O governo do Estado marcou para sexta-feira(31/10) às 15h, a liberação do tráfego da nova Avenida Baltazar de Oliveira Garcia, próximo a rua Manuel Elias. Serão entregues as pistas de rolamento, a iluminação completa, parte da sinalização vertical e horizontal e as divisórias do corredor de ônibus. Em dezembro serão finalizadas as obras de colocação das nove estações de passageiros, a sinalização semafórica (sinaleiras ou semáforos), a sinalização vertical e horizontal (placas) e os passeios (calçadas).
O trecho de 5,5 quilômetros na Zona Norte de Porto Alegre faz parte do Programa Linha Rápida. Prevista para ser entregue em outubro, a obra teve que vencer algumas interferências (desapropriações, substituições de galerias do Dmae, reposição de postes de fios da CEEE e de empresas de telecomunicações, retiradas de cabos de fibra ótica e as mudanças climáticas) e a aprovação do projeto de estações de ônibus, que só agora foi obtida.
“Desde o reinício da obra, em 28 de agosto de 2007, o governo vem cumprindo rigorosamente os compromissos assumidos, com a garantia dos recursos. Entregamos a penúltima etapa e em 30 dias ou 40 dias entregaremos o corredor de ônibus finalizando desta forma a nova Baltazar”, afirma o secretário da Secretaria de Habitação e Desenvolvimento Urbano (Sehadur), Marco Alba.
Entretanto, os moradores da região reclamam bastante da demora para a conclusão da obra. “Eu já estou quase me formando e desde quando passei no vestibular enfrento problemas de trânsito para chegar à Universidade”, conta Rodrigo Padilha, estudante da PUCRS e morador do bairro Santa Fé. “Tenho que enfrentar buracos e desvios diferentes semanalmente”.
Projeto de 1996, orçada em R$ 34 milhões, a obra foi paralisada em setembro de 2006 e retomada em agosto de 2007. Iniciadas em fevereiro de 2006, a reconstrução da via vai desde o Terminal Triângulo da Avenida Assis Brasil à rua Serapião Goulart, em Alvorada. O trecho atinge 400 mil moradores e comerciantes da região. São 230 mil deslocamentos diários por ônibus no corredor.
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Capital poderá ter fundo para retirar carroceiros das ruas
Por Carlos Matsubara, Ambiente JÁ
Porto Alegre é uma cidade com boa fama, pode-se dizer assim. Possui atrativos dignos de serem conhecidos como museus, teatros, parques, além da costumeira hospitalidade dos pampas. Alguns são bem manjados como o pôr do sol do Guaíba. Mas também é conhecida pelos inúmeros carroceiros que perambulam pelas ruas atrás das sobras dos outros como forma de sobrevivência.
Ainda que prestem um serviço informal de coleta de lixo, causam polêmica, principalmente com os protetores dos animais que se incomodam com os maus-tratos impostos aos cavalos. Estimativas dão conta de que esses catadores informais recolham cerca de 500 toneladas por dia de lixo das ruas da cidade.
Em junho deste ano a Câmara de Vereadores aprovou um Projeto de Lei, de autoria de Sebastião Melo (PMDB), que prevê o fim da circulação de veículos de tração animal em oito anos.
O que causou preocupação foi uma emenda de última hora do vereador Beto Moesch (PP) que incluiu na lei a eliminação dos veículos de tração humana com objetivo de incluir também os chamados carrinheiros. Conforme Alex Cardoso, integrante do Movimento Nacional dos Catadores de Material Reciclável (MNCT), a medida com a emenda pode afetar mais de 80 mil catadores, com e sem cavalo.
Aprovada um pouco antes das eleições municipais a lei tem todo jeito de quem jogou pra torcida, já que no papel garante renda e ocupação a essa mão-de-obra toda que ficará sem função. Cardoso lembra o óbvio de que nem tudo o que está previsto em lei é cumprido e que, por isso, a nova legislação não é garantia do sustento dos catadores e de suas famílias.
