades e reformas propostas pelo governo.
Os protestos contra Temer pedem a sua saída e eleições diretas.
Os caminhoneiros, além da redução de impostos,  querem mais segurança nas estadas, preço mínimo para o frete e aposentadoria diferenciada.
Ceará, Goiás, Mato Grosso, Minas Gerais, Pernambuco, Rio Grande do Sul, São Paulo, Bahia e Santa Catarina são os Estados em que se registram protestos.
Os protestos ocorrem desde as primeiras horas da manhã. Em São Paulo, os manifestantes bloquearam a Rodovias Presidente Dutra, Regis Bittencour, Anchieta e também a Estrada do M’Boi Mirim.
A expectativa é que a denúncia por corrupção passiva elaborada pela Procuradoria-Geral da República (PGR) a partir das delações dos donos e executivos da JBS seja votada nesta quarta-feira (2) pela Câmara dos Deputados. Para que o presidente seja investigado pelo Supremo Tribunal Federal (STF), são necessários 342 votos a favor do prosseguimento da denúncia.

Enquanto o Prefeito dava entrevistas aos veículos da RBS e ao Correio do Povo, no qual explicava os projetos enviados ao legislativo, servidores municipais lotaram a Praça Montevidéo em frente ao Paço Municipal para protestar contra as medidas que irão entrar em tramitação na Câmara de Vereadores.
Segundo o Simpa (Sindicado dos Municipários de Porto Alegre), que organizou o ato contra o Governo Marchezan cerca de três mil pessoas participaram do protesto.
O parcelamento dos salários para quem ganha mais de R$6.650,00 foi outro motivo do ato ocorrido.
Na escadaria da Prefeitura, sindicalistas e políticos da oposição revezavam no microfone críticas ao prefeito.
O Simpa já encaminhou a presidência da Câmara de Vereadores um pedido de audiência pública para discutir os projetos enviados na última segunda.
O Prefeito justificou na TV que as medidas são necessárias porque “a Prefeitura está quebrada” . “A licença prêmio custa R$ 400 milhões a cada cinco anos” alegou Marchezan.
Para o diretor do Simpa, Alberto Terres, o discurso da “Prefeitura está fálida” é tática. “O prefeito quer desviar a pauta enquanto entrega os serviços públicos para a iniciativa privada.”
O ato encerrou por volta das 19h sem maiores incidentes.

O Tribunal de Contas do Estado (TCE) enviou um pedido à Câmara Municipal de Porto Alegre requisitando documentação a respeito do curso para formação de treinadores de futebol realizado durante a última semana, período de recesso parlamentar.
O TCE foi motivado por denúncia da realização de um evento privado em espaço público, que gerou gastos com limpeza e iluminação. O Tribunal vai analisar qual o regramento que a Câmara possui para esse tipo de evento e outros realizados durante o ano.
O curso, organizado pelo Sindicato dos Treinadores Profissionais do Estado do Rio Grande do Sul (STP-RS), cobrou de R$ 650,00 a R$ 750,00 de cada um dos cerca de cem aspirantes a treinadores. Foi realizado no Plenário Otávio Rocha, a pedido do vereador Cassiá Carpes (PP), ex-técnico de futebol e um dos palestrantes. O vereador alegou que o evento não feriu a resolução ou normativa prevista no regimento da casa.
A Direção Geral irá enviar nos próximos dias ao TCE toda a documentação solicitada.