O catador ainda levanta uma questão. Se os catadores informais vão sair das ruas, quem irá fazer este serviço? Segundo ele, ao retirar esse pessoal, uma empresa privada irá ocupar a vaga. Hoje a prefeitura gasta em torno de R$ 250 por tonelada.
Construção Civil pode ser destino de catadores
Nesta semana um outro Projeto de Lei foi protocolado nessa direção. O autor Adeli Sell (PT) diz que seu projeto prevê a criação de um Fundo que garantirá recursos para cursos de capacitação e reciclagem de mão-de-obra para inserção dos catadores no mercado de trabalho em outros setores como o da construção civil e segurança. Conforme o político são dois setores que reclamam reiteradamente da falta de pessoal qualificado. “Não adianta criar leis que exijam a retirada deles sem oferecer uma alternativa real”, diz.
Os recursos poderiam vir do orçamento da prefeitura. Mas para isto ocorrer, é necessário que seja votado até o fim do ano. Algo que o próprio autor admite ser uma tarefa complicada. Caso não seja possível, a prefeitura ainda poderia estabelecer parcerias com a iniciativa privada e organizações não-governamentais para buscar a qualificação e recolocação dessas pessoas no mercado de trabalho.
Adeli lembra que o Sindicato das Indústrias da Construção Civil (Sinduscon) sinalizou diversas vezes que seria parceiro nessa empreitada. Outra entidade que apóia a idéia é o Sindicato das Empresas de Asseio e Conservação, que também necessita de pessoal capacitado para ocupar vagas em aberto.
Prefeito deve sancionar lei
O prefeito-candidato José Fogaça já admitiu publicamente que irá sancionar a lei. Ele gosta de comparar a situação dos carroceiros com a dos camelôs do centro da cidade. Para os ambulantes a solução foi a construção do camelódromo, cuja inauguração está prevista para o fim de outubro.
Conforme a prefeitura, a lei possibilitará a inclusão destas pessoas para outras atividades como a hortifruticultura nas ilhas do Guaíba ou sua continuidade no mercado da reciclagem por meio de cooperativas.
Para o presidente da Associação dos Carroceiros de Porto Alegre (Ascapoa), Teófilo Rodrigues Motta Júnior, a lei não deve ser sancionada. Ele promete continuar nas ruas. “Vamos nos organizar ainda mais agora e continuar trabalhando”, afirma.
Projetos esquecidos
Alardeados como soluções para o problema do lixo em Porto Alegre, três projetos foram completamente abandonados. Conforme o site Máfia do Lixo são eles: “Projeto da Incineração de Lixo”, o “Projeto da Unidade de Triagem, Central de Comercialização e Usina de Beneficiamento de Plástico” e a “Central de Tratamento de Resíduos de Saúde”.
O primeiro nunca teve os equipamentos instalados desde que foi projetado em 1991 pelo Departamento Municipal de Limpeza Urbana (DMLU) para ser instalado na zona sul da cidade. Embora polêmica, a queima do lixo poderia servir para gerar energia.
O “Projeto da Unidade de Triagem, Central de Comercialização e Usina de Beneficiamento de Plástico” seria construído no Distrito Industrial da Restinga e teve parte das máquinas e equipamentos roubados. Neste, o DMLU chegou a receber o “Prêmio Top de Ecologia”.
Já o terceiro projeto, a “Central de Tratamento de Resíduos de Saúde” teve uma parceria da Prefeitura de Porto Alegre com a empresa Cavo Serviços e Meio Ambiente S/A. O município cedeu o terreno também na Restinga e a Cavo construiu um pavilhão, que logo foi abandonado com a empresa encerrando suas atividades.
Comando Rodoviário da Brigada registra ocorrências em todo o final de semana
Acidentes com morte
No dia 21, domingo, no início da madrugada, na RS 122, KM 74 em Caxias do Sul o Grupo Rodoviário de Farroupilha atendeu o acidente envolvendo o GM/Kadet e a camioneta GM/S10. O Kadet invadiu a pista contrária colidindo frontalmente com a camioneta S10 resultando na morte de dois dos ocupantes do Kadet e feridos em ambos os veículos, sendo que os feridos do Kadet sofreram lesões graves. A ocorrência foi registrada na DP e os feridos encaminhados para o Hospital Pompéia em Caxias do Sul.
No feriado de 20 de setembro, às 5h30 da manhã, no município de Parobé (RS 239, KM 45) o Grupo Rodoviário de Sapiranga em patrulhamento na rodovia avistou uma pessoa caída em cima da pista de rolamento constantando que ,provavelmente, havia sido atropelada. Não foi possível identificar o veículo e a ocorrência foi registrada na DP de Parobé.
Em menos de uma semana, outro acidente envolvendo menor condutor
Na madrugada do dia 21 de setembro, na RS 432, Km 7 em Anta Gorda, um acidente com lesões corporais envolvendo dois veículos VW/Gol, o Grupo Rodoviário local constatou que o Gol que transita de Doutor Ricardo à Anta Gorda perdeu o controle e invadiu a pista contrária colidindo com o Gol conduzido por M.L, 19 anos, era conduzido o por um menor de 15 anos. Os veículos foram recolhidos ao depósito credenciado e a ocorrência registrada na DP de Anta Gorda.
Posse de entorpecente
No final de semana dos dias 20 e 21 de setembro, nas RS 239 em Sapiranga e RS 155 de Ijuí, os Grupos Rodoviários locais em fiscalização da rodovia abordaram um pedestre e o condutor do veículo GM/Chevete constatando que ambos portavam drogas. Em Sapiranga, o pedestre portava um tijolo de maconha com , aproximadamente, 30 gramas sendo conduzido à DP. Já na RS 155, o condutor do Chevette portava 11,94 gramas de maconha.
Embriaguez ao volante
Na noite do feriado Farroupilha, 20 de setembro, na RS 210, Km 63 em São Martinho, o tombamento da motocicleta Honda/CG 150 Titan, com lesões corporais foi atendido pelo Grupo Rodoviário de Santo Augusto. O condutor transita no sentido Boa Vista do Buricá /São Martinho quando perdeu o controle da motocicleta. Ao ser submetido ao teste do etilômetro constatou-se 1,19 mg/l de álcool no sangue. A motocicleta foi recolhida ao depósito credenciado e dado voz de prisão ao condutor, que foi encaminhado ao hospital devido as lesões sofridas.
Na madrugada do dia 21 de setembro, os Grupos Rodoviários de Rio Grande e Taquara, quando em fiscalização e contenção à criminalidade nas rodovias estaduais confirmaram dois condutores embriagados. O primeiro ocorreu na RS 734, Km 11, em Rio Grande. O condutor do Ford/Escort estava com 0,56 mg/l de álcool no sangue pela verificação do teste do etilômetro.O veículo foi recolhido ao depósito credenciado e o condutor encaminhado à DP. Já na RS 115, o condutor do GM/Corsa, apresentando visíveis sinais de embriaguez, foi submetido ao teste do etilômetro e acusando o índice de 0,63 mg/l. O veículo foi recolhido ao depósito credenciado e o condutor conduzido preso à DP local.
Condutor dirigindo com carteira de habilitação falsa
Às 18h20 do dia 21 de setembro, na RS 389, Km 29, Estrada do Mar, o Grupo Rodoviário local em patrulhamento na rodovia, abordou o condutor da motocicleta Honda/NX Falcon portando CNH falsa, após consulta ao sistema do DETRAN . O condutor informou que havia comprado a CNH em Santa Catarina. O condutor foi conduzido à DP de Capão da Canoa.